Turbofråga...??

[joacim77]

Tjena...
Går och funderar på att köpa en T34:a och har lite frågor...
Jag åker en Sierra Cossie 4x4 och har 330-kit på bilen...Jag
vill har ett T34:a-agg då det verkar som om det är den turbon
man ska använda...

* Vart ska man köpa ett aggregat?? (England el Sverige)
* Går det att köpa en T34:a ny med kullagrat??
* Vad kostat ett aggregat??

[C]

hörde hemma på teknik så jag flyttade tråden hit/dit.

mvh C

[Mr Niceguy]

Beror ju lite på om du köper beggat eller nyrenoverad...
Pris för begagnade ligger väl från 5-8000 beroende på hur långt dom har gått, då menar jag t34 med 360 lager...
Sen så går de ju att köpa dom som inbytes turbo, tror de kostar runt 10000 då.
De är rätt svårt att hitta t34 begagnade nu men letar man och står i kanske man kan hitta en...

Jag har själv hittat en ny men de tog ett tag...

[Booster]

Jag har en kullagrad t34, den jag köpte bilen av köpte turbon ny och lämnade den till en turbofirma som kullagrade den, så köper du den från en sån firma kan du få den kullagrad om du vill, men då stiger priset betydligt gentemot om du tar 360 graders lager. Men å andra sidan blir det bättre respons och hållbarhet.

Det beror ju på hur mycket du tänkt ladda och vad du vill ha för karaktär på motorn som avgör om du ska ha T34 eller originalturbon, T34 har inte lika bra respons, men släpper lös allt på en gång när den väl sätter igång, och enligt mitt tycke är T34:ans karaktär mycket roligare, har provat båda, men det är ju en smaksak. Tänker du inte ladda så mycket är nog original bättre, men vill du upp på lite högre tryck så borde du nog skaffa en T34 om du vill ha lite livslängd på turbon.

[TG Racing]

Hej !

Ett nytt T.34 aggregat med -34 wastegate och 360 graders
lager kostar ca 12 500 kr utan inbyte och kan fås med cut back.

Har inte senaste priset på kullager men ca 7 000 kr extra
och skillnaden på en så pass liten turbo med ett kullager (GTBB
har två kullager) är knappast värt pengarna.

Mvh Tomas