Ang bränslebrytaren i reservhjulsbaljan!

[m-e]

Hej

Brytaren i reservhjulsbaljan (Sierra), den stryper väl endast soppatillförseln, inte strömen till startmotorn? Min start gick nämligen inte runt, och dessutom hade jag punka, så jag rullade in bilen i garaget o skulle ta fram reservhjulet för o slänga på så länge.. Då såg jag att brytaren där i baljan var i "uppe"-läge... borde inte det betyda att den är "utlöst"? hur som helst, jag tröck ner och den stannade nere, och pillade lite med jordkablen till startmotorn och då startade bilen direkt, så då blev jag jäkligt konfunderad. Hade nämligen samma problem förra veckan (postade en tråd då också) och då hjälpte det INTE att bara "pilla lite" på kablarna till starten... Samtidigt verkar det helt ologiskt att krockbrytaren skulle göra så starten inte går runt??? OCH, om den nu VAR utlöst, vilken den isåfall har blivit helt utan anledning, har nämligen inte ens varit i närheten av något som kan liknas vid en krock (vad jag kan minnas, körde dock lite svinigt och brett innan jag parkerade och det var dagen efter som den inte ville starta).

Jaha, det blev en hel uppsats.. Men för att sammanfatta; inte FAN har krockbrytarn nåt med starten att göra? Men hur kunde då soppapumpen gå (den lät iaf när jag slog på tändningen) om det nu var så att den stod i utlöst läge?

[AffeAlien]

det ända brytaren gör är att bryta stömmen till soppa pumpen. Är i ute läge den är avstängd, Alltså ingen ström till pumpen.

[m-e]

det ända brytaren gör är att bryta stömmen till soppa pumpen. Är i ute läge den är avstängd, Alltså ingen ström till pumpen.

Okej! Konstigt att pumpen lät även om knappen på brytaren var uppe, men den kanske inte var utlöst ändå.. Vad vet jag.. Konstigt i alla fall.

[Big Al]

när du pillade med jordkabeln till startmotorn (den har ingen , den har en + ) så kom du säkert åt kabeln till solenoiden eller rörde till solenoiden och vips funkade bilen
har hänt för mig att snabbkopplingen till solenoiden lossnat då är bilen helt död på starten inte ens ett "klick låter" så man är tvungen att sätta tillbaka det då funkar den

summasumarium antingen har du trasig solenoid annars är det kabeln och/eller snabbkopplingen dit (om det nu inte klickar)

för att testa solenoiden .. låt en polare vrida nyckeln till startläget slå sen med lämpligt verktyg på solenoiden och se om starten går igång

[soulbrother]

Antar att Big Al menar manövermatningen till solenoiden. den har krånglat på flera bilar för mig. Bäst och enklast för att veta är att sätta en ny kabelsko på kabeln som ansluter till flatstiftet på solenoiden....