Första modifieringen klar på cossyn

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Användarvisningsbild
Martin
Legend
Inlägg: 5658
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
Namn: Martin Malmsten
Kör: Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 54
Kontakt:

Inlägg av Martin »

Lätt.. robert1 här på forumet körde med ca 500hk förra sommaren och det blocket vart ju skrot efteråt med ovala lopp sne vev mm.mm

Användarvisningsbild
ErikJ
Legend
Inlägg: 4892
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Erik Johansson
Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
Ort: Väckelsång
Medlemsnummer: 249
Kontakt:

Inlägg av ErikJ »

då vet man...
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk

matti

Inlägg av matti »

jaja.
det är väl bara att gasa till det rasar :)

var kan man få tag i ett 200 block då? kostar?

är veven bättre i 200 motorn?

Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

Originally posted by CosworthErik
jag har eförsig aldrig hört nån köra sönder ett 205block pga för hög effekt??


Martin var visst mera morgonpigg än vad jag var... Skulle precis säga samma sak som han gjorde...
MVH: Davve

Slutfordat...

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

finns de som fått blocken att gå rakt itu horisontelt oxå med det är inte lika vanligt som ovala lopp....

tyvärr är ju 205 blocket ett mera standardbetonat block i uppbyggnad, materialval och tjocklekar på material...

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
NO.
Legend
Inlägg: 4921
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Rickard.A ¤Rille¤
Kör: Sierra Cosworth -88
Ort: Uppsala

Inlägg av NO. »

Får se i sommar då hur länge det håller :D Kommer iallfall köra med 205 block å 400-430hk.....men det beror ju på hur man kör oxå....Kommer ju inte köra HÅRT med mkt hästar hela tiden blir bara att kör med mkt hk vid "speciella" tillfällen ;)
PuckoProduktion©
Ford Sierra Cosworth -88

Användarvisningsbild
ErikJ
Legend
Inlägg: 4892
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Erik Johansson
Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
Ort: Väckelsång
Medlemsnummer: 249
Kontakt:

Inlägg av ErikJ »

jag ska också testa med 400+
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

det är vid hög belastning under längre tider det handlar om vad jag har förstått. en repa på strippen där man ger allt under 10-13s kan vara förödande. fullt på hög växel hela vägen till varvstopp är ett annat sätt stt belasta hårt osv osv... men kör man lungt hela tiden så ;)

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

matti

Inlägg av matti »

Vem bygger en motor för att köra lungt med :)

Inte jag i alla fall :D

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

det e sant... ;)därför är det bra att kunna mecka.... :D
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

matti

Inlägg av matti »

Alla är vi väl barn i början.
Men som tur är så finns ju det här super forumet.
Utan det, hade nog många haft ett helvete.

eller har jag fel

Skriv svar