Mysko El fel
-
exiztenz
Mysko El fel
kom inte på nån lämplig rubrik =)'
iaf bytte generator igår på sierran för den förra laddade inte.. men de blev ingen skillnad trodde vi efter lite mätningar... så vi lyfte på jord från batteriet o mätte på den på och på generator o den gav ut ungefär 14.5v så generator funkar ju...
men så fort vi lägger på minuspolen på batteriet visar den bara 11.5v och drar ur batteriet efter man kört en stund... vi har testat byta batteri... va f*n kan va fel?
iaf bytte generator igår på sierran för den förra laddade inte.. men de blev ingen skillnad trodde vi efter lite mätningar... så vi lyfte på jord från batteriet o mätte på den på och på generator o den gav ut ungefär 14.5v så generator funkar ju...
men så fort vi lägger på minuspolen på batteriet visar den bara 11.5v och drar ur batteriet efter man kört en stund... vi har testat byta batteri... va f*n kan va fel?
-
HenrikssonFord
Lyser batterilampan på instrumenthuset när du vrider på i läge 2 på tändningen?
Om inte så är lampan paj och måste bytas, annars funkar inte generatorn (som den ska). Kolla och så att den slutar lysa när du startar bilen. Kolla så Jorden till batterit sitter bra på både batteri och kaross också, kan aldrig skada att dra en extrajord samtidigt!
Om inte så är lampan paj och måste bytas, annars funkar inte generatorn (som den ska). Kolla och så att den slutar lysa när du startar bilen. Kolla så Jorden till batterit sitter bra på både batteri och kaross också, kan aldrig skada att dra en extrajord samtidigt!
-
dur3fors
-
cag
Generator och regulatorfelsökning
Hej,
Några uppslag:
Syrahalt i batteri
Är batteriet ok?
Drivremmens spänning
Slirar den eller sitter remmen lagom hårt eller för hårt?
Kontrollera kabelanslutningar, generatorns multikontakt (oxid?)
Glapp, oxid eller kabelbrott?
Kontrollera generatoreffekt
Behövs voltmeter, amparemätare och reostat, med full belastning skall spänningen vara 13 volt eller högre
Kontrollera laddningskretsens positiva och negativa sida
På positiva sidan så bör spänningsfallet med påslagna strålkastare inte vara mer än 0,5 volt vid 3000 varv (mot avslagna strålkastare)
På negativa sidan bör det inte vara mer än 0,25 volt vid samma premisser som ovan. Annars oxid eller eller dålig kontakt
Kontrollera spänningsregulatorn
Vid 3000 varv och ampare mellan 3-5, så skall voltmätaren visa mellan 13,7 till 14,15, annars är regulatorn kass.
Mvh
Carsten
Några uppslag:
Syrahalt i batteri
Är batteriet ok?
Drivremmens spänning
Slirar den eller sitter remmen lagom hårt eller för hårt?
Kontrollera kabelanslutningar, generatorns multikontakt (oxid?)
Glapp, oxid eller kabelbrott?
Kontrollera generatoreffekt
Behövs voltmeter, amparemätare och reostat, med full belastning skall spänningen vara 13 volt eller högre
Kontrollera laddningskretsens positiva och negativa sida
På positiva sidan så bör spänningsfallet med påslagna strålkastare inte vara mer än 0,5 volt vid 3000 varv (mot avslagna strålkastare)
På negativa sidan bör det inte vara mer än 0,25 volt vid samma premisser som ovan. Annars oxid eller eller dålig kontakt
Kontrollera spänningsregulatorn
Vid 3000 varv och ampare mellan 3-5, så skall voltmätaren visa mellan 13,7 till 14,15, annars är regulatorn kass.
Mvh
Carsten
-
snusarn
Jag har haft goa problem med min att behålla spänningen i batt. , kanske fått det löst nu fyllde på vatten i batt. samt satte en extra jord mellan motor och chassi , nu visar laddningen vid körning på 14,5 och när jag stänger av motorn strax under 13, får se när bilen stått still larmad i 2 dygn om spänningen håller i sig 
