Plåtdetaljer

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Användarvisningsbild
Ford_Taunus
Legend
Inlägg: 1059
Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
Namn: Ante Andersson
Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
Ort: Gävle
Kontakt:

Plåtdetaljer

Inlägg av Ford_Taunus »

Tjena

Satt häromdan o beställde lite plåtdelar till mig o nåra polare. Köpte bla en skärmkant till Granadan , fick betala 280kr för den , ny och de tyckte jag var ett schysst pris.

På samma ställe http://www.vimmerbybildemontering.se så fanns de även sparklådor till Granadan för 220kr.
Men jag tyckte att en sparklåda skulle väl inte va nå svårt o fixa till själv. Så jag gick ut o mätte och skissade av exakt hur sparklådan former var , sedan gick jag till polarn som går nån industri utbildning och frågade honom man han kunde göra en sån åt mig. De kunda han , de tog sammanlagt 2 minuter och 16 sekunder att tillverka. Och de blev helt perfekt .
Behövde inte ens betala nåt för plåten

Så nu satt man här o tänkte om man skulle ta o kanske börja tillverka sparklåder till diverse bilar och kanske tjäna nån krona.

Vad är ett bra riktpris för en sparklåda? Har en polare som betalade 920 kr för en sparlåda till sin sierra :confused: så..ja
* Ford Torino500 1971 351C 4V
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i

Holme
Veteran
Inlägg: 569
Blev medlem: sön mar 05, 2006 5:26 pm
Namn: Erik Holmén
Kör: Sierra -89
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 159

Inlägg av Holme »

Du kan ju börja med att räkna ut vad det skulle kosta dig att ta fram sparklådor till diverse bilar. Sen efter det tar du fram ett pris per låda.
Det är nog enklast så.

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3644
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Priser kan vara lite svårt att säga, men det borde gå att ta hyfsat bra betalt för bitarna om de är välgjorda och av bra material. Kolla bolagens listor och försök ligga lite under. Bäst är nog att främst göra mot beställning.

Just för äldre bilar som börjar få lite veteranstatus borde det finnas en marknad. Våra kära Taunus, Granada, Escort mk I/II, Capri osv är det ju svårt med vissa delar till och det är ju inte allt man s a s lägger över en bordskant och knackar till för hand :whistling:, särskilt inte stora partier som trösklar etc. Samma gäller för det mesta annat utöver Mercedes och vissa enstaka kultjänkare. Jagade själv plåt till en ´57 Opel men gav upp till slut, det fanns knappt ens en begagnad framskärm i Sverige. Gissa om jag i det läget varit villig att betala bra för nya, korrekt gjorda kompletta trösklar och golvpaneler... just sparklådorna bröt jag till själv på arbetsbänken med mycket besvär innan det dög.

Läste för några år sedan om en kille som gjöt upp egna zinkgodsdetaljer till en 50-tals Chrysler för att inga fanns att köpa och fick t o m frågor från renoverare i USA sedan ryktet gått.
Bra hantverk har alltid en marknad, det gäller bara att hitta den. Ska man vara bergsäker är iofs Ford A och B ("The Deuce") de säkraste korten av allt ;).
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Skriv svar