Connect with your social network account
Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
jimmie06
Veteran
Inlägg: 240 Blev medlem: lör okt 21, 2006 12:02 am
Namn: .
Kör: .
Ort: .
Inlägg
av jimmie06 » tis mar 20, 2007 7:12 pm
Polaren har problem med sin rwd cossie -90.
Tänkte bara fråga vad denna "ventil" eller vad man nu ska kalla den och vad den har för nytta.
På min "Ventil" står det SAM och hans verkar komma från SAAB, och ser lite annorlunda ut.
Här är en bild på hans.
MVH/Jimmie
Rixon
Legend
Inlägg: 1364 Blev medlem: tis jun 08, 2004 10:24 am
Namn: Rickard Hellqvist
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -91, Ford Mondeo -05, BMW 520d X-Drive -18
Ort: Umeå med omnejd
Inlägg
av Rixon » tis mar 20, 2007 7:15 pm
Ser ut att vara amalventilen.
Den reglerar vacuumtrycket till Wastegaten om jag inte är ute å cylkar helt å hållet :P
jimmie06
Veteran
Inlägg: 240 Blev medlem: lör okt 21, 2006 12:02 am
Namn: .
Kör: .
Ort: .
Inlägg
av jimmie06 » tis mar 20, 2007 7:22 pm
Tackar. aa han hörde nått förut om amalventilen. Men han fick aldrig reda på vart den satt eller vilken det var.
Gärna mer fakta om amalventilen.
RickardEM
Legend
Inlägg: 7152 Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
Namn: Rickard Ribbing
Kör: Ka -97 & -10, Transit -98, 00, 01 & -09, Puma -20, Taunus -66, Fiesta -77 & -16, Granada -84, Escort -84
Ort: Gyttorp
Medlemsnummer: 56
Inlägg
av RickardEM » tis mar 20, 2007 8:13 pm
Ska vara 20-50 Ohm mellan stiften på magnetventilen om den är som den ska
\Rickard
FORD CLUB SWEDEN – Ledamot
jimmie06
Veteran
Inlägg: 240 Blev medlem: lör okt 21, 2006 12:02 am
Namn: .
Kör: .
Ort: .
Inlägg
av jimmie06 » tis mar 20, 2007 8:25 pm
RickardEM skrev: Ska vara 20-50 Ohm mellan stiften på magnetventilen om den är som den ska
\Rickard
aha så det är en magnetventil nu eller är det samma sak amal- och magnetventil?
MVH/Jimmie
RickardEM
Legend
Inlägg: 7152 Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
Namn: Rickard Ribbing
Kör: Ka -97 & -10, Transit -98, 00, 01 & -09, Puma -20, Taunus -66, Fiesta -77 & -16, Granada -84, Escort -84
Ort: Gyttorp
Medlemsnummer: 56
Inlägg
av RickardEM » tis mar 20, 2007 9:19 pm
jimmie06 skrev: aha så det är en magnetventil nu eller är det samma sak amal- och magnetventil?
MVH/Jimmie
Är en magnetventil, har för mig att den den kallas för Amal ventil eftersom den är tillverkad i Åmål eller någonting sånt...
\Rickard
FORD CLUB SWEDEN – Ledamot
Persson
Legend
Inlägg: 8455 Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Peter Persson
Kör: mest traktor
Ort: Nyland
Kontakt:
Inlägg
av Persson » ons mar 21, 2007 12:45 am
NO.
Legend
Inlägg: 4921 Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Rickard.A ¤Rille¤
Kör: Sierra Cosworth -88
Ort: Uppsala
Inlägg
av NO. » ons mar 21, 2007 10:04 am
Ska "klicka i den" om du har motorn igång och plockar bort och sätter tillbax kontakten...
//Rille
PuckoProduktion©
Ford Sierra Cosworth -88
Stigsohn
Veteran
Inlägg: 598 Blev medlem: tis nov 25, 2003 11:00 am
Namn: Adam Stigsohn
Kör: Sierra cossie & pinto turbo
Ort: Klavre, Växjö
Inlägg
av Stigsohn » ons mar 21, 2007 7:07 pm
Ska man låta magnetventilen vara som den är när man börjar trimma? Hur har ni andra gjort?
Lars_Turbo
Legend
Inlägg: 1990 Blev medlem: tis aug 09, 2005 7:00 pm
Namn: Steven R
Kör: Eskråt och Saab
Ort: Skara
Inlägg
av Lars_Turbo » tor mar 22, 2007 11:44 am
Min ligger på hyllan. Men vet flera som fortfarande använder den trots mkt trim/ladd (1,7+ bar) man ska tydligen få snabbare ladd då! Kanske finns någon här som vet?
Mvh/ Steven
Team Hangloose Racing 2011