Köpa smidda kolvar.
- Nice
- Veteran
- Inlägg: 413
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Emil M
- Kör: Med andra..
- Ort: H-bay
Ja intressanta mkt skriverier ang spm stakar och kolvar på nätet.Davve skrev:Stod valet mellan dom två vet jag vad jag skulle välja... Ska du byta stakar köp Verdi, Arrows eller Carillo...
Verkar som stakarna är ok medans kolvbultarna inte är någon höjdare..
Man lär ju ha i åtanke vad man ska ha motorn till också.
Ofta är man nog inte ärlig mot sig själv när man räknar på vad motor bygget kostar, 600hk motor med rätt prylar ÄR dyrt.
Mvh Emil
Sierra snart tillsalu! börja spara 
- Davve
- Legend
- Inlägg: 4905
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: David Eriksson
- Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
- Ort: Arboga
- Kontakt:
Det var väl någon tråd om kolvbultarna på TPC nyligen... några som haft problem och inte fått hjälp, medans några fick hjälp och några var supernöjda. Kanske lite skiftande kvalité på grejerna? Det är väl något jänkemeck i grund och botten dom där stakarna eller?Nice skrev:Ja intressanta mkt skriverier ang spm stakar och kolvar på nätet.
Verkar som stakarna är ok medans kolvbultarna inte är någon höjdare..
Man lär ju ha i åtanke vad man ska ha motorn till också.
Ofta är man nog inte ärlig mot sig själv när man räknar på vad motor bygget kostar, 600hk motor med rätt prylar ÄR dyrt.
Mvh Emil
De stakarna jag såg såg bara tråkiga ut jämfört med mina Verdi, tyckte finishen var riktigt usel.
Och hur många har kört av en originalstake?!
MVH: Davve
Slutfordat...
Slutfordat...
- Nice
- Veteran
- Inlägg: 413
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Emil M
- Kör: Med andra..
- Ort: H-bay
Davve skrev:Det var väl någon tråd om kolvbultarna på TPC nyligen... några som haft problem och inte fått hjälp, medans några fick hjälp och några var supernöjda. Kanske lite skiftande kvalité på grejerna? Det är väl något jänkemeck i grund och botten dom där stakarna eller?
De stakarna jag såg såg bara tråkiga ut jämfört med mina Verdi, tyckte finishen var riktigt usel.
Och hur många har kört av en originalstake?!
Ja kolvbultarna va väl svaga sugmotorkolvbultar.
De jag menade var att om orginal stakarna tex är trasiga/dåliga och man ska köra 400hk så lär spm stakar du utmärkt.
Sierra snart tillsalu! börja spara 
- Jimpan_
- Legend
- Inlägg: 1042
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Jimmy Rahm
- Kör: Ford Sierra Cosworth RWD/Golf 2/A4 1.8TS Quattro
- Ort: Linköping
Kolvbultarna ska vara utbytta enligt Parner på hemsidan till tyska bult istället för dom som satt innan...
Jag kommer inte kliva över 500hk sträcket med min maskin men vill även ha det skapligt robust i botten så därför vill jag inte köpa det dyraste hela tiden men det ska ändå hålla....Grabbarna på TPC har åkt med Parner stakar asmkt utan problem o med problem men som sagt felet har ju legat i kolvbulten.
Pga att gränsen på mitt effekt utag hamnar runt 450-500hk och org stakarna är ratade till runt 500-550hk som jag läst mig till så behöver jag kanske nått som håller aningen bättre o Parners stakar ligger bra i pris o verkar inte ha några bekymmer med det effektuttaget.
Så specen verkar bli CP Pistons + Parner H-Profil stakar med andra kolvbult av bättre kvalitet.
Jag kommer inte kliva över 500hk sträcket med min maskin men vill även ha det skapligt robust i botten så därför vill jag inte köpa det dyraste hela tiden men det ska ändå hålla....Grabbarna på TPC har åkt med Parner stakar asmkt utan problem o med problem men som sagt felet har ju legat i kolvbulten.
Pga att gränsen på mitt effekt utag hamnar runt 450-500hk och org stakarna är ratade till runt 500-550hk som jag läst mig till så behöver jag kanske nått som håller aningen bättre o Parners stakar ligger bra i pris o verkar inte ha några bekymmer med det effektuttaget.
Så specen verkar bli CP Pistons + Parner H-Profil stakar med andra kolvbult av bättre kvalitet.
- Davve
- Legend
- Inlägg: 4905
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: David Eriksson
- Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
- Ort: Arboga
- Kontakt:
Ja, men om man ska åka med så lite effekt funkar ju originalstakar utmärkt sånna går ju att köpa från 500kr/set och uppåt, hittills har jag aldrig sett en stake som varit dåligt. Dock är ju inga ultraljudstestade!Nice skrev:Ja kolvbultarna va väl svaga sugmotorkolvbultar.
De jag menade var att om orginal stakarna tex är trasiga/dåliga och man ska köra 400hk så lär spm stakar du utmärkt.
MVH: Davve
Slutfordat...
Slutfordat...
-
skitskruven
det följer ju me kolvbult till cp-kolvarna juJimpan_ skrev:Kolvbultarna ska vara utbytta enligt Parner på hemsidan till tyska bult istället för dom som satt innan...
Jag kommer inte kliva över 500hk sträcket med min maskin men vill även ha det skapligt robust i botten så därför vill jag inte köpa det dyraste hela tiden men det ska ändå hålla....Grabbarna på TPC har åkt med Parner stakar asmkt utan problem o med problem men som sagt felet har ju legat i kolvbulten.
Pga att gränsen på mitt effekt utag hamnar runt 450-500hk och org stakarna är ratade till runt 500-550hk som jag läst mig till så behöver jag kanske nått som håller aningen bättre o Parners stakar ligger bra i pris o verkar inte ha några bekymmer med det effektuttaget.
Så specen verkar bli CP Pistons + Parner H-Profil stakar med andra kolvbult av bättre kvalitet.
-
skitskruven
-
skitskruven
så här vade,,jag köpte parners 136 mm stakar och skulle köra dom ihop med cp-kolvar från tg.. men tg:s kolvar för 136 mm stake har 22 mm kolvbult och parners stakar har 24 mm(std) kolvbult, såde lirade inte ihop helt enkelt,,så därför fick det bli verdi istället.Jimpan_ skrev:Så parnerstakarna funkade inte ihop med CP kolvarna?
- cossiemanden
- Veteran
- Inlägg: 883
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Ronnie Lyngholm
- Kör: ESCORT COSWORTH
- Ort: Holbæk, Denmark
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Får nog bli ett par CP kolvar för min del oxå..
MVH Jonas
MVH Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
-
cnracing
- Veteran
- Inlägg: 227
- Blev medlem: sön apr 18, 2004 8:07 pm
- Namn: Christer Nymoen
- Kör: Sierra Cosworth 4x4
- Ort: Norge,Hedmark
noe feil med parner råder? ?har dom i min motor sammen med cp, fra tg...Davve skrev:Stod valet mellan dom två vet jag vad jag skulle välja... Ska du byta stakar köp Verdi, Arrows eller Carillo...
Fordmotorsportclub Norway member.
91 Sierra Cosworth 4wd
0-402 12,039 187,5km/t
www.jenspeed.no
www.fastford.no
91 Sierra Cosworth 4wd
0-402 12,039 187,5km/t
www.jenspeed.no
www.fastford.no



