Skillnad på Cossie staka och OHC stakar ??

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Cosworth 4x4
Legend
Inlägg: 1116
Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
Namn: Micke L.
Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
Ort: Örebro

Skillnad på Cossie staka och OHC stakar ??

Inlägg av Cosworth 4x4 »

Någon som vet vad det är för ( om det nu är någon ) skillnad på vevstakarna till en Cossie och en OHC motor MÅTTMÄSSIGT sett ?

Vet att det skiljer mycket i styrka och utförande !

Har sett att det finns en del fina H-profilstakar till 2,0 OHC i USA ( Även till 2,3l "Lima" motorn ) till vettiga priser , bl.a. Eagle och tror även Carillo har !

Någon som provat ??

// Micke

Användarvisningsbild
AffeAlien
Legend
Inlägg: 2756
Blev medlem: fre aug 29, 2003 3:59 pm
Namn: Alf Sjöström
Kör: Ford Mondeo -08 & Toyta MR2 Turbo -95
Ort: Uppsala
Medlemsnummer: 519

Inlägg av AffeAlien »

måtten ska väll vara de samma vad jag vet passar ju rakt av från cossie till OCH (pinto) även kolvarna från cossie passar ju rakt av.
/Mvh Alf

Toyota MR2 Turbo -95 - Busbil
Ford Mondeo -08 - Brukshäck

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Cossiestakarna är längre, det är den avgörande skillnaden. Nu brukar man kunna köpa längre Pintostakar också så det kan ju funka ändå. Original har också Pinto pressad kolvbult medan den är flytande med bussning i Cossie. Men eftermarknadsstakar kan ha andra varianter ändå.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Battery

Inlägg av Battery »

Lånar tråden lite och ställer en följdfråga.
Funderar lite på kolvarnas diameter, haynes-manualen säger följande:

Piston diameter:
Standard class 1 90,765 to 90,775 mm
Standard class 2 90,775 to 90,785 mm
Standard class 3 90,785 to 90,795 mm
Standard class 4 90,795 to 90,805 mm

Vad betyder dessa "class":er? Vilket mått gäller för en oborrad pinto från -86?

mvh
Battery

kaiko-racing

Inlägg av kaiko-racing »

Hej. jag har varit ute i garaget precis och mätt på cossi stakarna och pinto stakarna. cossi stakarna är 2mm längre än pinto stakarna men pinto och cossi kolvarna har samma höjd från kolvbult till kolvtopp men manteln på cossi kolven är lägre. veven på pinton och cossin har samma slag alltså måste 200 blocket på cosworthen vara 2mm högre antar jag annars går kolven ovanför.

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

En standard-Pinto kan ha vilken som helst av standarddimensionerna, det står siffror stämpade på den frästa ytan vid fördelaren som anger klassningen (den är också stämplad på kolvarna).

Komphöjderna skiljer beroende på modell av Pinto, högkompskolvarna har 41,5 mm, lågkomp 40,2 mm och katmotorn 40,67 mm. Cossie ska ha 40,5 mm i komphöjd men de har ju "dish" också.

Blocken har samma deckhöjd, Cossieblocken är inte högre.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

loop
Legend
Inlägg: 1313
Blev medlem: fre aug 22, 2003 10:00 am
Namn: Per F
Kör: Taunus, Falcon, Fiesta, Escort
Ort: Hässleholm

Inlägg av loop »

Det finns väl olika staklängder på pinton? Inte bara mellan storlekarna utan även blan 2.0?

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Alla 2.0 har i alla fall lika långa stakar, om man inte hittar nån skum E-maxmotor eller så men de finns ju inte i Sverige. Det är olika stakar i 205-Pinto vs gamla men längden är lika.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Med cosworthkolvar och stakar sticker kolvarna upp 2tiondelar har jag för mig.

Vill man ha ännu lägre komp på pinto så är det lämpligt med orginalstakar till cosworth kolvarna.

loop
Legend
Inlägg: 1313
Blev medlem: fre aug 22, 2003 10:00 am
Namn: Per F
Kör: Taunus, Falcon, Fiesta, Escort
Ort: Hässleholm

Inlägg av loop »

therealpinto skrev:Alla 2.0 har i alla fall lika långa stakar, om man inte hittar nån skum E-maxmotor eller så men de finns ju inte i Sverige. Det är olika stakar i 205-Pinto vs gamla men längden är lika.

/Gustaf
aha, där lärde man sig något nytt. Man ska inte tro allt man läst

Skriv svar