Problem med bilen efter larminstallation

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Denniz

Problem med bilen efter larminstallation

Inlägg av Denniz »

Lämnade in bilen på Brl förra veckan(tis 3/4) för att få ett larm installerat. När jag skulle hämta bilen på eftermiddagen så gick den jätte dåligt och det slutade med att dom behöll bilen en extra dag för att kolla vad som kunde vara fel. Fick sedan samtal om att bilen var klar och att dom gjort allt dom kunde för att hitta felet. Men bilen gick och lät dåligt...precis som den gjorde dagen innan. Fick till svar att bilen misstände på en cylinder och att det inte var något som dom kunde vara skyldiga till. Arg som fan och stressad över att jag behövde bilen dagen efter(torsdag) så åkte jag ner till ford för att kolla upp om det Brl sagt till mig stämde, och om det var något jag själv kunde ordna lite snabbt. Enligt ford så var det som sagt var att bilen misstände och jag fick rådet att byta tändkablar och tändspole. Fick tyvärr inte tag i någon spole men byte kablarna utan någon skillnad.

När vi höll på under huven så såg vi att dom inte hade kopplat bort någon sladd på batteriet under larminstallationen, så jag har mina aningar om att dom kan ha tabbat sig och pajat något i databoxen!!!

Det vart lite bakgrund till problemet. Kan det vara så att om dom nu missat koppla bort batteriet och brännt någon/några kretsar i boxen att det kan leda till att bilen går som den gör?

kan tillägga att jag inte haft några som helst problem innan jag lämnade in bilen. utan allt började när jag skulle hämta den. Han som hade installerat larmet sa även när han hade kört ut bilen att den INTE gick dåligt när jag lämnade den/när han körde in den!!

Tips och råd på vad jag ska göra och svar på om mina misstankar stämmer mottages gärna.

Bilen i fråga är en Ford Escort 1.8i -97

Mvh Dennis

Mr.R
Legend
Inlägg: 1066
Blev medlem: sön aug 10, 2003 10:00 am
Namn: IM
Kör: ford
Ort: Malmö

Inlägg av Mr.R »

Hur kan du se att dom har inte kopplat bort ??

Denniz

Inlägg av Denniz »

Mr.R skrev:Hur kan du se att dom har inte kopplat bort ??
Ser lika orört ut som innan jag lämnade in bilen.

Användarvisningsbild
Keller
Legend
Inlägg: 8938
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Simon Keller
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
Ort: Sjöbo
Medlemsnummer: 190
Kontakt:

Inlägg av Keller »

vad är det för larm?
Kan kolla kopplingschemat på jobb i morgon
/Keller


Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"

Denniz

Inlägg av Denniz »

Keller skrev:vad är det för larm?
Kan kolla kopplingschemat på jobb i morgon
Cargard 950S 2000.

Mr.R
Legend
Inlägg: 1066
Blev medlem: sön aug 10, 2003 10:00 am
Namn: IM
Kör: ford
Ort: Malmö

Inlägg av Mr.R »

Tror du att du kan se om man har kopplat av + eller -??
Denniz skrev:Ser lika orört ut som innan jag lämnade in bilen.

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6709
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

Mr.R skrev:Tror du att du kan se om man har kopplat av + eller -??
man kan ju inte se om man tagit bort en pol ;) altså jag håller med föregående talare,, hoppas det löser sig

Denniz

Inlägg av Denniz »

e väl inte så svårt att se om dom varit på o pillat på batteriet, kanske svårt om det är kliniskt rent men så är inte fallet på min bil.

Skriv svar