"Rykte" om framtidens WRC.
- C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
"Rykte" om framtidens WRC.
i auto motor och spor skrivs det denna vecka:
jag mötte simo lampinen, en av finnlands stora rallyförare nu verksam innom FIA, i paris udner ROC. simo sitter i FIA: a Rally Commision, han har aldrig lämnat sporten.
vi talade om dagens WRC, med bilar som kostar 6-7-8 milj stycket samt som frånvaron av sponsor och fabriksintressen nu för tiden.
det är knappast någon som vill ha kvar dagens rallybilar. de är på tok för dyra och komplicerade. men nu har vi (FIA) en plan för framtiden. nästa år så debuterar s2000 bilar i VM sammanhang. riktiga rallybilar, med fyrhjulsdrift fast med måttlig effekt utan turbo, runt 260 Hk. år 2007 är uppbyggnads året, sen till 2008 ger vi s2000 klassen VM status och tillåter turbo - sammtidigt som vi tar bort nuvarande WRC bilarna.
simmsallabim, plöttsligt består VM av 6-7 fabriksteam med rally bilar som kostar 2 milj stycket istället för WRC bilar för 6-8 milj. manuell sekv enhetsvxllåda, mekaniska diffar ersätter dyr elektronik och hydralik. men bilarna går lika fort. toyota, VW, fiat, peugeot kör redan. ford, logan, skoda bygger redan sina bilar, suzuki och hyundai kommer. därmed verkar VM räddat.
*************
detta låter faktiskt jäkligt bra i mina öron! många fabriksstall är alltid kul, billigare även för privata stall.
ser fram emot detta helt klart!
mvh C
jag mötte simo lampinen, en av finnlands stora rallyförare nu verksam innom FIA, i paris udner ROC. simo sitter i FIA: a Rally Commision, han har aldrig lämnat sporten.
vi talade om dagens WRC, med bilar som kostar 6-7-8 milj stycket samt som frånvaron av sponsor och fabriksintressen nu för tiden.
det är knappast någon som vill ha kvar dagens rallybilar. de är på tok för dyra och komplicerade. men nu har vi (FIA) en plan för framtiden. nästa år så debuterar s2000 bilar i VM sammanhang. riktiga rallybilar, med fyrhjulsdrift fast med måttlig effekt utan turbo, runt 260 Hk. år 2007 är uppbyggnads året, sen till 2008 ger vi s2000 klassen VM status och tillåter turbo - sammtidigt som vi tar bort nuvarande WRC bilarna.
simmsallabim, plöttsligt består VM av 6-7 fabriksteam med rally bilar som kostar 2 milj stycket istället för WRC bilar för 6-8 milj. manuell sekv enhetsvxllåda, mekaniska diffar ersätter dyr elektronik och hydralik. men bilarna går lika fort. toyota, VW, fiat, peugeot kör redan. ford, logan, skoda bygger redan sina bilar, suzuki och hyundai kommer. därmed verkar VM räddat.
*************
detta låter faktiskt jäkligt bra i mina öron! många fabriksstall är alltid kul, billigare även för privata stall.
ser fram emot detta helt klart!
mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS
-
SK Racing
detta låter ju jättebra, helt plötsligt blir det ju roligt att titta även på den högre serien, för som det är nu så vet man ju exakt vem som kör i vad osv.
Med lite nytt blod så kanske det blir lite mer åskådarvänligt med, Själv gillar jag rallyn på lokal nivå då dessa körs med "riktiga" bilar, dvs inte specialbyggen som är konstruerade på ingengörsnivå endast för rally.
Grupp B förbjöds väl pgr av skenande effekter med många dödsfall som följd både bland publik och förare men visst var grupp b rwd bilarna grymma.
Med lite nytt blod så kanske det blir lite mer åskådarvänligt med, Själv gillar jag rallyn på lokal nivå då dessa körs med "riktiga" bilar, dvs inte specialbyggen som är konstruerade på ingengörsnivå endast för rally.
Grupp B förbjöds väl pgr av skenande effekter med många dödsfall som följd både bland publik och förare men visst var grupp b rwd bilarna grymma.
-
Joni83
- Limpdjur
- Veteran
- Inlägg: 728
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 11:26 am
- Namn: Johan Lindberg
- Kör: Sierra turbo -88
- Ort: Bollnäs
Vore väll tuffare att se en wrc med stor turbo och utan restriktor
Johan Lindberg
http://www.garaget.org/?car=85645
http://www.garaget.org/?car=85645




