duktig strypning av ford, eller?

[Scorpio_Racing]

Har många gånger funderat på att sätta i sportluftfilter i min scorpio på grund av att de ser ut som att bilen knappt kan få nån luft om man ser hur Ford har konstruerat luftburken och intaget. Luftburken sitter ju bakom vänstra huvudstrålkastaren och på undersidan så går intaget av luften in i burken.

Det lilla "rektangulära" plaströret eller vad man nu vill döpa de till ser ut att vara ungefär 2-3cm högt och kanske 7-10 cm brätt. detta "plaströr" vet ja inte riktigt var de tar vägen för ja har inte lyckats sett så långt men ja tyckte mej känna att de slutar alldeles bakom huvudstrålkastaren.

Detta får mej att fundera hur mycket stryps bilen av detta? en hel del borde den strypas. Testade med att skruva loss mängdmätaren från locket en gång och då gkorde bilen 190 utan strul, annars så gör den 180 om man har tur.

Har även en fundering på hur många hästar de skulle kunna göra med ett konisktluftfilter? och med ett sport system på 2.5" och två ovala medium dämpare 2.5" från simons? och annars bara 2.5" rör?

[Twin-Cam]

Plockar du bort katten oxå så kan du nog räkna med max 10-15 hk

[therealpinto]

Hej

Röret till luftburken slutar under stötfångaren. Hur mycket det egentligen stryper kan diskuteras men visst kan man vinna lite på att göra friare inlopp.

Koniskt filter gör inte så stor skillnad men rätt monterat (så att det får gall och go luft) kan det påverka någon hästkraft i rätt riktning. Å andra sidan ger ett panelfilter (nytt originalfilter) och modifierad luftburk förmodligen näst intill likvärdig effekt till en bråkdel av kostnaden...

Själva sportsystemet gör inte speciellt mycket (2,5" är dessutom lite stort för en 2-liters sugmotor) men ett extraktorrör gör god nytta som jag säkert nämnt. Sitter det katalysator på bilen kan man kolla om den är fräsch, och är den det så tar den inte märkbar effekt. Som sagt... ;-)

/Gustaf

[Tarasus]

bara för att vara lite nyfiken, hur mkt skillnad kan man förvänta sig på en Scorpio 2.9:a med samma mod?

[Benan]

Originally posted by Tarasus
bara för att vara lite nyfiken, hur mkt skillnad kan man förvänta sig på en Scorpio 2.9:a med samma mod?

Ca 10hk gissar jag på.. Det e igentligen ovesäntligt, det som spelar roll e ju att bilen känns mycket piggare och roligare! Sen jag blåste ur motorn och satte 2,5" & konfilter på Sierran drar jag fassans Mondeo 2,5! Så nytta gör det iafal!!

[Hjerpe]

"Å andra sidan ger ett panelfilter (nytt originalfilter) och modifierad luftburk förmodligen näst intill likvärdig effekt till en bråkdel av kostnaden..."

Vad för modifering?

Hade!

[AffeAlien]

Denna frågan måste ju kommaupp 3-4 gånger i veckan.
Om du tarbort katten så måste du ju chippa om den för det ska ge nån skillnad. För den är ju programerad så den ska rena.

Fast blir rappare och mycket i gasrespons trevligare ljud med sportfilter och avgsystem men på en sug motor ger det inte många hästar om du inte chiparom den också.

[therealpinto]

Hej

Den modifiering av luftburken jag rekommenderar är att göra fler hål i botten, och dra grova slangar så att det kommer kall och go luft där. Dessa kan med fördel tejpas igen på vintern...

Har man en DOHC kan man också ta bort ljuddämparen mellan luftburk och insug, ersätt med rör bara.

/Gustaf

[Scorpio_Racing]

eftersom att ja har en 86:a så har ja ingen katt som tur är:) hur ska man montera de koniska sportluftfiltret då för att de ska få kall luft? nån idé?

Har två tums sport system nu men ja ska ta bort flamdämparen coh sätta dit ett rakt rör istället.

[Tarasus]

dags att väcka lite liv i denna tråd...

Ang mod på luftburken, göra hål under å dra rör?
Vad för slags rör ska man då dra och hur stora ska dom vara?

Och ang 2.9:or... finns ju ingen vevhusvent på dom va? det enda som går till min luftburk från motorn är en liten slang från oljepåfyllnings locket. Det är väl nånslags ventilation, lr?

Tänkte att jag skulle ta å fila upp burken nu. Lär dröjja lite innan jag har råd med chipp + sportfilter så det lilla man kan förbättra gör man gärna

[Scorpio_Racing]

ja de var ett tag sen man var här och märjade:D

ja gör ett hål i den coh försök dra en slang underifrån och in...ingen aning om rörena och grovleken med tanått grovt rör:D

slangen från oljepåfyllningslocket fungerar som vevhusvent.

Ok, hör av dej med svar när du e klar, gärna bilder...

[Tarasus]

frågan är ju hur många hål man ska göra, för som du sa tidigare så är inte luftintaget mkt att hurra för just nu iaf.

skulle vilja göra två st hål på sidan, ungefär lika grova som luftslangarna från burken till insprutet å sätta dit 2st sådana gummirör som man riktar neråt, fast dom får ju inte komma för nära motorn så det blir varmt..

men sen är det ju det här med luftvirvlar, det finns ju en anledning till att burken ser ut lite som den gör redan nu, att ha luft komma in från flera håll kan ju skapa virvlar inne i burken som försämrar luftflödet istället för att förbättra det. Vill ju gärna att luften får ett optimalt flöde genom burken.

Kanske ska ta bort hela undersidan

[Scorpio_Racing]

ja skulle nog bli lagomt med två hål och rör som går ner en bit och kanske slutar vid kanten på fronten. kanske en sköld mot motorn....

ja de e ju alltid ett problem. men man måst ju testa....

ja kanske skulle vara de bästa, för som de ser ut orginal är de ju pinsamt:D

[MetallicaMats]

Någon skrev om DOHC motorn "ljuddämpare".. Är det den som så fint kallas resonator? Vad har den för funktion? Mer än att ljuddämpa? Och är den bara att ta bort?

[Tarasus]

Den är inte bara att ta bort, du måste sätta dit något om du tar bort den

Har nog ingen annan funktion än att just dämpa ljudet, där av ordet ljuddämpare