S/K: Vass kam till en XR4i -84

softishman · Inlägg av **softishman** » mån jan 05, 2004 8:17 am

Nån som vet några företag eller nån privat person som säljer vassa kamar till en Sierra XR4i -84???

Mvh//Fredrik

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » ons jan 07, 2004 8:17 am

Hej

Elwa Motors (Tyresö) fixar kammar, från Kent Cams eller Nisse Hedlund. Finns i Gula Sidorna eller Google.

/Gustaf

softishman · Inlägg av **softishman** » ons jan 07, 2004 8:22 am

Du har inte lust att skriva ner nummer till dom???

Mvh//fredrik

Persson · Inlägg av **Persson** » ons jan 07, 2004 8:32 am

Elwa-Motors 08 773 17 17

Jag kan rekomendera dom, bra hjälp!!

softishman · Inlägg av **softishman** » ons jan 07, 2004 9:20 am

Tackar!!! Nån som vet nått om spec på en trim kam? Vissa företag svarvar egna om du har specen på kammen..... Jag har en 2,8 liters V6 -84.... Sitter i en XR4i....

Tack på förhand!

Mvh//Fredrik

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » ons jan 07, 2004 9:51 am

Hej

En vettig kam om du inte ska ändra massa annat i motorn är Kents VT12X, 280 grader och 10.5 mm lyft. Även VT31X (284 grader och 11,2/11,1 mm lyft) är helt okej men den senare kan påverka tomgång och lågvarvsegenskaper en del.

/Gustaf

softishman · Inlägg av **softishman** » ons jan 07, 2004 9:58 am

Hur mycket kostar VT12X kammen och vart kan man köpa den? Den verkar vara den som jag ska ha....

Tack!

softishman · Inlägg av **softishman** » tor jan 08, 2004 9:29 am

Fått uppgifter om en V21X kam.... dom andra kände dom inte till...... Den hade 278 och 10,08 och 10,03 i lyft.... Vilken är bäst för vanligt landsvägsbruk?

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » tor jan 08, 2004 9:45 am

Hej

V21X är ett mellanting mellan de jag föreslog. Jag tycker att den har lite för lite lyft och duration men den är designad för insprutning så den funkar nog bra. VT31X ger utrymme för mer effekt men ställer också lite högre krav.

/Gustaf

softishman · Inlägg av **softishman** » tor jan 08, 2004 10:59 am

Om jag tar 31:an så påverkas tomgången betydligt..... Jag ska bara trimma lite.... Så då borde 21:an vara bäst för mig? Finns det inget sätt att montera ett öppet luftfilter på en XR4i??? Det finns iaf inga sådana kit att köpa!!! Bara insatsfilter....

//fredde

Persson · Inlägg av **Persson** » tor jan 08, 2004 11:14 am

Går bra att sätta filter, svettsa bara ihop en adapter till luftmängdmätarna med stag och plocka bort luftlådan

Bild

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » tor jan 08, 2004 11:58 am

Hej

Det är ju K-jetronic på XR4i så Perssons metod funkar inte riktigt. På denna modell brukar det funka bäst med insatsfilter och flera hål borrade i luftburkens underdel.

Om man vill kan man bygga om luftburken så att man kan sätta ett öppet filter nånstans men det ger knappast mer effekt. Man får då rensa ett insatsfilter (som packning mellan luftburkens halvor) och limma/plasta en slang på inloppet som man sedan sätter filtret på. Kall och go luft vill man ha (på sommaren).

Jag hade valt VT12X men skillnaden är inte så stor.

/Gustaf

softishman · Inlägg av **softishman** » tor jan 08, 2004 12:45 pm

Persson: Visste att det inte skulle funka pag det invecklade systemet.....

therealpinto: Tack! Då får det bli ett insatsfilter istället!!! Enligt den jag pratade med så finns det ingen kam som heter VT12X...?!

Dom heter 01, 02, 03, 04, 21 & 31.... Vart kan man köpa den du mena till ett rimligt pris? Och hårdare ventilfjädrar? Nån firma som du kan rekomendera?!

TACK!

Mvh//Fredrik:D

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » tor jan 08, 2004 12:54 pm

Hej

http://www.burtonpower.com har kammar och ventilfjädrar. Beställ katalogen är ett tips.

Jag kollade hos Kent direkt nu och VT12 måste vara ett gammalt nummer. Men den motsvaras av V6T2.

/Gustaf

softishman · Inlägg av **softishman** » tor jan 08, 2004 1:17 pm

Ref.No. Description
VT11 CAMSHAFT 2.3/2.8 V6 MILD ROAD

VT14X CAMSHAFT 2.3/2.8 V6 RACE EXCHANGE
CARB MODELS ONLY

VT14XLB CAMSHAFT 2.3/2.8 V6 RACE LG.BRNG EXC
CARB MODELS ONLY

VT13X CAMSHAFT 2.3/2.8 V6 ROAD / RALLY
CARB MODELS ONLY

VT13XLB CAMSHAFT 2.3/2.8 V6 ROAD/RALLY LG.BRN
CARB MODELS ONLY

VT21X CAMSHAFT 2.3/2.8i V6 ROAD EXCHANGE
INJECTION MODELS ONLY

VT31X CAMSHAFT 2.3/2.8i V6 ROAD/RALLY EXCH
INJECTION MODELS ONLY

KCV6T45X CAMSHAFT 2.9i FAST ROAD EXCHANGE
MUST USE CUSTOMERS OWN CAM - NO OLD UNITS AVAILABLE

KCV6T46X CAMSHAFT 2.9i ROAD/RALLY EXCHANGE
SUITABLE FOR MODIFIED INJECTION ONLY. CUSTOMERS OWN CAM ONLY

KCV6T45 CAMSHAFT 2.9i V6 FAST ROAD NEW

VT21XLB CAMSHAFT 2.8i V6 LARGE BEARING EXCHANG
INJECTION MODELS ONLY

VT31XLB CAMSHAFT 2.8i V6 LARGE BEARING EXCHANG
INJECTION MODELS ONLY

KCV6T2KLB CAM KIT 2.8 CARB FAST ROAD LG.BRG
EXCHANGE ON CAMSHAFT. NO.1 JOURNAL 43.9mm

KCV6T2KSB CAM KIT 2.8 CARB FAST ROAD SM.BRG
EXCHANGE ON CAMSHAFT. NO.1 JOURNAL 41.9mm

KCV6T21KLB CAM KIT 2.8 FAST ROAD INJ LG.BRG
EXCHANGE ON CAMSHAFT. NO.1 JOURNAL 43.9mm

KCV6T21KSB CAM KIT 2.8 FAST ROAD INJ SM.BRG
EXCHANGE ON CAMSHAFT. NO.1 JOURNAL 41.9mm

KCV6T3KLB CAM KIT 2.8 R/RALLY CARB LG.BRG
EXCHANGE ON CAMSHAFT. NO.1 JOURNAL 43.9mm

KCV6T3KSB CAM KIT 2.8 R/RALLY CARB SM.BRG
EXCHANGE ON CAMSHAFT. NO.1 JOURNAL 41.9mm

KCV6T31KLB CAM KIT 2.8 R/RALLY INJ LG.BRG
EXCHANGE ON CAMSHAFT. NO.1 JOURNAL 43.9mm

KCV6T31KSB CAM KIT 2.8 R/RALLY INJ SM.BRG
EXCHANGE ON CAMSHAFT. NO.1 JOURNAL 41.9mm

VT11XLB CAMSHAFT 2.3/2.8 V6 LARGE BEARING
CARB MODELS ONLY.415 270/280deg 103deg ATDC .014/.016

VT12XLB CAMSHAFT 2.3/2.8 V6 LARGE BEARING
CARB MODELS ONLY

Vilken menade du? Hela kittet eller? Jag har ju 2 st NYA toppar på väg hem, behöver bara hårdare ventilfjädrar och en kamaxel..... Men vilken?!

Mvh//Fredrik:D

Connect with your social network account

S/K: Vass kam till en XR4i -84

S/K: Vass kam till en XR4i -84