Är man först me M5 diff på en cossie ?
-
malten_racing
- Veteran
- Inlägg: 768
- Blev medlem: sön jan 22, 2006 10:07 pm
- Namn: Mattias S
- Kör: Sierra Cosworth rwd -88
Sierra Cosworth rwd -89 - Ort: Kolbäck
- Medlemsnummer: 544
Är man först me M5 diff på en cossie ?
som sagt skulle va kul å veta om man va först me å ha byggt om till M5 diffklump på en cossie rwd? eller om de e flera som gjort de på en cossie ?
vet att han me saab/forden satt på en 540 klump på en vanlig sierra.
vet att han me saab/forden satt på en 540 klump på en vanlig sierra.
-
Cossie Nicke
- Legend
- Inlägg: 2249
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Niklas Eriksson
- Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
- Ort: Saltsjö Boo
I norge vet jag att många kör med bmw diffar, men jag har för mig att dom flesta kör M3 diff(inte säker dock).
Sen så är det väl någon här på forumet som kör bmw diff, kommer dock inte ihåg om det va m3 eller m5. Som dessutom kört riktigt snabbt, 11.5X nånting om jag inte mins fel.
Mvh
Sen så är det väl någon här på forumet som kör bmw diff, kommer dock inte ihåg om det va m3 eller m5. Som dessutom kört riktigt snabbt, 11.5X nånting om jag inte mins fel.
Mvh
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se
http://www.Allbildelar.se
- motorcraft
- Veteran
- Inlägg: 873
- Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen Jacobsson
- Kör: Cosworth Rwd & Sierra GT
- Ort: Örnsköldsvik
- Medlemsnummer: 25
-
malten_racing
- Veteran
- Inlägg: 768
- Blev medlem: sön jan 22, 2006 10:07 pm
- Namn: Mattias S
- Kör: Sierra Cosworth rwd -88
Sierra Cosworth rwd -89 - Ort: Kolbäck
- Medlemsnummer: 544
-
ESCORTTURBO
- Veteran
- Inlägg: 363
- Blev medlem: tis nov 04, 2003 11:00 am
- Namn: Henrik A
- Kör: Bmw f11 530 m-sport, Bmw m5 e60
- Ort: VÄXJÖ
-
malten_racing
- Veteran
- Inlägg: 768
- Blev medlem: sön jan 22, 2006 10:07 pm
- Namn: Mattias S
- Kör: Sierra Cosworth rwd -88
Sierra Cosworth rwd -89 - Ort: Kolbäck
- Medlemsnummer: 544
-
malten_racing
- Veteran
- Inlägg: 768
- Blev medlem: sön jan 22, 2006 10:07 pm
- Namn: Mattias S
- Kör: Sierra Cosworth rwd -88
Sierra Cosworth rwd -89 - Ort: Kolbäck
- Medlemsnummer: 544
-
Tony-Avesta
- Veteran
- Inlägg: 409
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Tony L
- Kör: Allt möjligt
- Ort: Avesta
M5 E34 brukar vanligen ha 3,91:1 vilket var helt fel för mina behov och i kombination med resten i Sierran.
M3 E36 har vanligen 3,25:1 men cabbar har 3,15:1 om jag minns rätt nu.
I mitt fall med Sierran med SAAB-motorn tillsammans med M3 E36 växellåda så blev klumpen från E34 540i den vettigaste kompromissen då den har 2,93:1.
Men, den dagen jag börjar trimma motorn och flyttar upp varvstoppet från 6180 rpm till 7000 så kan jag gå upp till någon av de andra nämnda utväxlingsförhållandena och då få ännu mer drivhjulsmoment samtidigt som bilen ändå klarar vettiga hastigheter på varje växel.
MVH Tony
M3 E36 har vanligen 3,25:1 men cabbar har 3,15:1 om jag minns rätt nu.
I mitt fall med Sierran med SAAB-motorn tillsammans med M3 E36 växellåda så blev klumpen från E34 540i den vettigaste kompromissen då den har 2,93:1.
Men, den dagen jag börjar trimma motorn och flyttar upp varvstoppet från 6180 rpm till 7000 så kan jag gå upp till någon av de andra nämnda utväxlingsförhållandena och då få ännu mer drivhjulsmoment samtidigt som bilen ändå klarar vettiga hastigheter på varje växel.
MVH Tony
Sierra Aero -89
-
ESCORTTURBO
- Veteran
- Inlägg: 363
- Blev medlem: tis nov 04, 2003 11:00 am
- Namn: Henrik A
- Kör: Bmw f11 530 m-sport, Bmw m5 e60
- Ort: VÄXJÖ
-
malten_racing
- Veteran
- Inlägg: 768
- Blev medlem: sön jan 22, 2006 10:07 pm
- Namn: Mattias S
- Kör: Sierra Cosworth rwd -88
Sierra Cosworth rwd -89 - Ort: Kolbäck
- Medlemsnummer: 544
-
malten_racing
- Veteran
- Inlägg: 768
- Blev medlem: sön jan 22, 2006 10:07 pm
- Namn: Mattias S
- Kör: Sierra Cosworth rwd -88
Sierra Cosworth rwd -89 - Ort: Kolbäck
- Medlemsnummer: 544



