Isärtagning av T34
-
Oliven
Pratade med han idag. Breddning av registret i turbon kostade 2500:- och byte till 360 lager kostade 4000:-. Han kunde göra ett paketpris på 6000:- för dessa.
Men jag ska skicka iväg turbon o så får han kolla vad som sitter i den. Jag fick min renoverad förra vintern med ny axel balansering o 360 lager av en annan firma men jag börjar undra om jag blivit blåst, de återstår att se.....
Men jag ska skicka iväg turbon o så får han kolla vad som sitter i den. Jag fick min renoverad förra vintern med ny axel balansering o 360 lager av en annan firma men jag börjar undra om jag blivit blåst, de återstår att se.....
- Marcus L
- Veteran
- Inlägg: 907
- Blev medlem: ons maj 24, 2006 9:07 am
- Namn: Marcus Lindström
- Kör: Ford
- Ort: Karlskrona
- Medlemsnummer: 375
jag tyckte jag såg ett företag som heter airtune som sålde helt nya garett
t34:or o jag fick för mig att det var med 360 lager, priset på dom var 7900:- dom har väl en hemsida me.
http://www.airtune.se
hittade sidan. tänkte att det var ungefär samma pris på en ny som om du skulle renovera. (Om det är den turbon?)
http://www.airtune.se/product_info.php? ... -TB34.html
t34:or o jag fick för mig att det var med 360 lager, priset på dom var 7900:- dom har väl en hemsida me.
http://www.airtune.se
hittade sidan. tänkte att det var ungefär samma pris på en ny som om du skulle renovera. (Om det är den turbon?)
http://www.airtune.se/product_info.php? ... -TB34.html
Sierra Cosworth -89 Sierra Cosworth -92
Focus 1,0 -18
Focus 1,0 -18
-
Oliven
-
Oliven
Kan uppdatera denna o säga att olje läckaget berodde på att jag hade en för stor nippel till inloppet till turbon. Andledningen till detta var att firman som hade turbon första gången slarvade bort den. så jag tog den som satt i toppen o köpte en ny likadan. Skillnaden är att den som sitter i toppen har ett hål på 4mm o den som sitter på turbon ska ha 2,3mm. Så då blev de ingen dyr historia 
-
SJN
Ursäkta att jag drar upp en så gammal tråd men hittade hit via en sökning.Oliven skrev:Har hört lite dåliga rykten om de aggregat du visar i länken, är ju ofta så att man får vad man betalar för.
Nu hoppas ju jag att de redan sitter rätt bitar i min turbo som skulle monteras förra vintern. För i sådant fall blir det bara en bearbetning av tiurbon för bättre respons (2500:-)
Skulle vilja höra vad det är för rykten du hört? När tråden skrevs så tror jag inte att jag såld några ex av just denna model då den inte varit särskillt populär och bland annat därför som priset är lite lägre än det kanske borde vara.
Hur som helst så är det äkta orginalaggregat som alla våra och ingen Kina kopia eller nått sånt. Dvs högsta kvalité och har inte haft någon retur eller klagomål alls.
Kan gissa att det kanske är Kina kopior av T3/T4 den förväxlas med?
Mvh Stefan
Airtune AB
http://www.airtune.se
-
Oliven
De va väl jag som läst på nått forum om taskiga aggregat o då va de samma bilder som du har. Ja skrev ju oxå att de bara va rykten. Men om de är äkta aggregat me bra kvalite för dom pengarna så e de ju kanon. 
Ja är ju lite skeptisk till låga priser iaf när de kommer till saker som de gärna ställs lite krav på, som en turbo t.ex.
Ja är ju lite skeptisk till låga priser iaf när de kommer till saker som de gärna ställs lite krav på, som en turbo t.ex.



