Riskabelt att ta bort främre diff? (Sierra cossi 4x4)

[MalZon]

Håller på att plocka ur motorn ur cossin nu, en Sierra cossi 4x4 -91.
Motorn hänger i lyften å allt e lossat, drivaxlar, kardaner, växellåda ligger på marken m.m. Allt som strular nu för att jag ska få ur maskinen e att diffen fram hakar tag i ramen för motorfästet, om man puttar över motorn till andra sidan så går inte motorn förbi där heller p.g.a. rattaxeln.
Tänkte nu att jag tar bort diffklumpen fram för att få ut motorn, e detta riskabelt?
Menar med det att jag har aldrig haft borta den förut så jag vet inte hur det ser ut innanför. Kommer det att trilla ut massa saker eller e de ingen fara om man tar bort den?

Nån som sitter på nåra sprängskissen m.m. på motor m.m.?
Kunde underlätta mycket både för demontering å monteringen..

Tacksam för hjälp!

MVH Jonas

[Big Al]

ta bort
hade samma problem

[MalZon]

De e bara att skruva bort den då? Inget att vara speciellt uppmärksam på då?

MVH Jonas

[AffeAlien]

bara lossa och dra ut den. men skada inte oringarna som håller oljan kvar i tråget bara

[MalZon]

bara lossa och dra ut den. men skada inte oringarna som håller oljan kvar i tråget bara

Key, låter bra! Då åker motorn ur imorrn!

MVH Jonas

[TG Racing]

Hej !

Om du tar bort allt som du har gjort och svänghjulet så är det inga problem att vinkla motorn lite så går den att få ur helt komplett med diff och allt vilket är smidigast, funkar på både Escort & Sierra.

Du bör ha tappat ur oljan ur framdiffen hur du än gör. Framdiffen har inget med oljan i motorns oljetråg att göra utan tätningarna mot tråget är för att diffoljan inte skall stänka in i röret i oljetråget där drivaxeln till andra sidan ligger.

Mekaniker handbok går att köpa eller ladda hem på nätet.



MVH Tomas

[MalZon]

De e klart, svänghjulet går ju in i torpeden som du skriver. Prövar att ta bort diffen först, sen vet jag ju nästa som kan göras då ifall inte det heller funkar.

Diffen e tom på olja, vart tvungen att ta bort clipset till högra drivaxeln.

Menar du den där verkstadshandboken på 1000sidorl eller nåt? Har den på datorn..

MVH Jonas

[TG Racing]

Hej !

Det är inga problem att ta bort diffen först, men jag brukar inte göra det.

Tycker inget vidare om att ligga under bilen och böka en längre stund för att få bort diffen när man kan göra det mycket fort sittandes på en pall när motorn hänger i motorstativet. Det spar tid och är trevligare att göra så.

Jag lyfter alltid motorn så komplett som möjligt för att spara tid och det är mycket bekvämare / lättare att få allt att se prydligt ut om man monterar det på motorn i motorstödet där det är lätt att komma åt innan man lyfter i den sen.


MVH Tomas

[MalZon]

Sant, håller med dig där.. Men nu har jag luggit under bilen så länge så i detta fallet så brydde jag mig inte..
Nu e motorn ur iaf! Gick kanon!

Tack för hjälpen!

MVH Jonas