Oljetryck efter körning
-
xe0n
- Veteran
- Inlägg: 467
- Blev medlem: mån jul 24, 2006 12:32 am
- Namn: Tom Karlsson
- Kör: Audi GT coupé, Sierra Pinto
- Ort: Mjölby
Oljetryck efter körning
Ny tråd igen då.
Motor: 2.9i + manuell, scorpio 89.
När man har åkt ett tag med bilen, Tror jag åkte 4 - 5 mil sist.
När jag trampar ner kopplingen vid inbromsning eller när bilen står på tomgång så varnar lampan i instrumentpanelen för lågt oljetryck.
Minsta lilla gas så slocknar den.
När jag inte kör lika långa sträckor som t.ex inne i stan så kommer aldrig detta fenomen.
Kan det vara så att jag har felaktig olja?
Jag har som sagt problem med en termostat som inte vill stänga, Kan det hänga ihop?
Gjorde ett oljebyte för några dagar sedan, Har kontrollerat nivån och den är helt okej.
Bilen drar varken olja eller vatten, hon har bara gått 12.250 mil.
Motor: 2.9i + manuell, scorpio 89.
När man har åkt ett tag med bilen, Tror jag åkte 4 - 5 mil sist.
När jag trampar ner kopplingen vid inbromsning eller när bilen står på tomgång så varnar lampan i instrumentpanelen för lågt oljetryck.
Minsta lilla gas så slocknar den.
När jag inte kör lika långa sträckor som t.ex inne i stan så kommer aldrig detta fenomen.
Kan det vara så att jag har felaktig olja?
Jag har som sagt problem med en termostat som inte vill stänga, Kan det hänga ihop?
Gjorde ett oljebyte för några dagar sedan, Har kontrollerat nivån och den är helt okej.
Bilen drar varken olja eller vatten, hon har bara gått 12.250 mil.
-
Bandit_nr1
- Legend
- Inlägg: 1910
- Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
- Namn: Steffen Andres
- Kör: Ford Focus 2.0 Ghia
- Ort: Upplands väsby/Stockholm
-
M-man
-
Drugga
- Veteran
- Inlägg: 233
- Blev medlem: mån aug 30, 2004 12:21 pm
- Namn: Ola Eliasson
- Kör: Scorpio Ghia -91
- Ort: Enköping
Just min tanke.M-man skrev:Jag tror inte det är nåt fel alls på din bil, vissa motorer får visa på dåligt oljetryck på tomgång utan att det är nåt fel. Kolla instruktionsboken där står det.
Bilen har ju ändå några år på nacken så att det är lite spel här och var är inte annat än väntat. Läste mer specifikt om det där någonstans som jag inte minns var. Huvudsaken är iaf att det inte är särskilt ovanligt och inte heller någon större fara så länge trycket stiger under körningen.
när du är mycket 
då vill jag bara
då vill jag bara
-
Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3645
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Osäker på Köln-V6 men hade det varit en SOHC-Pinto hade det varit busenkelt - då skvallrar kammen med torrknack långt innan trycket till givaren sjunkit så lampan tänds - gäller även för många andra märken & modeller, därav den inofficiella facktermen "idiotlampa" 
. Värt att låta den gå på tomgång lite och lyssna noga efter slammer, förutsatt att lampan inte paniklyser redan. Det brukat även bli hög vattentemp om oljenivån är låg / smörjningen är dålig, eftersom oljan går het. Tycker nog du bör kolla oljetrycket för säkerhets skull, men om det blinkar till några sekunder pga att trycket sjunker tillfälligt kan det ju knappast vara nån större fara ändå på en gammal Köln-V6 med deras toleranser.
. Värt att låta den gå på tomgång lite och lyssna noga efter slammer, förutsatt att lampan inte paniklyser redan. Det brukat även bli hög vattentemp om oljenivån är låg / smörjningen är dålig, eftersom oljan går het. Tycker nog du bör kolla oljetrycket för säkerhets skull, men om det blinkar till några sekunder pga att trycket sjunker tillfälligt kan det ju knappast vara nån större fara ändå på en gammal Köln-V6 med deras toleranser."If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
)Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
-
xe0n
- Veteran
- Inlägg: 467
- Blev medlem: mån jul 24, 2006 12:32 am
- Namn: Tom Karlsson
- Kör: Audi GT coupé, Sierra Pinto
- Ort: Mjölby
Jag har ju ingen överliggande kamaxel.
Men jag har dock knacket kvar i bilen, Knacket verkar vara som minst när bilen är som kallast. Hörs knappt när bilen är nästan frusen.
Kan gammal olja sabotera oljepumpen?
Kan väl vara så att pumpen är dålig, Samt att oljan inte heller är riktigt bra.
hur vanligt är det att oljan slammar igen på 2.9? Jag har själv aldrig hört talas om det.
Hoppas inte biltema har stäng i helgen, Det är stort sett den enda dagen jag har tid att åka förbi.
Jag behöver en ny termostat.
Men jag har dock knacket kvar i bilen, Knacket verkar vara som minst när bilen är som kallast. Hörs knappt när bilen är nästan frusen.
Kan gammal olja sabotera oljepumpen?
Kan väl vara så att pumpen är dålig, Samt att oljan inte heller är riktigt bra.
hur vanligt är det att oljan slammar igen på 2.9? Jag har själv aldrig hört talas om det.
Hoppas inte biltema har stäng i helgen, Det är stort sett den enda dagen jag har tid att åka förbi.
Jag behöver en ny termostat.
