Höja Cosworthen...hur?

[Vinterland]

Har märkt att min Sierra Cosworth 4*4 lär höjas rätt så omgående. Sliter snett på däcken något otroligt, bakdäckena ser man med blotta ögat att dom står snett.

Och vad jag har småläst lite här på forumet så verkar det inte alls vara någon höjdare att sänka en Sierra Cosworth ( om man inte gör det riktigt seriöst med att flytta ner motorfästena å så då... ).

Så hur ska jag gå tillväga för att höja bilen? Räcker det med att köpa orginal fjädrarna och sätta dit dom?.

det de handlar om är alltså en:

Sierra Cosworth 4*4 -91:a
Orginal dämpare bak
Gula koni fram

Har tyvär inte en anning om hur mycket den är sänkt. Men den är det både fram och bak.

Mvh / Hasse

[AffeAlien]

du kan köpa "spacer plattor" och montera bak så du får raka hjulvinklar så nöter de inte snett. Kostar typ 500kr hos TG-racing

Här har du en beskrivning hur det går till väga
http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php?t=38620

[Vinterland]

Ser man på ser man på. Det där vore inte dumt! ... Det funkar för fram hjulen också? ( kanske skrev lite otydligt...men fram sliter snett också...även om man inte ser med blotta ögat att hjulen står snett )

Ja det där löser ju slitningarna på däcken. Men hur är det med drivknutar osv? tar inte dom ordentligt med stryk ändå?

Tack för svaret btw!

Mvh / Hasse

[martin n]

sliter bilen framdäck behöver du förmodligen hjul inställning. (tror jag)
och sen camberspacers bak.så e nog saken fixad.


//Martin

[Vinterland]

mjo jag bokade tid för en fyrhjulsinställning. Men läste sen här någonstans att man ej kan justera dom olika vinklarna hur mycket som helst. Så om den är för mycket sänkt så hjälper det inte med en sådan inställning.

Någon som kan bekräffta hur det är med det där?

Men det viktigaste är ju att få till det så inte själva drivlinan tar stryk för bilen är sänkt. Men om det funkar bra som Martin och Affe har gett tipps på för hjulens skull. Löser det även problemen med att drivknutar å så tar stryk? ( om dom nu gör det av en sänkning.)

// Hasse

[AffeAlien]

Har hört att opel calibra rasar fördelarlådor på löpande band om de är sänkta eller om däcken är olika slitna men har då aldrig hört nån som haft sådana problem på en cossie.

Men kolla bussningarna i framvagnen om hjulen fram är helt åt skogen, även topplagringen till stödämparen, Är inte helt ovanligt att de far.

[Mr 19"]

Gör en 4-hjulsmätning och se hur det står till med fram och bakvagn. Slitaget bak beror oftast på att toe-in är felaktigt, om man inte åker sänkt RWD och spinner i varja gathörn. Camber är inget stort problem om man håller sig till runt 2 grader på normala lågprofilsdäck, så länge toe-in är riktigt.Ska du justera bak kan man göra på lite olika sätt. Shimsa, fila upp hålen för bärarmsfästet och sen svetsa bricka, eller köpa en ställbar bakvagn av TG Racing. Ett par mm toe-in runt om brukar funka bra.