Högt Co samt HC vid tomgång...
K-Spriten hjälper mot Co halten, men HC halten gör den väl föga emot?
Jag hade en HC halt på ~650 nu när jag var på SBP å det var med en 1liter K-sprit på ~15liter bensin. Mitt CO var dock suveränt ;-)
Luktar svavel om min bil ibland och det ska tydligen vara ett tecken på dålig katt?!
http://fmcs.mer.nu/forum/showthread.php ... eadid=3725
Jag hade en HC halt på ~650 nu när jag var på SBP å det var med en 1liter K-sprit på ~15liter bensin. Mitt CO var dock suveränt ;-)
Luktar svavel om min bil ibland och det ska tydligen vara ett tecken på dålig katt?!
http://fmcs.mer.nu/forum/showthread.php ... eadid=3725
kör nu
Fiesta ST -19
körde förut
Escort 1.6I VIP -89
Scorpio 2.9I -89
Fiesta ST -19
körde förut
Escort 1.6I VIP -89
Scorpio 2.9I -89
- Cossie_Stoffe
- Erfaren
- Inlägg: 95
- Blev medlem: tor aug 21, 2003 10:54 am
- Namn: Christoffer Hultgren
- Kör: Ford escort cosworth
- Ort: Finspång
-
R.Eklund
Originally posted by R.Eklund
Bilen vandrar ju lite på tomgången också.
Alltså typ varvar upp och ner typ 4ggr för att sen stabilisera sig ett tag. Sen lika igen upp ner upp ner stabilisera....
Kan detta vara nåt som sen gör att värdena blir fel också?
Dock så har han alltid varit så sen jag köpte honom och förra året gick allt bra.
Men som sagt man kan alltså inte kolla upp en katt då för att se om den e paj utan man köper an annan i blindo då bara och hoppas det går vägen? Låter inte så ekonomiskt direkt?
Kan dom på Fordverkstan hjälpa mig med nått sånt?
Sabba inte det här för mig nu med allt snack om vart man köper k-sprit osv. snälla.
Åter till min fråga om katten...
-
fr3drik
-
R.Eklund
Originally posted by fr3drik
Mig veterligen finns det inget sätt att "testa" den på.
Det jag varit med om är för det mesta kattar som smält... och det märks!!
Så jag tror bara att det finns den dyra vägen och prova med en annan...
Okej syns det om man kollar in i katten då eller hur menar du med att det syns?
-
fr3drik
-
jozef
HÖG hc-halt
Hade oxå det problemet när jag besiktigade min sierra nu i december.
Hc:n låg på 275.
Bytte:
olja+filter
Hade läck på avgassystemet på några ställen, så jag bytte ut den delen.
4 flaskor K-sprit på 10l bensin.
Efter HC=67 JIPPIIIIIIII!!!
/JoZef
Ford Sierra 2,9i V6
Hc:n låg på 275.
Bytte:
olja+filter
Hade läck på avgassystemet på några ställen, så jag bytte ut den delen.
4 flaskor K-sprit på 10l bensin.
Efter HC=67 JIPPIIIIIIII!!!
/JoZef
Ford Sierra 2,9i V6
som sagt, tror inte k-sprit påverkar HC'n.. HC är Kolväte, CO'n däremot gör den under för. Min Co låg på 0 & min HC på 650+...
Om nu k-sprit hjälper SÅ mkt mot Hc'n så måste det vara ett jäkla problem med min bil ;-)
Min luktar det svavel om men den den svarar bra på gasen, har dock hänt 1 gång ganska nyligen att den gick konstigt, fick ge 3/4gas för att den skulle reagera!
Men den katten är väl slut så det är nog bara att se sig om efter en ny. Så fort man har råd.
Om nu k-sprit hjälper SÅ mkt mot Hc'n så måste det vara ett jäkla problem med min bil ;-)
Min luktar det svavel om men den den svarar bra på gasen, har dock hänt 1 gång ganska nyligen att den gick konstigt, fick ge 3/4gas för att den skulle reagera!
Men den katten är väl slut så det är nog bara att se sig om efter en ny. Så fort man har råd.
kör nu
Fiesta ST -19
körde förut
Escort 1.6I VIP -89
Scorpio 2.9I -89
Fiesta ST -19
körde förut
Escort 1.6I VIP -89
Scorpio 2.9I -89
-
R.Eklund
Åter till detta då....
Har inte kollat nått på bilen än men har ju fått massor av förslag här och det tackar jag för.
Det här med lekage på avgas vet jag för det hade jag på Calibran och det var ju det som var problemet där.
Skall kolla upp det bättre på Sierran snart också.
Men en annan synpunkt jag fått är ju om Lambdan nu då?
Kan det vara den som spökar ändå?
För den e ju med och styr det mesta av avgas värdena va?
Kunde man kolla upp en Lambda på nått sett?
Blir ju dyrt om man skall byta alla grejer utan att veta om det e fel på dom eller ej.
Har inte kollat nått på bilen än men har ju fått massor av förslag här och det tackar jag för.
Det här med lekage på avgas vet jag för det hade jag på Calibran och det var ju det som var problemet där.
Skall kolla upp det bättre på Sierran snart också.
Men en annan synpunkt jag fått är ju om Lambdan nu då?
Kan det vara den som spökar ändå?
För den e ju med och styr det mesta av avgas värdena va?
Kunde man kolla upp en Lambda på nått sett?
Blir ju dyrt om man skall byta alla grejer utan att veta om det e fel på dom eller ej.
-
Henke54



