Frågor kring att Montera MegaSquirt i Forden

[ricze]

Hej

Ja, promet har en grundfil, själva MS grundprogram kan man kanske säga (bootloader kallas det). För att uppgradera till MS-extra skickar du över msns-extra.s19, och så är det klart :-)

/Gustaf

Så enkelt kunde jag bara inte tro att det var.. Tack för hjälpen.

MVH
/Rickard

[JaJsEn]

Hej igen.

Har suttit och gämfört kopplings scheman för motorstyrningen med/utan katalysator och kommit fram till förljande.

Det som är RÖDMARKERAT är det som finns på Sierrorna med katalysator men INTE på dom utan katalysator.

1: spridare.
2: manövermagnet för avluftning av kolfilter.
3: Bränslepump.
6: Tomgångsregleringsventil.
10: Tändmodul
11: Tändspole
30: Luftflödesmätare.
32: MAP.sensor
33: Luftspjällets lägesgivare.
37: Lambdasond
40: Hall/MRE-givare på kamaxeln
42: kylvätskans temperaturgivare.
45: Knacksensor
49: Hastighetsgivare
80: Luftkonditionering
81: Varvräkanre.
83: diagnosanslutning.
87: Startsignal
90: Huvudrelä
91: Bränslepumpsrelä
100: Styrenhet
115: Korrigering av tändning/varvtal
159: Tröghetskontakt

Om jag fattat det rätt så är det bara en lambdasond som behöver kopplas in på en Sierra utan katalysator för att kunna köra med MS på samma sätt som en Sierra med katalysator.

Stämmer detta eller har jag missuppfattat allt nu ?

Det hadde underlättat ganska ordentligt, det finns ju några fler utan katalysator + att den har högre kompförhållande (jag har tänkt att köra på E85).

mvh Erik

[therealpinto]

Hej

45 stämmer inte, det sitter ingen knacksensor på Pinton, kat eller inte.

Ja, det stämmer att det i princip är lambdasonden man får komplettera med på en okattad bil. Ingen stor sak...

/Gustaf

[JaJsEn]

Hum, OK de va scheman ifrån DENNA sidan som jag utgick ifrån.

Men det är iaf, bara en lambdasond som det behöver kompliteras med, det är ju lätt fixat.

Tack för svaret.

mvh Erik

[okkarokka]

hej
har ett ms spark extra (v.020?) går de o styra tfi tändningen me denna eller måste de va 2.2?..
o isåfall va måste byggas om? har lite svårt o få inn nått i skallen om detta:p

[therealpinto]

Det går att styra tändning med alla kort (V1.0, 1.1, 2.2 och 3.0 till exempel), det handlar "bara" om att göra rätt ändringar och ladda rätt kod. Dokumentationen är klart bäst på V2.2 och v3.0-kort så något av dem bör man välja om man inte är bra på elektronik, tycker jag.

/Gustaf

[okkarokka]

ok... :P.. måste snacka me han som lödde boxen så han får fixa de som fattas för detta då..

[ricze]

Nu har jag modifierat mitt MS som det står att man ska göra här. http://megasquirt.sourceforge.net/msns- ... p-tfi.html

Men vad menar dom med "Older circuit" Måste man fixa ihop det också?

MVH
/Rickard

[Persson]

Men vad menar dom med "Older circuit" Måste man fixa ihop det också?

MVH
/Rickard

Nej det är bara ett annat sätt att göra det på, inget att bry sig i:)

[okkarokka]

ok.. så man behöver ingen extra krets ?:P i så fall bilr detta enklare än ja trott.. e detta enda som behövs för o köra tfi?

[Persson]

ok.. så man behöver ingen extra krets ?:P i så fall bilr detta enklare än ja trott.. e detta enda som behövs för o köra tfi?

Nä precis, man behöver ett 330ohms motstånd:)

Ja åsså lite ändringar på själva kortet, men det är inte mycket, det är det som är "Board Mods - input side"

[okkarokka]

va väll de ja tänkte .. börjar få inn lite så småning om:)

[ricze]

Nej det är bara ett annat sätt att göra det på, inget att bry sig i:)

Hurra! Tack så mycket.

MVH
/Rickard

[ricze]

Nån som har fått MS att funka med ford TFI och vill dela med sig av sitt program?

MVH
/Rickard

[Persson]

Nån som har fått MS att funka med ford TFI och vill dela med sig av sitt program?

MVH
/Rickard

Vill du ha .msq filen?