AKUTHJÄLP! Ford sierra 2.0 DOHC TURBO
-
Wårtan
AKUTHJÄLP! Ford sierra 2.0 DOHC TURBO
Tjena!
Köpte en dohc som var konverterad till turbo!
Hade problem med att hålla laddtrycket, så hörde av mig till förra ägaren.
Som sa att den antagligen berodde på slö fjäder i wastegateklockan.
Hans råd till mig var att montera en extra fjäder ifrån wastegaten och spänna mot något så man fick lite extra tryck.
Till en början gick bilen helt SJUKT! MEN sedan när jag kom in i stan och skulle bränna ur den så hördes en klonkande ljud följt av en REJÄL SMÄLL så då blev de tvärstopp och olja rann ur från motorn.
sedan när jag och en kompis plockade isär motorn fick vi se där här som visade sig vara en kolv. vad kan detta bero på????
tacksam för förslag!
Köpte en dohc som var konverterad till turbo!
Hade problem med att hålla laddtrycket, så hörde av mig till förra ägaren.
Som sa att den antagligen berodde på slö fjäder i wastegateklockan.
Hans råd till mig var att montera en extra fjäder ifrån wastegaten och spänna mot något så man fick lite extra tryck.
Till en början gick bilen helt SJUKT! MEN sedan när jag kom in i stan och skulle bränna ur den så hördes en klonkande ljud följt av en REJÄL SMÄLL så då blev de tvärstopp och olja rann ur från motorn.
sedan när jag och en kompis plockade isär motorn fick vi se där här som visade sig vara en kolv. vad kan detta bero på????
tacksam för förslag!
- Bilagor
-
- C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
ren gissning utan något som hällst fakta:
stake som gått av, kolvbult som gått av eller kolv som gått av vid kolvbult.
de orsakerna brukar iallafall se ut sådär. det finns ett par duktiga sierra turbo meckar här så du kommer nog få många tipps på vad det kan vara innom snar framtid.
mvh C
stake som gått av, kolvbult som gått av eller kolv som gått av vid kolvbult.
de orsakerna brukar iallafall se ut sådär. det finns ett par duktiga sierra turbo meckar här så du kommer nog få många tipps på vad det kan vara innom snar framtid.
mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS
-
Wårtan
-
Bandit_nr1
- Legend
- Inlägg: 1910
- Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
- Namn: Steffen Andres
- Kör: Ford Focus 2.0 Ghia
- Ort: Upplands väsby/Stockholm
-
asen
- Limpdjur
- Veteran
- Inlägg: 728
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 11:26 am
- Namn: Johan Lindberg
- Kör: Sierra turbo -88
- Ort: Bollnäs
Att hänga på fjädrar utan att kolla laddtryck är ju dömt att skotta motorn.
Johan Lindberg
http://www.garaget.org/?car=85645
http://www.garaget.org/?car=85645
-
Bandit_nr1
- Legend
- Inlägg: 1910
- Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
- Namn: Steffen Andres
- Kör: Ford Focus 2.0 Ghia
- Ort: Upplands väsby/Stockholm
99,9% att det va alldeles för högt ladd är motorn kompsänkt? om inte så bör laddet inte vara högre än 0,4-0,5 bar på en standard motor.martin n skrev:mycket ladd brukar ju fungera.... (ett litet tag) anledningen till raset är nog som flera säger, för högt ladd.. eller så va det bara dax! förr eller senare händer det med dom flesta motorer. trimmar man dom har man lixom kortat ner tiden till raset inträffar..
// Martin
Dohc motorn är ju inte känd för att tåla turbo direkt just pga av klena stakar och toppar som spricker lätt.




