lite allmänt om 2.0 DOHC

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
xe0n
Veteran
Inlägg: 467
Blev medlem: mån jul 24, 2006 12:32 am
Namn: Tom Karlsson
Kör: Audi GT coupé, Sierra Pinto
Ort: Mjölby

lite allmänt om 2.0 DOHC

Inlägg av xe0n »

försökt söka lite efter detta men får inga vettiga svar.

Motorn 2.0 DOHC,
Finns de i både 8v och 16v ?
Vilka spridare rekommenderas ?
Cossie avgas på 2.0 ?
Färdig MS box för bilen, Finns att köpa ?
Min första 2.0 DOHC, förslag på vad jag bör kolla innan jag börjar rejsa?

Tack!

Användarvisningsbild
Mikke
Legend
Inlägg: 1390
Blev medlem: tor maj 27, 2004 10:00 am
Namn: Mikke
Kör: Ford Sierra -92
Ford Focus RS -17
Ort: Lysekil
Medlemsnummer: 265

Inlägg av Mikke »

Kan inte så mycket men vet följande:
DOHC 8v sitter i Sierran. Tror det finns nån 16v i escort rs2000 och scorpio(????).
Motorn är dyr och svår att trimma, dock så har det börjat dyka upp lite mer DOHC turbos det senaste. Annars har ju folk valt den gamla 8v pinto motorn som är betydligt enklare att få fart på. Men visst går det på DOHCen med. Topplockspackningen går ofta vid 20k mil vad jag vet...

Vill inte vara tråkig men vill du rejsa så finns det billigare enklare alternativ... sätta i en 2.9 COSWORTH motor från scorpio eller kanske en RS2000 motor från escort... finns lite alternativ... kanske en pinto?

I övrigt så är det en bra bränslesnål motor :P
MIKKE
:eclipsee_

Användarvisningsbild
xe0n
Veteran
Inlägg: 467
Blev medlem: mån jul 24, 2006 12:32 am
Namn: Tom Karlsson
Kör: Audi GT coupé, Sierra Pinto
Ort: Mjölby

Inlägg av xe0n »

Mikke skrev:Kan inte så mycket men vet följande:
DOHC 8v sitter i Sierran. Tror det finns nån 16v i escort rs2000 och scorpio(????).
Motorn är dyr och svår att trimma, dock så har det börjat dyka upp lite mer DOHC turbos det senaste. Annars har ju folk valt den gamla 8v pinto motorn som är betydligt enklare att få fart på. Men visst går det på DOHCen med. Topplockspackningen går ofta vid 20k mil vad jag vet...

Vill inte vara tråkig men vill du rejsa så finns det billigare enklare alternativ... sätta i en 2.9 COSWORTH motor från scorpio eller kanske en RS2000 motor från escort... finns lite alternativ... kanske en pinto?

I övrigt så är det en bra bränslesnål motor :P
RS2000 motorn är en vanlig sugmotor?
2.9 Cossie är rätt dyra att få tag på dock, Och sällsynta.
Jag tänkte nu inte rejsa som en vettvilling, Mest bara så att jag vet vad som är bra att kolla. 20k mil, gesh min har gått 18k :Odd:

Användarvisningsbild
Mikke
Legend
Inlägg: 1390
Blev medlem: tor maj 27, 2004 10:00 am
Namn: Mikke
Kör: Ford Sierra -92
Ford Focus RS -17
Ort: Lysekil
Medlemsnummer: 265

Inlägg av Mikke »

RS2000 är en sugmotor svar ja! Det behöver inte vara så att topplockspackningen går men det händer ;)
MIKKE
:eclipsee_

Användarvisningsbild
Persson
Legend
Inlägg: 8455
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Peter Persson
Kör: mest traktor
Ort: Nyland
Kontakt:

Inlägg av Persson »

Alltid originalspridare om du inte har programerbart sprut! Annars kommer bilen gå skit.

Cossie avgas passar inte, motorerna är långt ifrån lik varandra.

Färdig MS box finns att köpa och dohc är tacksam att ms konvertera för alla givare sitter på plats, kompletera med en tändning från mondeo eller nyare fiesta/escort (EDIS-4 tändning) och en övergång från ditt gammal stysystem (eec-iv) till MS så kan du tillomed använda samma kabelhärva:) Borde gå hyffsat smärtfritt!

Det du ska kolla är att toppackningen är bytt, är det den gammla original packningen så är inte frågan om det kommer gå sönder det är när... Kolla om du har en packning i plåt, brukar gå att kolla med en liten magnet där packningen sticker ut.

Användarvisningsbild
xe0n
Veteran
Inlägg: 467
Blev medlem: mån jul 24, 2006 12:32 am
Namn: Tom Karlsson
Kör: Audi GT coupé, Sierra Pinto
Ort: Mjölby

Inlägg av xe0n »

Persson skrev:Alltid originalspridare om du inte har programerbart sprut! Annars kommer bilen gå skit.

Cossie avgas passar inte, motorerna är långt ifrån lik varandra.

Färdig MS box finns att köpa och dohc är tacksam att ms konvertera för alla givare sitter på plats, kompletera med en tändning från mondeo eller nyare fiesta/escort (EDIS-4 tändning) och en övergång från ditt gammal stysystem (eec-iv) till MS så kan du tillomed använda samma kabelhärva:) Borde gå hyffsat smärtfritt!

Det du ska kolla är att toppackningen är bytt, är det den gammla original packningen så är inte frågan om det kommer gå sönder det är när... Kolla om du har en packning i plåt, brukar gå att kolla med en liten magnet där packningen sticker ut.
Menar du att det finns färdiga MS boxar med samma anslutning som kabelhärvan har? det skulle vara så jädrans smidigt att bara plugga in ;)
Och ja förståss byta tändning :)

HenrikssonFord

Inlägg av HenrikssonFord »

2.9 cosworthen är inte alls dyr, eller beror på vad man menar med dyr. För 5-10.000:- hittar du nog en som fungerar, lägg ner de pengarna på en DOHC så kommer du inte ens i närheten av prestandan!

Användarvisningsbild
xe0n
Veteran
Inlägg: 467
Blev medlem: mån jul 24, 2006 12:32 am
Namn: Tom Karlsson
Kör: Audi GT coupé, Sierra Pinto
Ort: Mjölby

Inlägg av xe0n »

HenrikssonFord skrev:2.9 cosworthen är inte alls dyr, eller beror på vad man menar med dyr. För 5-10.000:- hittar du nog en som fungerar, lägg ner de pengarna på en DOHC så kommer du inte ens i närheten av prestandan!
Iofs, Men då innebär det lite mekande och ev. renovering.
Sen att komma över en motor eller bil, Billigaste 2.9 cossien jag har hittat låg runt 18 papp har jag för mig..

HenrikssonFord

Inlägg av HenrikssonFord »

Mjo det blire ju lite mekande, och besiktningen kan man ju glömma om man inte vill typa om den. Men är man sugen på motorn så går det nog att annonsera här, fick ett par erbjudanden när jag annonserade här för nåt år sedan, köpte min för 5.000:- tillslut, satte den i xr4an och vipps så hade man ett riktigt vrålåk :) Dohcen skall ju i och för sig vara riktigt rolig med Turbo och ett vettigt sprut!

Användarvisningsbild
xe0n
Veteran
Inlägg: 467
Blev medlem: mån jul 24, 2006 12:32 am
Namn: Tom Karlsson
Kör: Audi GT coupé, Sierra Pinto
Ort: Mjölby

Inlägg av xe0n »

HenrikssonFord skrev:Mjo det blire ju lite mekande, och besiktningen kan man ju glömma om man inte vill typa om den. Men är man sugen på motorn så går det nog att annonsera här, fick ett par erbjudanden när jag annonserade här för nåt år sedan, köpte min för 5.000:- tillslut, satte den i xr4an och vipps så hade man ett riktigt vrålåk :) Dohcen skall ju i och för sig vara riktigt rolig med Turbo och ett vettigt sprut!
Ja vill man inte besiktiga bilen så är turbo ett kul alternativ helt klart.
Samma sak gällande 2.9an.
Nä jag tänkte inte lägga ner fööör mycket på Sierran.
Ska nog hålla mig till 2.0 ett tag framöver, Har andra bilar som kräver arbete ännu ;)

Användarvisningsbild
Persson
Legend
Inlägg: 8455
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Peter Persson
Kör: mest traktor
Ort: Nyland
Kontakt:

Inlägg av Persson »

Du måste göra adaptern själv men den är inte avancerad, det finns kit som man bygger adaptrar av org styrboxar så det blir snyggt också:) Jag har en sån jag pysslar med om du tittar i en projekttråd jag har.

http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php?t=36614

Användarvisningsbild
xe0n
Veteran
Inlägg: 467
Blev medlem: mån jul 24, 2006 12:32 am
Namn: Tom Karlsson
Kör: Audi GT coupé, Sierra Pinto
Ort: Mjölby

Inlägg av xe0n »

Persson skrev:Du måste göra adaptern själv men den är inte avancerad, det finns kit som man bygger adaptrar av org styrboxar så det blir snyggt också:) Jag har en sån jag pysslar med om du tittar i en projekttråd jag har.

http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php?t=36614
Hehe, Nu tänker jag bara slänga det här ur mig. Jag är slö.
Vad tar du för att plocka ihop ett likadant paket åt mig? :D

Användarvisningsbild
Persson
Legend
Inlägg: 8455
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Peter Persson
Kör: mest traktor
Ort: Nyland
Kontakt:

Inlägg av Persson »

xe0n skrev:Hehe, Nu tänker jag bara slänga det här ur mig. Jag är slö.
Vad tar du för att plocka ihop ett likadant paket åt mig? :D
Jag har tyvärr inte ens tid att sätta ihop mitt egna.. Med det finns ju färdiga MS boxar att köpa på diy iaf och det går att göra mindre "glamörösa" adaptrar tex som den jag gjorde till en annan bil jag har
Bild

Men du kommer alltid att åka på att föra vissa ändringr mm. Kanske, men bara kanske så har "therealpinto" Gustaf tid att sätta ihop ett system åt dej, testa PMa han och kolla.

Användarvisningsbild
Mikke
Legend
Inlägg: 1390
Blev medlem: tor maj 27, 2004 10:00 am
Namn: Mikke
Kör: Ford Sierra -92
Ford Focus RS -17
Ort: Lysekil
Medlemsnummer: 265

Inlägg av Mikke »

Vill inte vara tråkig men lägg inte ner pengar på dohcen. Skall du göra det så kommer det kosta... Cosworthmotorn från scorpan e värd men besiktning blir stora problem!
Som sagt, tyvärr! Men det är en bra motor i övrigt, det kan du glädjas med!
MIKKE
:eclipsee_

Användarvisningsbild
xe0n
Veteran
Inlägg: 467
Blev medlem: mån jul 24, 2006 12:32 am
Namn: Tom Karlsson
Kör: Audi GT coupé, Sierra Pinto
Ort: Mjölby

Inlägg av xe0n »

Persson skrev:Jag har tyvärr inte ens tid att sätta ihop mitt egna.. Med det finns ju färdiga MS boxar att köpa på diy iaf och det går att göra mindre "glamörösa" adaptrar tex som den jag gjorde till en annan bil jag har
Bild

Men du kommer alltid att åka på att föra vissa ändringr mm. Kanske, men bara kanske så har "therealpinto" Gustaf tid att sätta ihop ett system åt dej, testa PMa han och kolla.
Sexig konvertering :p
Mikke skrev:Vill inte vara tråkig men lägg inte ner pengar på dohcen. Skall du göra det så kommer det kosta... Cosworthmotorn från scorpan e värd men besiktning blir stora problem!
Som sagt, tyvärr! Men det är en bra motor i övrigt, det kan du glädjas med!
Tror jag sa det tidigare, Jag tänker inte trimma bilen!
förutom ev. extraktor och dylikt.
Jag vill ha MS enbart för att lattja runt med det.

Skriv svar