Ta ur stakar o kolvar neråt?
- Jimpan_
- Legend
- Inlägg: 1042
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Jimmy Rahm
- Kör: Ford Sierra Cosworth RWD/Golf 2/A4 1.8TS Quattro
- Ort: Linköping
Ta ur stakar o kolvar neråt?
Är så att jag har demonterat min vev pga lagerras o undrar nu om man kan dra ur kolvarna samt stakarna neråt istället för att lossa toppen o ta dom den vägen o på så sätt slippa att byta topppackning samt bultar igen?
Går det att få tillbaka kolvarna med ringarna rätt nerifrån?
Anledningen till detta är att jag vill shootpeena stakarna dom när jag ändå har lossat en del.
Går det att få tillbaka kolvarna med ringarna rätt nerifrån?
Anledningen till detta är att jag vill shootpeena stakarna dom när jag ändå har lossat en del.
- motorcraft
- Veteran
- Inlägg: 873
- Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen Jacobsson
- Kör: Cosworth Rwd & Sierra GT
- Ort: Örnsköldsvik
- Medlemsnummer: 25
- cossiemanden
- Veteran
- Inlägg: 883
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Ronnie Lyngholm
- Kör: ESCORT COSWORTH
- Ort: Holbæk, Denmark
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Tog ur mina kolvar å stakar neråt, inga som helst problem.
MVH Jonas
MVH Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
- old school
- Veteran
- Inlägg: 899
- Blev medlem: fre mar 18, 2005 9:15 pm
- Namn: Kent Andersson
- Kör: Cortina 2000 GT (banbil), Volvo XC70 II T6 Polestar, C30 T5, Cortina 2000 GT -72 (projekt)
- Ort: Helsingborg
- Medlemsnummer: 117
- old school
- Veteran
- Inlägg: 899
- Blev medlem: fre mar 18, 2005 9:15 pm
- Namn: Kent Andersson
- Kör: Cortina 2000 GT (banbil), Volvo XC70 II T6 Polestar, C30 T5, Cortina 2000 GT -72 (projekt)
- Ort: Helsingborg
- Medlemsnummer: 117
Ok. Har för mig att jag läst i någon manual att kolvarna, ringarna eller loppen mådde bäst om kolvarna demonteras nedåt. Gällde möjligen annan speciell motortyp.Jimpan_ skrev:Nu får ni ena er... Kan man ta stakar o kovar neråt lr inte.?
Old School: kolvarna tar man uppåt vanligtvis om man har toppen borta,
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3645
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Nja, borde väl vara logiskt - om motorn fått vändkanter av många mil så lär nog kolvarna rispas om man tar ut dem uppåt. Är det så mycket är det ju iofs läge för borrning och nya kolvar men försiktighet är väl aldrig fel. Rev en gång en Plymoth-sexa som var så sliten att ringarna tog stopp i vändkanterna när jag försökte ta ut kolvarna uppåt, men den var iofs tvärslut.old school skrev:Ok. Har för mig att jag läst i någon manual att kolvarna, ringarna eller loppen mådde bäst om kolvarna demonteras nedåt. Gällde möjligen annan speciell motortyp.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
- motorcraft
- Veteran
- Inlägg: 873
- Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen Jacobsson
- Kör: Cosworth Rwd & Sierra GT
- Ort: Örnsköldsvik
- Medlemsnummer: 25
hur gjorde du då:P kapade lite eller?MalZon skrev:Tog ur mina kolvar å stakar neråt, inga som helst problem.
MVH Jonas
var iväg å knäppte nägra kort i en cosworth motor syns tydligt att kolvarna kommer att stypa i ramlagerhållarna.. tappade tillåmed ner telefon i oljetråget åxå:P tur de bara var lite olja där:D
- Bilagor
-
-



