Köpa smidda kolvar.

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

Jimpan_ skrev:Oki.....verkar som FMCS är eniga :p
Då hamnar CP på listan nu ska jag bara bestämma mig ang stakarna org shoopeenade lr H-profil från Parner.
Stod valet mellan dom två vet jag vad jag skulle välja... Ska du byta stakar köp Verdi, Arrows eller Carillo...
MVH: Davve

Slutfordat...

Användarvisningsbild
Nice
Veteran
Inlägg: 413
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Emil M
Kör: Med andra..
Ort: H-bay

Inlägg av Nice »

Davve skrev:Stod valet mellan dom två vet jag vad jag skulle välja... Ska du byta stakar köp Verdi, Arrows eller Carillo...
Ja intressanta mkt skriverier ang spm stakar och kolvar på nätet.
Verkar som stakarna är ok medans kolvbultarna inte är någon höjdare..
Man lär ju ha i åtanke vad man ska ha motorn till också.
Ofta är man nog inte ärlig mot sig själv när man räknar på vad motor bygget kostar, 600hk motor med rätt prylar ÄR dyrt.
Mvh Emil
Sierra snart tillsalu! börja spara ;)

Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

Nice skrev:Ja intressanta mkt skriverier ang spm stakar och kolvar på nätet.
Verkar som stakarna är ok medans kolvbultarna inte är någon höjdare..
Man lär ju ha i åtanke vad man ska ha motorn till också.
Ofta är man nog inte ärlig mot sig själv när man räknar på vad motor bygget kostar, 600hk motor med rätt prylar ÄR dyrt.
Mvh Emil
Det var väl någon tråd om kolvbultarna på TPC nyligen... några som haft problem och inte fått hjälp, medans några fick hjälp och några var supernöjda. Kanske lite skiftande kvalité på grejerna? Det är väl något jänkemeck i grund och botten dom där stakarna eller?

De stakarna jag såg såg bara tråkiga ut jämfört med mina Verdi, tyckte finishen var riktigt usel.

Och hur många har kört av en originalstake?!
MVH: Davve

Slutfordat...

Användarvisningsbild
Nice
Veteran
Inlägg: 413
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Emil M
Kör: Med andra..
Ort: H-bay

Inlägg av Nice »

Davve skrev:Det var väl någon tråd om kolvbultarna på TPC nyligen... några som haft problem och inte fått hjälp, medans några fick hjälp och några var supernöjda. Kanske lite skiftande kvalité på grejerna? Det är väl något jänkemeck i grund och botten dom där stakarna eller?

De stakarna jag såg såg bara tråkiga ut jämfört med mina Verdi, tyckte finishen var riktigt usel.

Och hur många har kört av en originalstake?!

Ja kolvbultarna va väl svaga sugmotorkolvbultar.
De jag menade var att om orginal stakarna tex är trasiga/dåliga och man ska köra 400hk så lär spm stakar du utmärkt.
Sierra snart tillsalu! börja spara ;)

Användarvisningsbild
Jimpan_
Legend
Inlägg: 1042
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Jimmy Rahm
Kör: Ford Sierra Cosworth RWD/Golf 2/A4 1.8TS Quattro
Ort: Linköping

Inlägg av Jimpan_ »

Kolvbultarna ska vara utbytta enligt Parner på hemsidan till tyska bult istället för dom som satt innan...

Jag kommer inte kliva över 500hk sträcket med min maskin men vill även ha det skapligt robust i botten så därför vill jag inte köpa det dyraste hela tiden men det ska ändå hålla....Grabbarna på TPC har åkt med Parner stakar asmkt utan problem o med problem men som sagt felet har ju legat i kolvbulten.

Pga att gränsen på mitt effekt utag hamnar runt 450-500hk och org stakarna är ratade till runt 500-550hk som jag läst mig till så behöver jag kanske nått som håller aningen bättre o Parners stakar ligger bra i pris o verkar inte ha några bekymmer med det effektuttaget.

Så specen verkar bli CP Pistons + Parner H-Profil stakar med andra kolvbult av bättre kvalitet.

Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

Nice skrev:Ja kolvbultarna va väl svaga sugmotorkolvbultar.
De jag menade var att om orginal stakarna tex är trasiga/dåliga och man ska köra 400hk så lär spm stakar du utmärkt.
Ja, men om man ska åka med så lite effekt funkar ju originalstakar utmärkt sånna går ju att köpa från 500kr/set och uppåt, hittills har jag aldrig sett en stake som varit dåligt. Dock är ju inga ultraljudstestade!
MVH: Davve

Slutfordat...

skitskruven

Inlägg av skitskruven »

Jimpan_ skrev:Kolvbultarna ska vara utbytta enligt Parner på hemsidan till tyska bult istället för dom som satt innan...

Jag kommer inte kliva över 500hk sträcket med min maskin men vill även ha det skapligt robust i botten så därför vill jag inte köpa det dyraste hela tiden men det ska ändå hålla....Grabbarna på TPC har åkt med Parner stakar asmkt utan problem o med problem men som sagt felet har ju legat i kolvbulten.

Pga att gränsen på mitt effekt utag hamnar runt 450-500hk och org stakarna är ratade till runt 500-550hk som jag läst mig till så behöver jag kanske nått som håller aningen bättre o Parners stakar ligger bra i pris o verkar inte ha några bekymmer med det effektuttaget.

Så specen verkar bli CP Pistons + Parner H-Profil stakar med andra kolvbult av bättre kvalitet.
det följer ju me kolvbult till cp-kolvarna ju

Användarvisningsbild
Jimpan_
Legend
Inlägg: 1042
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Jimmy Rahm
Kör: Ford Sierra Cosworth RWD/Golf 2/A4 1.8TS Quattro
Ort: Linköping

Inlägg av Jimpan_ »

skitskruven skrev:det följer ju me kolvbult till cp-kolvarna ju
Då är det ju ännu bättre =)

skitskruven

Inlägg av skitskruven »

Jimpan_ skrev:Då är det ju ännu bättre =)
ja klart,, jag köpte parnerstakar men lämna tillbaka dom för dom passa inte cp-kolvarna,, så de fick bli verdi istället

Användarvisningsbild
Jimpan_
Legend
Inlägg: 1042
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Jimmy Rahm
Kör: Ford Sierra Cosworth RWD/Golf 2/A4 1.8TS Quattro
Ort: Linköping

Inlägg av Jimpan_ »

skitskruven skrev:ja klart,, jag köpte parnerstakar men lämna tillbaka dom för dom passa inte cp-kolvarna,, så de fick bli verdi istället
Så parnerstakarna funkade inte ihop med CP kolvarna?

skitskruven

Inlägg av skitskruven »

Jimpan_ skrev:Så parnerstakarna funkade inte ihop med CP kolvarna?
så här vade,,jag köpte parners 136 mm stakar och skulle köra dom ihop med cp-kolvar från tg.. men tg:s kolvar för 136 mm stake har 22 mm kolvbult och parners stakar har 24 mm(std) kolvbult, såde lirade inte ihop helt enkelt,,så därför fick det bli verdi istället.

Användarvisningsbild
Jimpan_
Legend
Inlägg: 1042
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Jimmy Rahm
Kör: Ford Sierra Cosworth RWD/Golf 2/A4 1.8TS Quattro
Ort: Linköping

Inlägg av Jimpan_ »

skitskruven skrev:så här vade,,jag köpte parners 136 mm stakar och skulle köra dom ihop med cp-kolvar från tg.. men tg:s kolvar för 136 mm stake har 22 mm kolvbult och parners stakar har 24 mm(std) kolvbult, såde lirade inte ihop helt enkelt,,så därför fick det bli verdi istället.
Oki då vet jag

Användarvisningsbild
cossiemanden
Veteran
Inlägg: 883
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Ronnie Lyngholm
Kör: ESCORT COSWORTH
Ort: Holbæk, Denmark

Inlägg av cossiemanden »

Har köpt verdi stakor och cp kolvar me total seal ringar, inget andat end top kvalitet, prof grejor til bra prisar okså.
dom var tilmed 180Gram lettere pr cylinder end std:)
4x4, fixit, pro-alloy, T38, turbosmart, Hart-racing, omex710 *drool*

Tack til TG- racing for delorna til maskinen

Användarvisningsbild
MalZon
Legend
Inlägg: 7394
Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
Namn: Jonas Malm
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
Ort: Rottne
Medlemsnummer: 79
Kontakt:

Inlägg av MalZon »

Får nog bli ett par CP kolvar för min del oxå..

MVH Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]

"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"

cnracing
Veteran
Inlägg: 227
Blev medlem: sön apr 18, 2004 8:07 pm
Namn: Christer Nymoen
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Ort: Norge,Hedmark

Inlägg av cnracing »

Davve skrev:Stod valet mellan dom två vet jag vad jag skulle välja... Ska du byta stakar köp Verdi, Arrows eller Carillo...
noe feil med parner råder? ?har dom i min motor sammen med cp, fra tg...
Fordmotorsportclub Norway member.
91 Sierra Cosworth 4wd
0-402 12,039 187,5km/t :)
www.jenspeed.no
www.fastford.no

Skriv svar