Saltupproret!

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Saltupproret!

Inlägg av Järnkaminen »

Såg denna länken på Zatzy, ett mycket bra initativ enligt mig.
Skriv på ni också!

http://www.nordiq.net/saltupproret/
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Maff1a

Inlägg av Maff1a »

bara jag som inte har nått emot salt?? tvätta bilen så rostar det inte.
Sommarpärlan får ju inget på sig .

tänk här i skåne . hala asfalstvägar utan Salt. folk hade omkommmit ännu mer

Användarvisningsbild
low-life
Legend
Inlägg: 1086
Blev medlem: sön jul 17, 2005 10:00 am
Namn: Tobbe H
Kör: Ford cosworth rwd,Chrysler pt cruiser -00
Ort: Växjö

Inlägg av low-life »

Är det inte i Skåne dom bruka grusa istället för salt?

Mvh/Tobbe
Putsböööögen i Sierran

073-2680938

Bilpedanten

Maff1a

Inlägg av Maff1a »

low-life skrev:Är det inte i Skåne dom bruka grusa istället för salt?

Mvh/Tobbe
på små små vägar

Användarvisningsbild
low-life
Legend
Inlägg: 1086
Blev medlem: sön jul 17, 2005 10:00 am
Namn: Tobbe H
Kör: Ford cosworth rwd,Chrysler pt cruiser -00
Ort: Växjö

Inlägg av low-life »

Alltid en början;)
Putsböööögen i Sierran

073-2680938

Bilpedanten

Magnus2000

Inlägg av Magnus2000 »

Hadde dom ite saltat här i skåne så kanske folk hadde lärt sig köra bil med huvudet, Nu menar jag inte att alla kör som idioter här nere men väldigt många tror att om jag har vinterdäck och saltbilen är ute så kan jag köra lika fort som på sommaren :banghead:

Användarvisningsbild
JOCKO
Legend
Inlägg: 2158
Blev medlem: lör aug 09, 2003 10:00 am
Namn: Jocke Ericsson
Kör: Ford Focus RS-09
Ort: Västerås
Medlemsnummer: 61

Inlägg av JOCKO »

Vad är anledningen till att det händer olyckor???

Har många mil bakom mig som yrkes chaufför å kan inte riktigt förstå mig på singelolyckor ex...... det vart blixthalka???

Ge f_n att sitt å kör ryckigt med gasen.

Jämnt å fint ska det vara så att hjulen har samma grepp hela tiden likväl så är det många som sitter å svänger mer än vad en parering kräver då blir fenomenet.....svänger lite för mycket,släpper gasen för att sen ge lite gas å då kommer en ev sladd som ett brev på posten mm
så på med bättre däck på era bilar å sluta gnäll på allt runt ikring.

så nu kan ni börja klanka ner på mitt inlägg......ös på ba/J
DET ÄR INTE JAG SOM ÄR TRÖG,DET ÄR NI SOM ÄR SNABBTÄNKTA!!!

402m 12,13sek@184,61km/h
201m 7,801sek@145,75km/h
60=1,797sek

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Enda gången jag varit av vägen är då jag kört för fort, jag har för övrigt skrivit på listan

Maff1a

Inlägg av Maff1a »

Magnus2000 skrev:Hadde dom ite saltat här i skåne så kanske folk hadde lärt sig köra bil med huvudet, Nu menar jag inte att alla kör som idioter här nere men väldigt många tror att om jag har vinterdäck och saltbilen är ute så kan jag köra lika fort som på sommaren :banghead:
de där e bara drömsenario tyvärr...

jooko

Inlägg av jooko »

varför inte bara sockra har samma effekt

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Detta med halka är konstigt, folk står o svär till förbannelse över sina fastfrusna lås, när dom sedan kommit in i bilen så startar deras biljävel knappt och vid detta laget så börjar det osa svavel om dom i deras ilska... nu ska bara rutsatan skrapas med, och när det är gjort så kör dom i väg och en ca 2 Km bort så hamnar dom i diket och deras kommentar är: Vad det halt ute?

Som jag skrev innan så är enda gången jag kört av vägen då jag kört för fort dvs en förarmiss och kunde människorna fatta att om man rätt har dom dyraste vinterdäcken så är det INTE som att köra på sommarväg på vintern utan man måste köra försiktigare på vintern. Jag har undrat många gånger vad alla miljönissar säger om detta men dom säger inget och det tycker jag är konstigt då det förstörs mycket i naturen av detta saltandet och det måste gå åt en hiskeliga mängder bränsle åt alla transporter av saltet och i slutänden spridningen av skiten, tar man sedan i sammanhanget med spolarvätskan, avfettning, bilschampo och andra bilvårdsprodukter som används av oss som faktiskt vill ha en fin o ren bil på vintern med så blir det ju en del...

Nilsson

Inlägg av Nilsson »

Dom kommer knappast sluta salta vägarna bara för att man skriver sitt namn på en lista!

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3644
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Klart dubbelt med saltning - okay, bra när det blir blixthalka, men här väntar de i det längsta (snålar...) med att fara ut trots utsikterna, så det brukar hinna bli en del avåkningar ändå. Men så ibland görs det vare sig det behövs eller inte tycks det, och så blir det en massa kladd som halvfryser och blir halare än nybonat men ändå kladdig modd som far upp på fönstren. Höll själv på att råka illa ut på E4 mot Sundsvall en gång då det var så grötigt att all spolarvätska tog slut på motorvägen (jo, hade fyllt på innan jag stack...) och jag fick följa skuggan av bilen före till närmsta avfart. Kymigt, jag lovar. Bäst är att ha rejäla dubb och tänka på årstiden, då har man bästa förutsättningarna att klara sig oavsett väglag eller saltning.

Bör kanske tillägga att i norra delarna av Västernorrland har det alltid varit sparsamt med saltningen och det känns definitivt inte osäkrare att ta sig fram på ett orört välpackat lager snö än på halvflytande sörja.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Användarvisningsbild
Benan
Legend
Inlägg: 1848
Blev medlem: fre aug 15, 2003 10:00 am
Namn: Benny Nilsson
Kör: Capri Cosworth 24v, Mondeo 2,0 -02 & Yamaha YZF 1000R
Ort: Hjärup

Inlägg av Benan »

Utan saltet hade folk dött till höger och vänster.. Det e bara till att inse, folk kan inte köra bil!! Känns som 75% av svenskarna fått sitt körkort i conflakes paketen! Så när det blir halt och mörk, varför skulle dom då kunna köra!?
Själv kör jag som en kärring när det e halt, just för det e Halt..!

Men visst salt e inte bra... PH balansen i naturen blir helt galen!

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3644
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Ph-värdet rubbas rejält minst ca 50 meter åt sidorna vad jag hört, men klart det handlar ju om att rädda liv - fast vad hjälper det när många är för nonchalanta för att lära sig halkkörning och sedan förväntar sig sommarväglag så fort det är barmark.

Jo, man borde ju köra "som en kärring" egentligen, jag vet... sist jag såg en blåvit hamnade de framför mig vid stationen och sket spontant i att svänga in och fika utan satte fart igen, ingen blinker eller så, bara rakt ut i korsningen igen (heja... :rolleyes:) för att gira in på en parkering belägen åt "mitt håll" (ja, vi är bekanta sedan gammalt, jag och trafikarna) och avvaktade tills jag passerat med den styrfart en brant backe fordrar för en Taunus innan de vände och for... Undrar om jag borde ta åt mig av deras udda beteende på något vis...? :whistling: Halvtinad norrländsk vinterväg (sörja på snöbotten) + Taunus = omutlig överstyrning för er som inte upplevt det. Den som bangar ur tar kantstenen i korsningarna oavsett dubblängd.

Inför obligatorisk halkkörning i bilskolan är min åsikt, för det finns aldrig något sådant som en garanterat halkfri vinterväg och än kör inte bilarna sig själva (den dagen det blir norm börjar jag åka kollektivt...).
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Skriv svar