Portning av topp!

[Tobbeturbo]

Här är/kommer lite bilder o förklaringar på hur jag har gått tillväga för att "porta" min topp till cosworthen.För jag har sökt o surfat på nätet efter bilder o info om hur man går tillväga, men jag har inte hittat nått om det. Så jag lägger upp lite bilder på hur jag har gjort. O om det är rätt eller fel kan jag inte svara på men nånstans måste man ju börja....har gjort som jag tror kan bli bra.

Kommer mer info o bilder ju längre jag kommer.

Bild 1 o 2 visar jag insugskanalen som jag har slipat upp, först slipade jag grovt med ett slipstift i "diamant" och efter det så körde jag med en expanderrulle med kornstorlek på 60. Jag har tagit det mesta materialet i "taket" på kanalen o bara lite grann i "golvet". Och så har jag tagit rätt så mycket material på väggen som skiljer kanalerna åt, o gjort den lite vassare o smalare.

Och i början av kanalen (mot insuget) är kanalen ca 27.5-28mm och så konar den ner till 26mm ju närmare jag kom till "grytan". Eftersom man inte vill att luften ska stanna upp o förlora bränsle mängden den för med sig.

Bild 3 o 4 visar jag hur jag har slipat i "grytan" och där började jag som jag gjorde i kanalen, med slipstift o expanderrulle.
Där kommer jag att ta det mesta materialet bakom styrningen(in mot mitten av toppen) men jag har inte kommit så långt ännu.

Men jag kommer att uppdatera ju längre jag kommer, o det kanske inte är intressant för alla men det kanske kan hjälpa nån som vill lära/veta hur man gör. Jag kommer att flödestesta toppen när den är klar så då får jag se om det var värt mödan eller bara slänga den i tunnan. O jag säger inte att det är såhär man ska göra....det återstår o se.

/tobbe

[SK Racing]

Jag är inte någon expert men utifrån vad jag ser så ser det bra ut, jag har själv våldtagit en o annan topp, insug, grenrör genom åren men aldrig en 16 ventilstopp.

[martin n]

ett tips är att ta bort matrial runt om ventilskaftet.. aaltså inte bara in mot mitten av toppen utom som i en cirkel runt skaftet. och där får gärna kanalen bli något bredare, för där har du skaftet som tar upp lite area. hoppas du förstår... det är svårt att förklara, men kanalen bör se lite ut som en droppe med centrum runt ventilskaftet.



//Martin Nylund

[Tobbeturbo]

Nu har jag slipat i "grytan" på indugskanalen med diamantstift, och jag tog bort ca 2mm bakom styrningen o sedan breddade jag ut mot sidorna o sist körde jag med expandersliprulle. Tycker själv att det börjar bli stor skillnad på insugskanalen.

Har även börjat slipa i avgaskanalen o där har jag tagit upp kanalerna till ca 25mm, har inte hunnit börjat ta i "grytan" på avgaskanalerna.Får bli senare i veckan.

/tobbe

[Big Al]

du ska inte flödestesta den sen så jag kan jämföra mot original?

[Tobbeturbo]

Jo det ska jag....o det skarev jag i den första tråden;)

/tobbe

[rallygralle]

antar du ska byta styrningarna annars kommer ventilerna börja glappa för styrningarna är nog korta endå

[Tobbeturbo]

du ska inte flödestesta den sen så jag kan jämföra mot original?

Vad ska den flöda orginal?

Och ja, jag ska byta styrningar o mirafräsa.

/tobbe

[Big Al]

115cfm in och 80,6 ut vid 10" VP och 8.75mm lyft

[Tobbeturbo]

Nu är jag klar med all slipning,på avgas sidan så använde ja mig av en en-krona som jag borrade hål o satte en pinne i så jag kunde hålla i den,sedan använde jag den som tolk när jag slipade upp "grytan" o ventilsätet. Och till kanalen använde jag en tolk som var på ca 25mm som jag förde in i kanalerna för att få de hyffsat lika.

Har lagt ca 30tim på portningen så nu är jag glad att det är över,men nu är det bara byte av styrningar mm, sen får vi se hur det blir i flödesbänken.

Två bilder på hur mycket spån det blev, men det blev en hel del som kom på golvet som jag inte orkade ta upp.

/tobbe

[Sydis]

Är det inte budget snus!?

[Davve]

Är det inte budget snus!?

Jo, men han är snål... Undra var bänkskivan och resten av bänken kommer ifrån?!

[Tobbeturbo]

Jo, men han är snål... Undra var bänkskivan och resten av bänken kommer ifrån?!

Haha...det hade ju ruttnat bort om det legat kvar under din pressenning, så det var ju bra att jag gjorde nå vettigt med det.

/tobbe