Inge ford, men ändå
- Ford_Taunus
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
- Namn: Ante Andersson
- Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
- Ort: Gävle
- Kontakt:
Inge ford, men ändå
Tjena!
Har suttit nu här ett par kvällar och funderat hur lysena funkar på en dodge charger , dom där modellerna som ser ut att ha inga lysen allt utan bara en svart grill


På bild nr 2 så sitter de iallafall småå lysen under kofångarn
Nån som har nån ide?
Har suttit nu här ett par kvällar och funderat hur lysena funkar på en dodge charger , dom där modellerna som ser ut att ha inga lysen allt utan bara en svart grill
På bild nr 2 så sitter de iallafall småå lysen under kofångarn
Nån som har nån ide?
* Ford Torino500 1971 351C 4V
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
- Sammy_P
- Veteran
- Inlägg: 482
- Blev medlem: sön maj 28, 2006 3:59 pm
- Namn: Sammy P
- Kör: Escort Cosworth
- Ort: STHLM/HANINGE
Det borde ju vara så att dom vänder på sig.
POWERED BY COSWORTH
Escort Cosworth: http://www.garaget.org/?car=357553
Sierra Cosworth: http://www.garaget.org/?car=104535
http://www.teaminsaneracing.com
Escort Cosworth: http://www.garaget.org/?car=357553
Sierra Cosworth: http://www.garaget.org/?car=104535
http://www.teaminsaneracing.com
- Ford_Taunus
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
- Namn: Ante Andersson
- Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
- Ort: Gävle
- Kontakt:
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Har sett en "Knudsen"-Taunus på nätet, en mörk sedan, med sånt. Supersnyggt. Tyvärr bara en bild och inget om hur det var gjort, men jag tippar det borde gå att snickra nåt eget med gejdrar för luckorna att glida på och Saab 99 torkarmekanism (drar ju i sidled med långt slag och det är pålitliga grejer) för att dra in dem bakom grillen. Har funderat på att testa bygga nåt sånt, men det är fritt att norpa idén
. Svårt med platsen för att lösa det som på jänkarna, med luckor som vinks upp/ner, dessutom brukar deras mekanismer styras av vacuum och trilskades redan när bilarna var ganska nya, t o m i milt klimat.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
- Ford_Taunus
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
- Namn: Ante Andersson
- Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
- Ort: Gävle
- Kontakt:
Mjo eller så är man riktigt ful och hoppas på att man inte blir stoppad.. Och bygger en helt svart grill framför lyktorna , i stil med Chargerns. Fast då kanske man får nog räkna med att man får förbannat dålig lyse på natten 
* Ford Torino500 1971 351C 4V
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
En kille i trakten hade en Torino med gömda lysen och fick problem med luckornas mekanismer, han tog bort täckplattorna så att det kunde lysa genom rutgallret. Inga problem med lagen vad jag vet. Sedan hade en kompis en gång i tiden extraljus bakom grillen på sin Granada mk 1, det vart väl ca 10-15% ljusförlust med de breda ribborna i vägen. Lite problem där var att om bilen stod still gällde det att släcka extralysena för att inte smälta gallret (det var 100-wattare iofs)
.
Skulle kunna tro man kan komma undan i besiktningen med att täcka med bitar av original grillgaller på en Taunus (är ju smala ribbor bara), men då bör man nog också kosta på bättre H4-lampor - högeffekts typ Megalight ger ju ca 15% bättre helljus på lagliga watt och det ser ju lite coolare ut med det blåaktiga skenet också...
Man bör förstås ha på skyddsglasögon vid lampbyte eftersom de håller övertryck. Vet inte om det finns andra svarta hel/halvljusinsatser än Hella´s för BMW 3-serie?
Skulle kunna tro man kan komma undan i besiktningen med att täcka med bitar av original grillgaller på en Taunus (är ju smala ribbor bara), men då bör man nog också kosta på bättre H4-lampor - högeffekts typ Megalight ger ju ca 15% bättre helljus på lagliga watt och det ser ju lite coolare ut med det blåaktiga skenet också...
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
- Ford_Taunus
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
- Namn: Ante Andersson
- Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
- Ort: Gävle
- Kontakt:
hehe okej.. Satt o funderade litegranna om jag skulle bygga en flippfront .. asså bygga en helt ny grill som skulle fällas framåt med hjälp av en el-motor (som jag har över)
Men då återkommer man ju direkt att de blir utstickande objekt och bara för att de är jag som gör de så kör jag väl på någon direkt
Så som de ser ut just nu så blir de heltäckt* grill me lysena bakom.
Sedan ska jag spackla igen blinkershålen* eftersom de ska se ut lite mer som en jänk. Vissa kanske tycker att de är onödigt att jag ska förstöra en Taunus skärm , men de gör jag inte eftersom att de e bara att riva bort om jag ändrar mig i framtiden
Föresten har jag en Fin svart , plastskärm till övers om nån är intresserad , tydligen svårt att få tag på taunuskärmar nu så om nån vill ha så har jag
. Vänster sida , till en 71-75
Men då återkommer man ju direkt att de blir utstickande objekt och bara för att de är jag som gör de så kör jag väl på någon direkt
Så som de ser ut just nu så blir de heltäckt* grill me lysena bakom.
Sedan ska jag spackla igen blinkershålen* eftersom de ska se ut lite mer som en jänk. Vissa kanske tycker att de är onödigt att jag ska förstöra en Taunus skärm , men de gör jag inte eftersom att de e bara att riva bort om jag ändrar mig i framtiden
Föresten har jag en Fin svart , plastskärm till övers om nån är intresserad , tydligen svårt att få tag på taunuskärmar nu så om nån vill ha så har jag
* Ford Torino500 1971 351C 4V
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Syns som ett kul projekt, kan för min del inte se nåt fel i att bygga om en inte alltför välbehållen Taunus om det inte är så mycket att det inte går att återställa spårlöst (typ takchoppning). Bättre nån som bygger om seriöst har roligt med en än att de går till skroten som "bara en trött gammal svensson-bil"
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
- Ford_Taunus
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
- Namn: Ante Andersson
- Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
- Ort: Gävle
- Kontakt:
Sålde iväg min plastskärm direkt. Kul att den kan komma till användning iallafall. En annan har ju skärmar så de räcker o blir över
Men med alla mina bilprojekt så ser jag till att det alltid går att återställa till orginal , kanske inte alltid den lättaste vägen men mja , blir bättre så.
Just min Taunus har gått runt bland gävletrakten flera varv , som för nåt halvårsen eller så , då kom de en polare till farsan och hälsade på. o dom hade inte setts på typ 10 år så han ville ju se huset och självklart garaget.
När farsan visade Taunusen skrek " vafan ! Dedär är ju min gamla bil! Lever den fortfarande?"
Sen ville han köpa tillbaka den , likaså förra ägaren , men jag vägrar sälja min ögonsten. Men tiderna kan ju förändras till de värre o jag kanske måste sälja bilen (nog för att då Horar jag nästan hellre) så ska den iallafall kunna återställas till org. skick
Men med alla mina bilprojekt så ser jag till att det alltid går att återställa till orginal , kanske inte alltid den lättaste vägen men mja , blir bättre så.
Just min Taunus har gått runt bland gävletrakten flera varv , som för nåt halvårsen eller så , då kom de en polare till farsan och hälsade på. o dom hade inte setts på typ 10 år så han ville ju se huset och självklart garaget.
När farsan visade Taunusen skrek " vafan ! Dedär är ju min gamla bil! Lever den fortfarande?"
Sen ville han köpa tillbaka den , likaså förra ägaren , men jag vägrar sälja min ögonsten. Men tiderna kan ju förändras till de värre o jag kanske måste sälja bilen (nog för att då Horar jag nästan hellre) så ska den iallafall kunna återställas till org. skick
* Ford Torino500 1971 351C 4V
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i



