Gängpaj i toppen/ grenrörsgänga

[patito]

Så fick jag gängpaj när jag lossa grenröret för att byta packningar då de läckte lite.

En av gängorna drogs alltså ur, bulten är ok.

Hur ska jag fixa detta nu, det går ju o köra men de läcker avgaser så varje gång man stannar drar fläkten in det, o sen så tickar de ju av läckaget.

Ere nån som har en enkel o billig lösning för att fixa detta, kanske nån som vart med om det?

Toppen är en pinto topp och är alltså ingen alu topp.

Mvh Pato

[mr Costin]

Helicoil, borra ur det dåliga, dra ny gänga och i med helicoil gänga. Borde gå att göra med toppen på plats, billigare lösning finns inte, skulle vara att svetsa fast grenröret i toppen då.

[Släggmek]

Tror på Helicoil jag med, iaf om det är stålvarianten - det brukar hålla ganska bra på såna ställen även om jag även sett det släppa (sällsynt). På aluminiumtoppar gror en lös alugänga fast i underlaget (alu sammanpressat mot alu förenas 100% med tiden - i viss mån även med mässing), inte lika stark bindning i gjutjärn tyvärr. Lossnar den är väl alternativet att leta en grövre pinnbult, skära en ny gänga och borra upp hålet i grenröret motsvarande.

[PiT]

Jag borrade upp gängan och körde med en M10 pinbult istället när det hände mig.

[mr Costin]

Ska sitta pinnbult där orginal.

[PiT]

Ska sitta pinnbult där orginal.

Jag menar att jag bytte ut den befintliga pinbulten till en större.

[Ford_Taunus]

Jag brukar gänga om , sen fläska på med Loctite i hölet , sedan skruva i helicoilen. Har funkat på allt från mopeder till gud vet vad

[Henka_Fga]

Helicoil klart bäst. Dock vet jag inte hur bra det är att försöka borra upp på plats med en handborrmaskin. Men det kanske funkar, eller beror på hur noga man är. Själv satt jag upp min topp i en fräs för att veta att jag borrade rakt.

[SK Racing]

det ska inte vara något problem att borra på frihand då borret har ett hål som det självstyr i men givetvis är det ju bra om det kan ske i en stabil pelarborr eller en bamsefräs då dom är otroligt stabila, men i ditt fall så hade jag borrat på frihand och monterat en insatsgänga typ helicoil.

[C]

http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php ... t=helicoil

mvh C

[Andreas]

Kanske funkar bra med helicoil, själv använde jag Wurth Time-sert eftersom det tydligen passar bättre än Helicoil för saker som utsätts för många upp- och nedvärmningscykler.

/Andreas

[Lars]

Hej

När ni ändå pratar om gängpaj på pintotoppar...

Jag har fått gängpaj i toppen där jag skruvar ner pedistalerna till lyftarna. Jag har fått reda på att det är "vanlig" tändstiftsgänga, dvs M14x1,25.

Vet någon var man kan få tag i helicoil eller liknande i den dimensionen. Swedol verkade inte ha.


Mvh,
Lars

[mr Costin]

Hej

När ni ändå pratar om gängpaj på pintotoppar...

Jag har fått gängpaj i toppen där jag skruvar ner pedistalerna till lyftarna. Jag har fått reda på att det är "vanlig" tändstiftsgänga, dvs M14x1,25.

Vet någon var man kan få tag i helicoil eller liknande i den dimensionen. Swedol verkade inte ha.


Mvh,
Lars

Det finns Helicoil insats för tändstiftgänga så det ska ju inte vara nåra problem att lösa det där! Sånt får du handla på Tingströms eller liknande, Swedol har inte såna specialgrejer.

[Lars]

Jag hittade ett kitt på Lentech i Mölndal. 798 kr.
Blev dock lite osäker på om det kommer gå att fixa med Helicoil liknande. Enligt SM motor så måste man borra hålet lite djupare för att kunna använda dessa reparationssatser. Jag tror det blir svårt att göra på toppen...

/Lars

[C]

feltema har faktiskt oxå tändstiftshelicoil. sedan är det frågan om man vågar eller inte

japp du kan inte gänga hela vägen ner i ett hål med helicoil, men oftast så räcker det med ca 6 gängvarv, finns säkert kortare helicoil.

mvh C