grund tryck i actuatorn

[zacka]

Hejsan
nu är det så att jag inte kör en ford, men har en escort cosworth turbo i min Opel calibra o har ett litet problem
köpte en hårdare tryckklocka från bmw andreas o när allt va monterat o klart så visade sig att den laddar inte mindre än 1.5 bar konstant

mitt chip i bilen är byggt på att det ska vara overboost på 1.5 bar för att sen återgå till 1.15 konstant o motronicen fungerar i closed loop dvs den styrs med hjälp av lambda signaler o med denna klocka så går det som sagt inte ladda mindre än 1.5

så min fråga, vad för klocka ska man satsa på i T35 snurran som inte är aldeles för hård för mitt program vara

OBS orig tryckklocka passar inte då jag har vridit på kompressor delen o byggt ett eget fäste

vad för grund tryck funkar för mina ändamål ? har hört olika bud nu

Mvh zacka

[zacka]

ingen som kan hjälpa till ?
behöver veta innan jag beställer

[AffeAlien]

om det är en -34 klocka så är det 1,5bar i grundtryck. -31 är 1bar om jag inte mins helt tokigt. Kolla vad det är för spänning på klockan du har.

[zacka]

okej, det är möjligt att det är en -34 klocka
ska kolla va som står på etiketten

men är det nån som kan rekomendera vilket grundtryck ska jag beställa en actuator klocka

va krävs det föär grund tryck för o hålla 1.2 bar konstant ?
overboosten styrs av magnetventilen ändå

[zacka]

här är en bild på wastegaten:
http://quadsweden.se/space/4262/galleri ... /48731.jpg

[zacka]

upp igen, ingen som kan uttala sig
börtja närma sig snart att ta ut den

[zacka]

okej nu fick jag rekomenderat att köra med typ 0.8 bar i grund för mina ändamål...
s troligtvis så är det en -31 klocka det här
kan man se det på nåt sätt

kommer någ säljas eller bytas mot nån med mjukare fjäder

[cossiemanden]

Der står någon numer på dåsan som er skrivat på locket.
Der står typisk -31 ell -34.
Kan du se nånting der?

[zacka]

ska kolla det
är det nån som är intreserad, den har används endast 1 sommar, sen har bilen stått, därför den ser lite skitig ut