Styrservo Problem...
-
Vinterland
Styrservo Problem...
Hejsan!
Helt ny här på forumet jag... Och har nyss köpt mig en Sierra Cosworth 4*4 -90. Än så länge så är det världens bästa bil
Grejen är den att mitt bil intresse har nyss börjat så kan inte så mycket. Därför gör jag ett litet inlägg här få se om man blir dum förklarad och utslägnd på gatan igen.....naken:p ... bla bla ... till mitt problem:
Killen jag köpte den av sa att det va hål på ett rör till styrservon så det läcker ur det. Och att han även hade satt på en gummislang över det hålet med 2 st slangklämmor. Så idag kröp jag under bilen och kollade.
Hittade röret som hålet var på direkt så det lär ju bytas. Men typ halva vägen är ju det gummislang och resten rör. lär man då byta hela vägen. Eller går det bra att bara byta själva röret som det är hål i?
Det röret jag pratar om kommer ifrån servo pumpen så anntar att det tryck slangen?
Det röret går ju till en klump som typ ser ut som nått slags "fördelar lock" ( det är här jag riskerar att bli utslägnd I guess...
...vad är det korekkta namnet på det "locket"? ) , Som det löper totalt 4st rör till. Och ena av dom andra rören (det som löper vidare upp till Olje behållaren igen..är det returen då?) där sitter väldigt löst...går att vicka å ha sig bra mycket med...ska det a så eller går det att dra fast på något sätt? för jag hittar inget att skruva fast det med. Eller är det så att det röret ska sitta fast svettsat ? så man lär byta ut hela locket för att även byta det röret.
mycket text blev det...och bra rörigt också..
Så hur ska jag gå tillväga? , om det går: endast byta rör stumpen som det är hål i och dra fast returen (chansar på att det är den
). Eller lär jag byta alltihop?
Hoppas någon kan hjälpa mig.
stort tack i förväg
Mvh / Hasse
Helt ny här på forumet jag... Och har nyss köpt mig en Sierra Cosworth 4*4 -90. Än så länge så är det världens bästa bil
Grejen är den att mitt bil intresse har nyss börjat så kan inte så mycket. Därför gör jag ett litet inlägg här få se om man blir dum förklarad och utslägnd på gatan igen.....naken:p ... bla bla ... till mitt problem:
Killen jag köpte den av sa att det va hål på ett rör till styrservon så det läcker ur det. Och att han även hade satt på en gummislang över det hålet med 2 st slangklämmor. Så idag kröp jag under bilen och kollade.
Hittade röret som hålet var på direkt så det lär ju bytas. Men typ halva vägen är ju det gummislang och resten rör. lär man då byta hela vägen. Eller går det bra att bara byta själva röret som det är hål i?
Det röret jag pratar om kommer ifrån servo pumpen så anntar att det tryck slangen?
Det röret går ju till en klump som typ ser ut som nått slags "fördelar lock" ( det är här jag riskerar att bli utslägnd I guess...
...vad är det korekkta namnet på det "locket"? ) , Som det löper totalt 4st rör till. Och ena av dom andra rören (det som löper vidare upp till Olje behållaren igen..är det returen då?) där sitter väldigt löst...går att vicka å ha sig bra mycket med...ska det a så eller går det att dra fast på något sätt? för jag hittar inget att skruva fast det med. Eller är det så att det röret ska sitta fast svettsat ? så man lär byta ut hela locket för att även byta det röret.mycket text blev det...och bra rörigt också..
Så hur ska jag gå tillväga? , om det går: endast byta rör stumpen som det är hål i och dra fast returen (chansar på att det är den
). Eller lär jag byta alltihop?Hoppas någon kan hjälpa mig.
stort tack i förväg
Mvh / Hasse
-
Vinterland
Tjena Tomas!
Nä jag förstår att det är klurigt att veta vad jag menar... svårt att förklara något som man inte riktigt har någon koll på själv
men ja... rören går ju bara till ett ställe så det måste ju vara till styr växeln då. ett som kommer ifrån pumpen , ett som går till Servoolje behållaren och 2st till som jag inte har kollat var dom drar iväg.
Är det speciella rör till just cosworth eller funkar vanliga sierra grejor av rätt årsmodell?
Nä jag förstår att det är klurigt att veta vad jag menar... svårt att förklara något som man inte riktigt har någon koll på själv
men ja... rören går ju bara till ett ställe så det måste ju vara till styr växeln då. ett som kommer ifrån pumpen , ett som går till Servoolje behållaren och 2st till som jag inte har kollat var dom drar iväg.
Är det speciella rör till just cosworth eller funkar vanliga sierra grejor av rätt årsmodell?
-
Oliven
-
Vinterland
ja precis Oliven..där är det!
där på den långa rakan på rör delen är hålet.
Oj...bra saftigt pris...
en liten fråga på det här... där det här röret går in i styrväxeln. Går det att dra åt på något sätt?... för jag hittar då ingen skruv eller liknande.
Så...någon som har nått att rekommendera hur jag ska göra med det trasiga röret? , går det att laga på något sätt som håller. Eller är det byta som gäller? isåfall vad funkar bra för en lite billigare penning? göra nytt?...skroten?
där på den långa rakan på rör delen är hålet.
Oj...bra saftigt pris...
en liten fråga på det här... där det här röret går in i styrväxeln. Går det att dra åt på något sätt?... för jag hittar då ingen skruv eller liknande.
Så...någon som har nått att rekommendera hur jag ska göra med det trasiga röret? , går det att laga på något sätt som håller. Eller är det byta som gäller? isåfall vad funkar bra för en lite billigare penning? göra nytt?...skroten?
-
Oliven
Tja
Du ser att de hänger en pryl till vänster på de långa röret på bilden. Den håller fast detta rör o ett rör till på styrväxeln. Den lilla plattan är dragen med en bullt mellan de två rören. Går att komma åt me spärrskaft o kort förlängare.
Ska du ändå ta isär detta så byt o-ringarna som sitter på ändarna på rören.
Angående att laga röret så går de. Fick mitt svetsat vet ej dock om han tig-svetsade lr mig-svetsade. Kanske går o hårdlöda oxå...Problemet var att få de tätt ändå. Så ska du lämna de till nån. Be dom kolla me tryckluft o lite diskmedel så att de blir tätt.
Du ser att de hänger en pryl till vänster på de långa röret på bilden. Den håller fast detta rör o ett rör till på styrväxeln. Den lilla plattan är dragen med en bullt mellan de två rören. Går att komma åt me spärrskaft o kort förlängare.
Ska du ändå ta isär detta så byt o-ringarna som sitter på ändarna på rören.
Angående att laga röret så går de. Fick mitt svetsat vet ej dock om han tig-svetsade lr mig-svetsade. Kanske går o hårdlöda oxå...Problemet var att få de tätt ändå. Så ska du lämna de till nån. Be dom kolla me tryckluft o lite diskmedel så att de blir tätt.
-
Vinterland
-
Vinterland
-
Oliven
VA??? Du måste ha sett fel.... hoppas jag.Vinterland skrev:en sak till kom jag på...
Det går en slang ifrån Styrservo behållaren till Turbon ( vilken del av turbon den går till kan jag inte namnet på ) , vad har igentligen styr servo olja med turbon att göra?
Nu är ju Servo behållaren slut pga läckaget ....är det illa för Turbon?
Börjar låta som du tittat på kylarvattnet...
Fixar en bild. Detta är dock från en escort. Vet inte om det ser exakt lika ut som på sierra...
- Bilagor
-
-
Vinterland
Hur i helsike får jag bort slangen från servopumpen? , Har lossat på slan/röret från styrväxeln. Ska man sen bara släppa på den bulten som den sitter fast med på pumpen för att få bort slangen? , Hur är det konstruerat isåfall. Har hållt på och halvt dragit ihjäl mig.
Har imot med en öppen nyckel på den inre muttern och dragit med spärrskaft på den yttre...det är fan helt stumt. är det vänster gäng elelr vad är det för special?
Hela skiten rör ju sig hur lätt som helst när man vickar på själva slangen.
för man ska inte behöva ta ner hela pumpen för att få loss den slangen va?
Har imot med en öppen nyckel på den inre muttern och dragit med spärrskaft på den yttre...det är fan helt stumt. är det vänster gäng elelr vad är det för special?
Hela skiten rör ju sig hur lätt som helst när man vickar på själva slangen.
för man ska inte behöva ta ner hela pumpen för att få loss den slangen va?
-
Oliven
-
Vinterland
