Eloxering (anodisering)
- Ford_Taunus
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
- Namn: Ante Andersson
- Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
- Ort: Gävle
- Kontakt:
Eloxering (anodisering)
tjena!
Förr i tiden var jag o polarn inne på att prova att eloxera div saker och vi tänkte använda oss av den metod :
"Man behöver en någorlunda bra batteriladdare bara, ju större bit man ska eloxera desto större laddare då strömförbrukningen ökar med ytan på biten. Sedan är det bara att skaffa t.ex en plastdunk som man skär upp och i detta fyller man utspädd svavelsyra. På minuspolen kopplar man sen en blybit och på plus den bit man ska eloxera.
Denna process får stå bubblande i en timme ungefär. Då har ytan öppnats och blivit porös. Sen blandar man ett färgbad i en kastrull eller liknade och värmer till ca 60 grader. Biten låter man ligga i detta bad till det att färgen har sugits in i porerna på biten. Slutligen kokar man i rent vatten i en kvart eller så.
Kan låta lite simpelt men det blir som sagt väldigt bra! Skrapar man på ytan som blivit så "skriker" det precis som fabriksgjord eloxering. "
Ede någon annan som provat de?
Skulle de kunna funka att använda på Plåt också?
Förr i tiden var jag o polarn inne på att prova att eloxera div saker och vi tänkte använda oss av den metod :
"Man behöver en någorlunda bra batteriladdare bara, ju större bit man ska eloxera desto större laddare då strömförbrukningen ökar med ytan på biten. Sedan är det bara att skaffa t.ex en plastdunk som man skär upp och i detta fyller man utspädd svavelsyra. På minuspolen kopplar man sen en blybit och på plus den bit man ska eloxera.
Denna process får stå bubblande i en timme ungefär. Då har ytan öppnats och blivit porös. Sen blandar man ett färgbad i en kastrull eller liknade och värmer till ca 60 grader. Biten låter man ligga i detta bad till det att färgen har sugits in i porerna på biten. Slutligen kokar man i rent vatten i en kvart eller så.
Kan låta lite simpelt men det blir som sagt väldigt bra! Skrapar man på ytan som blivit så "skriker" det precis som fabriksgjord eloxering. "
Ede någon annan som provat de?
Skulle de kunna funka att använda på Plåt också?
* Ford Torino500 1971 351C 4V
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
-
Mk4 RWD
- Erfaren
- Inlägg: 35
- Blev medlem: ons maj 12, 2004 7:54 pm
- Namn: jocke larsson
- Kör: Cheva saab volvo164 capri
- Ort: tibro
- Kontakt:
kika på den här sidan, samma princip typ!
har inte provat de själv än bara!
http://www.focuser.com/atm/anodize/anodize99.html
har inte provat de själv än bara!
http://www.focuser.com/atm/anodize/anodize99.html
- Sotvispen
- Veteran
- Inlägg: 404
- Blev medlem: tis mar 29, 2005 8:05 pm
- Namn: Michael Lindström
- Kör: Sierra Cosworth rwd, Bmw 525
- Ort: Karlskrona
Låter interessant, har varit inne på det några gånger men det har aldrig blivit av. Vad är det för färgbad man ska ha och var skaffar man det? Släng gärna upp några bilder sen.
Ford_Taunus skrev:tjena!
Förr i tiden var jag o polarn inne på att prova att eloxera div saker och vi tänkte använda oss av den metod :
"Man behöver en någorlunda bra batteriladdare bara, ju större bit man ska eloxera desto större laddare då strömförbrukningen ökar med ytan på biten. Sedan är det bara att skaffa t.ex en plastdunk som man skär upp och i detta fyller man utspädd svavelsyra. På minuspolen kopplar man sen en blybit och på plus den bit man ska eloxera.
Denna process får stå bubblande i en timme ungefär. Då har ytan öppnats och blivit porös. Sen blandar man ett färgbad i en kastrull eller liknade och värmer till ca 60 grader. Biten låter man ligga i detta bad till det att färgen har sugits in i porerna på biten. Slutligen kokar man i rent vatten i en kvart eller så.
Kan låta lite simpelt men det blir som sagt väldigt bra! Skrapar man på ytan som blivit så "skriker" det precis som fabriksgjord eloxering. "
Ede någon annan som provat de?
Skulle de kunna funka att använda på Plåt också?
- Ford_Taunus
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
- Namn: Ante Andersson
- Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
- Ort: Gävle
- Kontakt:
Det var tydligen nån "allfärg" som dom kallade de. Man skulle fråga på lokala färghandeln så skulle dom veta vad man skulle ha.
Allfärgen användes i vanliga fall till att färga textiler , plaster osv
Allfärgen användes i vanliga fall till att färga textiler , plaster osv
* Ford Torino500 1971 351C 4V
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
- Ford_Taunus
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
- Namn: Ante Andersson
- Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
- Ort: Gävle
- Kontakt:
här hittade jag det ultimata guiden
på svenska o allt:)
http://gpz900r.se/files/anodisering/DIY%20Anodisering%20av%20Aluminium.doc
på svenska o allt:)
http://gpz900r.se/files/anodisering/DIY%20Anodisering%20av%20Aluminium.doc
* Ford Torino500 1971 351C 4V
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
-
Bandit_nr1
- Legend
- Inlägg: 1910
- Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
- Namn: Steffen Andres
- Kör: Ford Focus 2.0 Ghia
- Ort: Upplands väsby/Stockholm
- Ford_Taunus
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
- Namn: Ante Andersson
- Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
- Ort: Gävle
- Kontakt:
- BelseBoB
- Legend
- Inlägg: 2829
- Blev medlem: mån jan 10, 2005 7:56 pm
- Namn: Kristoffer Kuula
- Kör: Austin Mini
- Ort: Finland, Vasa
tja! lyfter denna tråd för det ska börjas experimenteras! 
det sorliga är att i varje guide jag kollat i så har dom rubrikerna för multipli-färgning men inte nån text!
så nån som vet hur man kan färga med flera olika färger? är mest intresserad av fade-jobb där det tex. övergår från svart till rött osv.
stog nånstans hur man kan spraya på färgen men det var inte så välskrivet att jag vet inte riktigt hur det skulle gå till.. för inte kan man väl bara spraymåla efter eloxeringsbadet och sn koka igen porerna? man måste väl ha detaljen att ligga i ett färgad en viss tid och då går det ju inte att få den flera färger..
det sorliga är att i varje guide jag kollat i så har dom rubrikerna för multipli-färgning men inte nån text!
Ford 26M -70 *100% orginal*
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103
-
nicke.t
- Veteran
- Inlägg: 738
- Blev medlem: tis okt 31, 2006 9:47 pm
- Namn: Nicklas T
- Kör: bmw, sierra, escort mk2, Escort mk1
- Ort: Motala
- Medlemsnummer: 360
här är två länkar jag hade på datorn. kan kanske vara till hjälp för någon
http://www.focuser.com/atm/anodize/anodize99.html
http://hem.passagen.se/ballista/
http://www.focuser.com/atm/anodize/anodize99.html
http://hem.passagen.se/ballista/



