Vad har jag för tryckplatta??

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
Tobbeturbo
Veteran
Inlägg: 337
Blev medlem: tis okt 04, 2005 3:11 pm
Namn: Tobias Öberg
Kör: Sierra Cosworth 4*4 -92 i garaget.
Ort: Arboga

Vad har jag för tryckplatta??

Inlägg av Tobbeturbo »

Står inge fabrikat på den, men det står lite på fjädrarna tror jag de kallas.

H 11 021A D och sen så står det RV som det är en cirkel runt.

Skulle vilja veta vad den klarar av för nm o vad det är för fabrikat, o den sitter ihop med en 4-puckad sinterlammel utan fjädrar.

Och pedalen var inte tungtrampad.

Tack på förhand.

/tobbe
Tillverkar/svetsar olika detaljer i alu/rostfritt till motorutrymmen,typ ic rör mm, kom med ideer så kanske det går att ordna. 073-5297882

Användarvisningsbild
need 4 speed
Legend
Inlägg: 1068
Blev medlem: lör aug 09, 2003 10:00 am
Namn: Juha Mäki
Kör: Sierra Cosworth-91/ P100 2,9t snart med "The Mighty Barra"
Ort: Lindesberg
Medlemsnummer: 14

Inlägg av need 4 speed »

inte säker men tror det är orginal tryckplatta. eftersom pedalen inte var tungtrampad. körde själv med den kombinationen och kopplingen höll bättre
än växellådan..

Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

Ser ut som en original också... fjädrarna brukar vara kortare på de förstärkta.
MVH: Davve

Slutfordat...

Användarvisningsbild
Tobbeturbo
Veteran
Inlägg: 337
Blev medlem: tis okt 04, 2005 3:11 pm
Namn: Tobias Öberg
Kör: Sierra Cosworth 4*4 -92 i garaget.
Ort: Arboga

Inlägg av Tobbeturbo »

Hur många nm klarar en sådan av, bara å byta den nudå när man ska skrämma upp den lite eller??


/tobbe
Tillverkar/svetsar olika detaljer i alu/rostfritt till motorutrymmen,typ ic rör mm, kom med ideer så kanske det går att ordna. 073-5297882

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2739
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå

Inlägg av Big Al »

nu ställde du fel fråga ;)
en tryckplatta mäter man inte i nm utan i kg tryck :)
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Användarvisningsbild
Tobbeturbo
Veteran
Inlägg: 337
Blev medlem: tis okt 04, 2005 3:11 pm
Namn: Tobias Öberg
Kör: Sierra Cosworth 4*4 -92 i garaget.
Ort: Arboga

Inlägg av Tobbeturbo »

Big Al skrev:nu ställde du fel fråga ;)
en tryckplatta mäter man inte i nm utan i kg tryck :)
Ok....men är det inte tryckplattan man byter ut om man ska ha mer effekt för annars börjar den väl slira om man har för mycket nm??

De som säljer koppling o tryckplatta skriver ju oftast att det ska klara XXX nm.

/tobbe
Tillverkar/svetsar olika detaljer i alu/rostfritt till motorutrymmen,typ ic rör mm, kom med ideer så kanske det går att ordna. 073-5297882

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2739
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå

Inlägg av Big Al »

tryckplattor slirar inte , kopplingar gör därimot ;)

säljer man tryckplatta + koppling så kan man säga att det tillsammans ger XXX nm
men skulle man sälja tryckplatta löst så skulle man ange maxtrycket i kg och vid hur många millimeter det ligger

sähär räknar man på tryckplatta + koppling klarar utan att räkna in hur mycket värme de olika materialen på kopplingen tål

M = Momentet
F = Trycket från tryckplattan
R = Medelradien på lamellerna från centrum
my = Slitbeläggningens friktionskoffeisient
X = Antalet slitytor (slitsidor)
M=F*R*my*X
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Skriv svar