Gick inge bra för mej hos SBP...

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Användarvisningsbild
ErikJ
Legend
Inlägg: 4892
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Erik Johansson
Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
Ort: Väckelsång
Medlemsnummer: 249
Kontakt:

Gick inge bra för mej hos SBP...

Inlägg av ErikJ »

var å besiktade bilen idag gick inte så bra
typreggningmotor eller återställande... onödigt som fan
hade ju endå bara t34 på ju.....å 330kitt ladda 0.6 han sa att den går för bra å turbon för sor...

besikta inte i växjö.....
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk

Användarvisningsbild
AffeAlien
Legend
Inlägg: 2756
Blev medlem: fre aug 29, 2003 3:59 pm
Namn: Alf Sjöström
Kör: Ford Mondeo -08 & Toyta MR2 Turbo -95
Ort: Uppsala
Medlemsnummer: 519

Inlägg av AffeAlien »

Big_al fick nått liknande sist han var i skelefteå och besiktigade. Drygt värre skulle jag tro.

Hoppas på att jag klarar mig här i Umeå i alla fall. Har inte kvar orginal turbon längre ens. får köra på väldigt lågt laddtryck så den går som en kratta :D
/Mvh Alf

Toyota MR2 Turbo -95 - Busbil
Ford Mondeo -08 - Brukshäck

Användarvisningsbild
EscortDunket
Veteran
Inlägg: 863
Blev medlem: ons aug 20, 2003 10:00 am
Namn: Christian P
Kör: Escort Rs turbo
Ort: Umeå

Inlägg av EscortDunket »

om man försöker få dit orginal värmeskölden då?
Escort RS Turbo -87 Står just nu bortglömd :mad:
Garaget.org sidan
Nissan Skyline R32GTS-T @R34GTT spec

Sierra 4x4 CLX -91 inköpt och är ny vinterbil

Användarvisningsbild
crazy
Legend
Inlägg: 1073
Blev medlem: ons maj 18, 2005 7:17 pm
Namn: Alex S
Kör: Escort Cosworth-93, Sierra RS Cosworth-87, Audi RS6-21.
Ort: Borensberg
Medlemsnummer: 477

Inlägg av crazy »

oj då.. jag som hade tänkt att köra med t34a i framtiden..
ska besikta med orginal snurra och ladda 0,8 i år..

men enligt ryktet ska det finnas nån gubbe på besiktningen här som är en riktigt ford nörd.. hoppas jag får honom..:D
80 och 90tals BMW, antingen är dom turbokonverterad och sladdar runt den lokala kiosken, eller så framförs dom mitt i vägen av den lokala pizzabagaren.

Känsliga människor åker inte Cosworth!

Hultman

Inlägg av Hultman »

vilka jobbiga gubbar ni mött då. i stan är det bara att köra rakt igenom. dom säger bara" denna gick allt bra du. Den är inte orginal". har kollat upp med centrumbult också, som jag kommer köra med, och det är inga problem. bara dom inte sticker ut på utsidan skärmarna, så därför har jag breddat den, så dom inte går utan skärmarna och då va det inga problem:p

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2739
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå

Inlägg av Big Al »

å jag hade inte ens t34 snurran , utan original turbon :(
iofs kanske den laddade 1.4bar men vafan :P
Det är bara att börja gnälla , de kan ju inte skriva ändring motor om de inte vet vad som är ändrat, för hur vet dem att det är t34:an? bara dra till om att det är annan kompressorkåpa pga förra gick sönder ;)

mitt tips:
De besiktar enormt många bilar de har garanterat glömmt varför du fick ändring motor så börja bara gnälla om att de ska ta bort begäran om reg annars komma med konkreta bevis på vad som är ändrat
nu hade jag ombesiktning pga dålig spindel samtidigt så det vart lite annorlunda motför din sits men iaf ...
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

big al:

vem ligger bevisbördan på, tex om det är en org motor? bilägaren eller SBP? vad är en registreringsbesiktning till för? är det inte bla. då man ska ha med sig intyg på att något är som det ska vara?

kan vara bra att få fram hur det egentligen är istället för att det står saker som antagligen inte riktigt stämmer ;)

detta är skrivet i all välmening så ingen kommer i klämm när de testar saker som inte fungerar alls och som i slutändan kan kosta pengar för bilägare.

jag förespråkar alltid att bilen ska vara org vid vissa tillfällen. att chansa kan vara dyrt och det är onödigt dumt att chansa. chansar man inte finns det ingen risk.


slutligen, är det fel att folk gör sitt jobb, speciellt om det inte är de själva som skriver regelverket de följer? hacka på Vägverket istället om man tycker att det är fel att man inte får åka med för stor turbo.

Användarvisningsbild
Mikke
Legend
Inlägg: 1390
Blev medlem: tor maj 27, 2004 10:00 am
Namn: Mikke
Kör: Ford Sierra -92
Ford Focus RS -17
Ort: Lysekil
Medlemsnummer: 265

Inlägg av Mikke »

omfg omg omfg
MIKKE
:eclipsee_

Användarvisningsbild
ErikJ
Legend
Inlägg: 4892
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Erik Johansson
Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
Ort: Väckelsång
Medlemsnummer: 249
Kontakt:

Inlägg av ErikJ »

givetvis skötte dom sitt jobb... det ska ju va så... men varför just på mig???:D
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

det kan, som flera tyvärr har märkt, kosta många sköna lusingar om man chansar, så det är inte värt att chansa. det är det bästa tipps jag kan ge.

ring tekniska avdelningen på 0771600800 om du vill veta vad som du behöver göra nu. eller kontakta bes ingengör på den station som e närmast och har en sådan.

mvh C

Användarvisningsbild
kallur
Legend
Inlägg: 2199
Blev medlem: mån apr 26, 2004 10:00 am
Namn: Tommy Kallur
Kör: escort mk1 cosworth å granada cosworth 24v Turbo
Ort: Dalarna

Inlägg av kallur »

hur gör ni för att få dom godkända då?

Användarvisningsbild
Tobbe B
Veteran
Inlägg: 494
Blev medlem: mån nov 01, 2004 11:00 am
Namn: Tobias Bromander
Kör: sierra cosworth 4*4 -92
Ort: Jönköping

Inlägg av Tobbe B »

Fan va surt jag var och besiktigade min igår åkte igenom med blanka papper. Och då hade jag T-34 (preppad) andra spridare, rs 500 ic, mongoose system, och mappade till ca 400hk. samt andra stötdämpare.

Hoppas det löser sig!

Användarvisningsbild
Tobbeturbo
Veteran
Inlägg: 337
Blev medlem: tis okt 04, 2005 3:11 pm
Namn: Tobias Öberg
Kör: Sierra Cosworth 4*4 -92 i garaget.
Ort: Arboga

Inlägg av Tobbeturbo »

Kompisen besiktde sin 3000gt med ca 540hk o där är det mesta ombyggt.....dom var till och med så snälla att han fick sitta i billen o ställa in avgasvärdena med pc:n.

Och gubben som körde bilen skratta o sa att det var det värsta han har kört......ska ni besikta så gör det i Arboga:p

/tobbe
Tillverkar/svetsar olika detaljer i alu/rostfritt till motorutrymmen,typ ic rör mm, kom med ideer så kanske det går att ordna. 073-5297882

rallygralle
Legend
Inlägg: 1003
Blev medlem: tor apr 15, 2004 9:46 am
Namn: fredrik granberg
Kör: 1st capri 78 ranger 2014 kuga 2014 sierra 4x4 91
Ort: vindeln

Inlägg av rallygralle »

det jag tycker är mest synd är att det verkar vara sån stor skillnad vart man
besiktar och när på veckan... va och besikta en bil typ kvart i 5 en fredag
hade en massa fel som han påpekade men det vart inga 2or än fast dom va solklara...

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6708
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

rulla nästan rakt igenom med den här :p

dock vart det tvåor på vingen, solfilm fram, avsaknad av regskylt fram, ock ingen handbroms (ingen vire) :^o tur man inte har helbils godkänd bil :) ingenting om turbo, ic osv;) :p

Bild

Skriv svar