Fråga om motorer
-
Jonte
Fråga om motorer
Det känns som om detta forum är rätt för mina funderingar
Pintomotorn - Fanns den bara till Sierra? Till vilket år tillverkades den?
Zetecmotorn - Är det bara Mondeo å Focus som har den? Finns det ingen modell med bakhjulsdrift till den?
Om jag vill ha Zetecmotorn med bakhjulsdrift, hur gör jag då?
Jonte - The ultimate n00b
Pintomotorn - Fanns den bara till Sierra? Till vilket år tillverkades den?
Zetecmotorn - Är det bara Mondeo å Focus som har den? Finns det ingen modell med bakhjulsdrift till den?
Om jag vill ha Zetecmotorn med bakhjulsdrift, hur gör jag då?
Jonte - The ultimate n00b
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Hej
Pinto har som sagt suttit i det mesta Ford gjort, lägg till Capri, Escort, Transit, Pinto... ;-)
Zetec är så finurligt byggd att den har samma bultmönster mot lådan som "alla" fyrcylindriga Ford, vilket betyder att växellåda från Pinto, DOHC eller Kent passar rätt på - det enda man kan få anpassa är svänghjul/startkrans/startmotor/koppling.
Zetec har inte suttit i någon bil med rwd, men i England är den poppis att stoppa i Escort MkI och MkII, så det finns gott om erfarenhet om hur man löser det.
/Gustaf
Pinto har som sagt suttit i det mesta Ford gjort, lägg till Capri, Escort, Transit, Pinto... ;-)
Zetec är så finurligt byggd att den har samma bultmönster mot lådan som "alla" fyrcylindriga Ford, vilket betyder att växellåda från Pinto, DOHC eller Kent passar rätt på - det enda man kan få anpassa är svänghjul/startkrans/startmotor/koppling.
Zetec har inte suttit i någon bil med rwd, men i England är den poppis att stoppa i Escort MkI och MkII, så det finns gott om erfarenhet om hur man löser det.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
Hartvik
det här är en ganska bra sida att kika på när det gäller konvertering
http://www.spydercars.co.uk/ford_zetec.htm
http://www.spydercars.co.uk/ford_zetec.htm
- super7
- Veteran
- Inlägg: 277
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 5:25 pm
- Namn: Nils-Erik Holmgren
- Kör: Rush MK II
- Ort: Umeå
Jag har kört med en DOHC och sedan konverterat till Zetec.therealpinto skrev:Zetec är så finurligt byggd att den har samma bultmönster mot lådan som "alla" fyrcylindriga Ford, vilket betyder att växellåda från Pinto, DOHC eller Kent passar rätt på - det enda man kan få anpassa är svänghjul/startkrans/startmotor/koppling.
Svänghjulet passade det som följde med motorn, har dock lättat det lite.
Startmotorn funkar med samma dock så vet jag inte vad det är för en....liten är den i alla fall och det måste sitta distanser mellan den och motorn för att passa ca 15-20 mm.
Urtrampnings lagret måste vara kring 20 mm tjockare köps av http://www.roadster.se/



