Granada 2,8 -85
- Ford_Taunus
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
- Namn: Ante Andersson
- Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
- Ort: Gävle
- Kontakt:
- Ford_Taunus
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
- Namn: Ante Andersson
- Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
- Ort: Gävle
- Kontakt:
-
Holma
- Veteran
- Inlägg: 989
- Blev medlem: lör apr 09, 2005 6:34 pm
- Namn: Fredrik H
- Ort: Motala
- Medlemsnummer: 406
Hehe en till som tröttnat hör jagFord_Taunus skrev:hum.. Efi skulle man ha i sin Granada.. Istället för de förebannade K-jet skiten
Snyggt arbete dockKlarade du de utan att repa till något
?
Växellådan är det lite problem med iom att den är längre bara, hardyn tar i en tvärbalk i tunneln och fästet passar inte.
Nån repa blev det säkert, men jag har bara penslat motorrummet iaf så =)
- Ford_Taunus
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
- Namn: Ante Andersson
- Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
- Ort: Gävle
- Kontakt:
Snygga glas indeed!!
Dock så blir de inte något i hinkande av någon 2.9 i granadan på vesäntlig framtid. Den Går ju framåt , som ett spjut , men dom där 151 hästarna vetefan om dom är hemma - Med K-jet
Dock så blir de inte något i hinkande av någon 2.9 i granadan på vesäntlig framtid. Den Går ju framåt , som ett spjut , men dom där 151 hästarna vetefan om dom är hemma - Med K-jet
* Ford Torino500 1971 351C 4V
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
-
Holma
- Veteran
- Inlägg: 989
- Blev medlem: lör apr 09, 2005 6:34 pm
- Namn: Fredrik H
- Ort: Motala
- Medlemsnummer: 406
granadadr: Ja dom glasen är ett stort lyft för bilen, fast jag har inte testat mina än...
Ford_Taunus: Sålänge motorn går är det ju synd att byta, även om jag skulle vara frestad att byta den av ren princip:p
Tyvärr är jag ordentligt förkyld nu plus feber så det har inte blivit något mer skruvande,
men jag har iaf en liten idé om hur jag kan lösa infästningen av växellådan, får se om det funkar i praktiken också...
/Fredrik
Ford_Taunus: Sålänge motorn går är det ju synd att byta, även om jag skulle vara frestad att byta den av ren princip:p
Tyvärr är jag ordentligt förkyld nu plus feber så det har inte blivit något mer skruvande,
men jag har iaf en liten idé om hur jag kan lösa infästningen av växellådan, får se om det funkar i praktiken också...
/Fredrik
- Ford_Taunus
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
- Namn: Ante Andersson
- Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
- Ort: Gävle
- Kontakt:
-
Holma
- Veteran
- Inlägg: 989
- Blev medlem: lör apr 09, 2005 6:34 pm
- Namn: Fredrik H
- Ort: Motala
- Medlemsnummer: 406
Nu har jag piggnat till lite iaf och fotat problemet med växellådan.
Såhär mkt för lång är den, det är Granadans växellådsbalk som sitter på växellådan. Framåt är till vänster på bilden

Och här tar hardyskivan i en tvärbalk i bilen, hardyn är intryckt sålångt det går på bilden så den ska längre bak sen.

Samma balk på ovansidan av golvet.

Den här biten till scorpio önskar jag köpa också, jag glömde ju självklart kapa bort den på donatorbilen:banghead:
Det är plåten till växelföraren om ni inte ser de.

Så nu har jag lite att fundera på hur det ska lösas, förslag motages gärna också:)
/Fredrik
Såhär mkt för lång är den, det är Granadans växellådsbalk som sitter på växellådan. Framåt är till vänster på bilden

Och här tar hardyskivan i en tvärbalk i bilen, hardyn är intryckt sålångt det går på bilden så den ska längre bak sen.

Samma balk på ovansidan av golvet.

Den här biten till scorpio önskar jag köpa också, jag glömde ju självklart kapa bort den på donatorbilen:banghead:
Det är plåten till växelföraren om ni inte ser de.

Så nu har jag lite att fundera på hur det ska lösas, förslag motages gärna också:)
/Fredrik





