2WD eller 4WD Sierra?

[Fordprepp]

går nog inte avgöra förens du tittat på bilen och provkört den inspekterat allt efter rost och så har den antaligen gått 18tusen mil och inte 8000mil men man vet ju aldrig Men den va ju helt okej i pris det tycker jag också


Och att köra en 4x4 330kittad på vinter är så fruktansvärt skoj ångrar inte en sekund att jag körde min cossie nån månad på vintern det är då 4x4 bilarna är så jävulskt roliga... (ungefär som rwd på sommarn) även om man inte ska göra det för dom rostar

[mr Costin]

Tittade på bilden igen, det är ju gröna buskar i bakgrunden så den bilden är nog minst ett halvår gammal.

[Marcus L]

hör med mr Costin om Cosworth...jag gjorde det och är mycket nöjd ägare av en RWD Cossie. Bättre säljare hittar du inte;)

[krille_42]

går nog inte avgöra förens du tittat på bilen och provkört den inspekterat allt efter rost och så har den antaligen gått 18tusen mil och inte 8000mil men man vet ju aldrig Men den va ju helt okej i pris det tycker jag också


Och att köra en 4x4 330kittad på vinter är så fruktansvärt skoj ångrar inte en sekund att jag körde min cossie nån månad på vintern det är då 4x4 bilarna är så jävulskt roliga... (ungefär som rwd på sommarn) även om man inte ska göra det för dom rostar

De e därför man väljer att bo i norr, här rostar inte bilarna nå mer bara för att man kör dom på vintern.. men de finns nackdelar me att vägarna sandas å.. fronten på min cossie är lite blästrad.

[SK Racing]

Min personliga åsikt är att milen är inte så viktiga på en bil utan hur den är skött och om den är vinterkörd(gäller svensksålda bilar), jag har tittat på bilar som gått 70k mil (inte Ford) men som varit knäpptysta i orginalmaskinerna.
Jag personligen köper ju hellre en bil som gått 30k mil som jag vet är skött som en familjemedlem än en bil som påstås gått 10k med tvivelaktig historik...
Jag har varit med som "bilkunnig" vid många bilvisningar o du anar inte hur mycket skit som finns i detta avlånga land.
Jag tittar på bilar med stor skepsis då det inte finns många bilsäljare som är ärliga så se för tusan upp när du tittar på bil oavsett märke,
titta inte blint på milen o hk utan titta efter rost, dåligt lagade rostskador o krockskador som skojerifirmor o oseriösa hempulare lagat.
En fin bil är alltid värd att betala mer för än ett neon o ving stylat lik som ser "häftig" ut o brölar fint...

[Infectious]

SK Racing, håller med åter igen!

Som jag hoppas alla förstått så söker jag en fin bil och min plan (även om det finns mkt som motverkar den) är att hitta en som antingen är orörd eller seriöst byggd med varken mer eller mindre BRA delar än vad som behövs för att allt ska funka 100% och hålla ihop.

Största anledningen till dålig magkänsla när det gäller Sierra Cosworth är allt skit man hör om dessa bilar. Visst måste det finnas superfina importex med under 10k mil på mätaren men risken att gå på en nöt är ju extremt stor tack vare alla skojare och att bilarna bara ber om att bli hårt körda och det tar självklart livet av dem! Tragiskt, jag vill ju ha en fin bil och inget 300hk-vrak! Jag tänker inte laga rost en hel vinter, det går att köpa fina fwd bilar som är 10 år nyare med 300hk för 80kkr så varför ens bry sig om gamla fordar för samma peng egentligen? Jo för att det är en förrymd rallybil som ska gå och se ut som en! Jag behöver inga dekaler och den som säger stylingpaket får en smäll, det ska vara lätta fälgar men vettiga däck, bra fjädring och bussningar, racestolar, halvbur, skicket i mintcond och 400hk. Det är så min Cossie skulle se ut i alla fall...

[SK Racing]

den som säger stylingpaket får en smäll

Gissa om jag skrattade:D

[Infectious]

Såhär nånting, lånad bild:

http://www.garaget.org/show_ext.php?car ... age=350056

[AffeAlien]

ska du ha alla dedär sakerna på din cossi får du räkna med att läga 150-200k på den eller köpa en färdigbyggd för 150-160k

Största anledningen till dålig magkänsla när det gäller Sierra Cosworth är allt skit man hör om dessa bilar. Visst måste det finnas superfina importex med under 10k mil på mätaren men risken att gå på en nöt är ju extremt stor tack vare alla skojare och att bilarna bara ber om att bli hårt körda och det tar självklart livet av dem! Tragiskt, jag vill ju ha en fin bil och inget 300hk-vrak! Jag tänker inte laga rost en hel vinter, det går att köpa fina fwd bilar som är 10 år nyare med 300hk för 80kkr så varför ens bry sig om gamla fordar för samma peng egentligen? Jo för att det är en förrymd rallybil som ska gå och se ut som en! Jag behöver inga dekaler och den som säger stylingpaket får en smäll, det ska vara lätta fälgar men vettiga däck, bra fjädring och bussningar, racestolar, halvbur, skicket i mintcond och 400hk. Det är så min Cossie skulle se ut i alla fall...

[Infectious]

AffeAlien: Absolut, menade mer att det var rätt stuk på den. 150kkr kostar bilen enligt ägaren! =)

[Matte-M]

som folk sejjer innan 4x4 lådan e ju bara å byta om man ska ha över 330 hk kanske innan åxå men vid "nattliga aktiviteter" så vet jag inte riktigt jag kör rwd tycker det spinner aldeles för mycket å det är nog mycket svrare å komma i väg med en son snabbt å effektift en med en 4x4 där biter det på grymt bra men väghollningen i min rwd är det inaga som hälst fel med tycker den ligger väldigt bra på vägen men visst kränker det med baken när man stämplar på men det kan ju vara roligt det åxå .....
MVH:Matte

[matsin]

Kör rwd med koni runtom och 60mm sänkning å jag är helt nöjd med väghållningen. Har inget 330-kit men Nira insprutning och större turbo å den är roliga att köra. Du kan ju börja med en rwd å sen byta till 4wd om du inte är nöjd. Dehär med att 205 vs 200 block kan diskuteras länge men jag kommer aldrig skaffa 200 block, har sett mycke hästar bänkas ur vanliga taunus 20 block också. För mig var det självklart att köpa rwd eftersom drivlinan håller mer och jag känner mig själv och började trimma redan någon månad efter inköpet trots att det skulle vara min bruksbil:p

[Ola.M]

Köp en Porsche . . . Rwd !

[Infectious]

Har börjat luska runt lite i Cossie-världen och man lär sig mer och mer, vill ha mer och mer och får det bara svårare o svårare att bestämma sig. Rwd är väl sagt att det ska vara, men hur var och när... ??

[Nice]

Du har fel däck.
Med bra drag slicks ska det inte vara problem att köra gatlopp.
Mvh Emil

som folk sejjer innan 4x4 lådan e ju bara å byta om man ska ha över 330 hk kanske innan åxå men vid "nattliga aktiviteter" så vet jag inte riktigt jag kör rwd tycker det spinner aldeles för mycket å det är nog mycket svrare å komma i väg med en son snabbt å effektift en med en 4x4 där biter det på grymt bra men väghollningen i min rwd är det inaga som hälst fel med tycker den ligger väldigt bra på vägen men visst kränker det med baken när man stämplar på men det kan ju vara roligt det åxå .....
MVH:Matte