Lite frågor angående en St220 ?

[Golf-mannen]

Jag går i vägarna på att kanske köpa en Mondeo St220 ,så jag undrar ni som redan har denna bil.

Finns det några stora fel på dem som man ska lägga stor märke på ?

Hur går dem jämfört med andra bilar ,har ni varit om någon bil duell ??

För att en stor av det hela spelar prestanda stor roll,kan man chipa den osv ??I så fall vem gör detta ??

Är det dyrt att äga osv ??


Tacksam för alla svar

Mvh Kemo

[HenrikssonFord]

Kan bara svara på att chippning lär inte ge någon större prestandaökning, då st220 inte är någon turbomatad bil. Räkna med 13-15hk (enligt chip leverantörerna)!

[V6-mannen]

Kör en kombi 2003.
Det är framförallt 2 saker som jag gillar särskilt med bilen.
1, Fantastiskt underhållande att köra, inkl.lågljudnivå, bra sittställning, bra väghållning, bra vxlåda,m.m. Det är alltid lika kul att köra denna bil.
2, Innerutrymmena i baksäte och lastutrymme, bilen är också mycket praktisk att använda. Smådetaljer som ögglor för matkassar i lastutrymmet samt pilen på tankmätaren som visar vilken sida tanklocket sitter på uppskattar jag bara mer och mer, likaså den reglerbara intervalltorkaren.
Kort sagt så är bilen bra på det mesta, vilket inte är så vanligt idag, det är nog därför den ofta blir en testvinnare.

Skall man klaga på något så är det väl bränsleförbrukningen samt ett något högt motorvarv på femman, jag tror det blev bättre med 6-vxl lådan.
Se upp för rost i dörrarnas nederkanter.

ST220 är ingen bil jag skulle köpa för att ligga och dra vid rödljusen med
särskilt inte mot chippade turbobilar. ST 220 känns mer som en glidare för mig men den skjuter iväg riktigt bra om du jobbar med växelspaken och låter den varva högt.

[Golf-mannen]

Kör en kombi 2003.
Det är framförallt 2 saker som jag gillar särskilt med bilen.
1, Fantastiskt underhållande att köra, inkl.lågljudnivå, bra sittställning, bra väghållning, bra vxlåda,m.m. Det är alltid lika kul att köra denna bil.
2, Innerutrymmena i baksäte och lastutrymme, bilen är också mycket praktisk att använda. Smådetaljer som ögglor för matkassar i lastutrymmet samt pilen på tankmätaren som visar vilken sida tanklocket sitter på uppskattar jag bara mer och mer, likaså den reglerbara intervalltorkaren.
Kort sagt så är bilen bra på det mesta, vilket inte är så vanligt idag, det är nog därför den ofta blir en testvinnare.

Skall man klaga på något så är det väl bränsleförbrukningen samt ett något högt motorvarv på femman, jag tror det blev bättre med 6-vxl lådan.
Se upp för rost i dörrarnas nederkanter.

ST220 är ingen bil jag skulle köpa för att ligga och dra vid rödljusen med
särskilt inte mot chippade turbobilar. ST 220 känns mer som en glidare för mig men den skjuter iväg riktigt bra om du jobbar med växelspaken och låter den varva högt.

Hej !

Tack för att ni tog tid och skrev på mina frågor,jätte tacksam.Idag har jag provat en halvkombi 03 5 växlars låda.

Inget negativt om bilen ,jag provade allt till o med acceleration

100-200 på ca 17.17.5 sec
100-150 runt 6 sec
100-180 ca 12 sec och det e med rullande start från med ca 5 km/h förre.

Så prestanda mässigt så tycker jag att den e helt okay.Den går inte som min chipad Gti men jag skulle nog få pisk av den på högre farter eventuellt.

Riktigt bra ljud i den roare finns inte eller kanske den e lite roare i R32 hehe..

Stolarna e grymma,fälgar e helt okay kanske svåra att vårda.

Det enda e att jag inte kunde få exakt vad den ligger på för bränsleförbrukning.

Så ni som har haft den vad ligger den vid landsvägskörning ,stadskörning samt blandat ??

Är det bättre att köpa en med 5 växlars låda eller 6 växlars låda ?

Är servicena dyra vilket e dyraste i så fall ?

Mvh

[V6-mannen]

Jag hade letat efter en sen-03 eller en -04 till bra pris.
6-vxl är nog mycket bättre.
Gissar att du får en förbrukning som pendlar mellan 1,1-1,3 nog svårt att komma under litern. Jag står ut med den relativt sett höga förbrukningen då jag inte kör så mycket per år, dessutom så får man ju lite för de extra deciliterna i form av komfort och säkerhet.
Fördelen med -04 är att det ofta fanns backvarnare och avbländbar backspegel. GPS blev ju också vanligare på -04 tror jag.

[pangon]

angående rosten som förekommer längst ner på dörrarna och bagageluckan, så åtgärdar dom det gratis på ford. det är samma på focusen.

[J_P]

Angående förbrukning så ligger min (6-vxl) på 10.04L/100km mycket långkörning och i "rask takt" min förra låg på 10.4l/100km. 4-dörrars bil.

Ang problem så har jag inte haft något på 6300mil, som sagt inne på min andra ST220.

[PiT]

Tycker absolut du ska titta efter en 6vxl. inte kul o ligga i 140 o varva 4000 varv (eller nått sådant.)

[V6-mannen]

Min låg på 1,07 blandad körning när jag köpte den.
Föregående ägare jobbade som säljare och låg på landsvägen.
Nu efter att jag har fixat till handbromsen som låg på på ett bakre ok
så snittar den ca 1,15 blandat.
Det blir nog en ST220-07 nästa gång, försöka få tag i ett ex av sista modellen till ett skapligt pris.
Hade det funnits en dieselturbo med exakt samma utrustning och utseende som ST220 så hade jag nog valt den, eftersom jag sällan utnyttjar den extra kraften. Kör en vässad Aero också så jag brukar köra av mig med den.

[Mullis]

Den 6 växlade lådan har ett motorvarv som är 500 varv högre än växlade, eller så var de lika på högsta växeln. Minns inte riktigt när jag pratade med en försäljare. Förresten varför ska man köra fortare än 110? Förlåt, 120 på motorväg...
Mellan 4000 och 6000 varv så ligger toppkraften, i och med de variabla kamtiderna.

Har ju 2.2 dieseln till titanium modellerna. 155hk och 400nm overboost...

[MaWeRic]

Hrmmz ... Va e de för motorvolym/hk i en ST220? Fasen min chipade Hundbil (Passat VR6:a) drar ju lätt under litern å den e de bra med kräm i. En St220 e ju rena lekstugan å dra ifrån. Kanske e lite extra vikt i mondeon osså =))

//Maw

[V6-mannen]

3.0l / 226hk maxvarv ca 7000.
Kombin gör 0-100km/h på ca 7,4s
4-dörrars ännu snabbare.
Måste va bra med kräm i Passaten om den leker med en st220.
Min Aero har nästan 290 hk och visst är det skillnad mot Forden
framförallt på låga växlar där Aeron skjuter iväg på ett helt annat sätt,
Forden känns betydligt trögare här, helt naturligt då den saknar turbo.
Däremot i fart och på höga varv tycker jag Forden drar iväg jäkligt bra.

[MaWeRic]

Jag har en 95:a 2,8L med HighRpm-chip. Starkare ventilfjädrar och titan-retainers. Orginal avgas med en burk mindre. Orginal Luft.

Den varvar 8000. Och fläskar på bra =)) Sug-6:a e faktiskt riktigt skojigt. Jag håller den faktiskt nästan lika högt som de 5 cosworthar jag haft.

Men Saab:ar är bra roliga. Saknar min gamla Talladega som faktiskt är min absoluta favorit all time.

//Maw

[Johan99]

Vet inte om detta stämmer men jag har hört att man inte kan få drag på en ST220...? Detta måste väl ändå va ganska negativt på en "familje-bil"? Iaf i mina ögon.

[MaWeRic]

Jag har då iallfall aldrig haft nå problem å få drag på en ST220 ... Dom gasar så bra såååååå när man ligger jämnsides *hahahahahahahahaha*

//Maw