Vart dra ström-/lågnivåkablar i Sierra -90?
-
DashOmid
Vart dra ström-/lågnivåkablar i Sierra -90?
Har inte letat något i bilen än men jag får mina prylar i slutet av veckan och tänkte kolla vart och hur ni dragit era strömkablar till slutstegen och lågnivån från stereon? Vilken är den bästa jordpunkten tycker ni?
Det gäller en Sierra -90 kombikupe eller vad dom kallas?
Tackar så mycket på förhand.
Det gäller en Sierra -90 kombikupe eller vad dom kallas?
Tackar så mycket på förhand.
- granadadr
- Legend
- Inlägg: 6704
- Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen A.
- Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
- Ort: Skellefteå
jag brukar dra lågnivån till vä om kardantunneln, och matarkabeln hö om kardantunnelnDashOmid skrev:Har inte letat något i bilen än men jag får mina prylar i slutet av veckan och tänkte kolla vart och hur ni dragit era strömkablar till slutstegen och lågnivån från stereon? Vilken är den bästa jordpunkten tycker ni?
Det gäller en Sierra -90 kombikupe eller vad dom kallas?
Tackar så mycket på förhand.
- Järnkaminen
- Legend
- Inlägg: 8404
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
- Namn: Johan Mejenqvist
- Kör: Fiesta ST 200 MK8
- Ort: Gnosjö
- Medlemsnummer: 295
DashOmid skrev:Har inte letat något i bilen än men jag får mina prylar i slutet av veckan och tänkte kolla vart och hur ni dragit era strömkablar till slutstegen och lågnivån från stereon? Vilken är den bästa jordpunkten tycker ni?
Det gäller en Sierra -90 kombikupe eller vad dom kallas?
Tackar så mycket på förhand.
Jag brukar dra kablarna innanför listerna på sidorna. Plus-kabeln kan du dra in igenom en "gummiplupp" under batterihyllan så får du ner den under/bakom handsfacket, du kan behöva ta bort skyddet som sitter under instrumentpanelen för att se kabeln. Jordpunkt brukar jag använda antingen något av fästena till baksätet eller i något av fjädertornen, beror lite på var jag monterat slutsteget. Glöm inte att dra strömkablar och lågnivå på varsin sida. Lycka till!
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!
- granadadr
- Legend
- Inlägg: 6704
- Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen A.
- Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
- Ort: Skellefteå
nackdelen med det är att det går strömkablar orginal där= risk för störningar av lågnivå/signalkabelnJärnkaminen skrev:Jag brukar dra kablarna innanför listerna på sidorna. Plus-kabeln kan du dra in igenom en "gummiplupp" under batterihyllan så får du ner den under/bakom handsfacket, du kan behöva ta bort skyddet som sitter under instrumentpanelen för att se kabeln. Jordpunkt brukar jag använda antingen något av fästena till baksätet eller i något av fjädertornen, beror lite på var jag monterat slutsteget. Glöm inte att dra strömkablar och lågnivå på varsin sida. Lycka till!
-
DashOmid
-
Magnus2000
På min sierra som jag hadde innan, drog jag först kablarna vid trösklen och fick störningar.
Då drog jag om dom så att signalen gick via kardanen och strömen drog jag via taket (gick jättefint). För att dra kablarna använde jag en kabelvajer på detta vis slipper du att ta loss all inredning.
Lycka till.
Magnus
Då drog jag om dom så att signalen gick via kardanen och strömen drog jag via taket (gick jättefint). För att dra kablarna använde jag en kabelvajer på detta vis slipper du att ta loss all inredning.
Lycka till.
Magnus
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Har du bara lite kvalitet på lågnivån så ska det mycket till för att du ska få störningar.
Lägg en separat remote så minskar du risken. Alltså använd inte den som sitter mellan lågnivåkablarna. Dra minst en 1.5mm2.
Jag körde en DLS dubblelskärmad RCA och en trippelskärmad på vänster sidan. Lite trångt under trösklen då där gick dubbla uppsättningar högtalarkabel också (hade dubbla 5.25 kit system i framdörrarna, delningsfilterna låg i bagaget dvs 8 par 1.5mm2
). Hade inte en tillstymmelse till generatorstörningar.
Lägg en separat remote så minskar du risken. Alltså använd inte den som sitter mellan lågnivåkablarna. Dra minst en 1.5mm2.
Jag körde en DLS dubblelskärmad RCA och en trippelskärmad på vänster sidan. Lite trångt under trösklen då där gick dubbla uppsättningar högtalarkabel också (hade dubbla 5.25 kit system i framdörrarna, delningsfilterna låg i bagaget dvs 8 par 1.5mm2
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Har dragit strömen i högra tröskeln. Lågnivå kablarna i vänstra tröskeln å högtalarkablarna vid kardantunneln. Batteriet sitter ju på högra sidan av motorrummet å anslutningarna på steget hamnade på den sidan oxå. Högtalarkablarna å lågnivån hamnade helt rätt oxå.
Har ett steg i bagaget, på det driver jag ett framsystem å en sub.
Funkar helt kanon!
Bästa jorden du kan få e att ta en självborrande skruv å köra igenom nåra blåtar i bilen. Du har massa beläggning å skit på färdiga skruvhål.
MVH Jonas
Har ett steg i bagaget, på det driver jag ett framsystem å en sub.
Funkar helt kanon!
Bästa jorden du kan få e att ta en självborrande skruv å köra igenom nåra blåtar i bilen. Du har massa beläggning å skit på färdiga skruvhål.
MVH Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
-
LinusLarsson
- Erfaren
- Inlägg: 51
- Blev medlem: sön dec 25, 2005 7:08 pm
- Namn: Linus Larsson
- Kör: Ford Escort 1.6L -79
- Ort: Söderhamn
Jorda gärna i en balk eller dylikt (brukar vara ganska grovt vid bältesinfästningarna bak).
Men innan man börjar prata om bra jordpunkter bör man kolla jord mellan kaross motor, dra gärna en 21mm2 extra jord någonstans från motorblocket till karossen. Likadant med plussidan, kolla kabeln mellan generator och batteri.
Detta tar inte lång tid och är absolut värt besväret, ingenting är starkare än den svagaste länken.
Men innan man börjar prata om bra jordpunkter bör man kolla jord mellan kaross motor, dra gärna en 21mm2 extra jord någonstans från motorblocket till karossen. Likadant med plussidan, kolla kabeln mellan generator och batteri.
Detta tar inte lång tid och är absolut värt besväret, ingenting är starkare än den svagaste länken.
-
DashOmid



