Hur mycket vridmoment är det..?!
- hallor
- Veteran
- Inlägg: 457
- Blev medlem: ons sep 24, 2003 10:00 am
- Namn: Jonas Hallor
- Kör: Cosworth RWD-89
- Ort: Nora
Hur mycket vridmoment är det..?!
Man hör bara talas om antalet hästkrafter i 330 kittet...,är lite sugen på och veta hur mycket vrid det är med ett 330kit..?!
mvh hallor
mvh hallor
Kör: Cosworth RWD-89
Åker: Volvo 855R -97
Åker: Volvo 855R -97
-
rejsergunnar
- Veteran
- Inlägg: 194
- Blev medlem: sön mar 18, 2007 5:13 pm
- Namn: Magnus G
- Kör: slö V50, mondeo 2.2 -12,
- Ort: STHLM - Norrort
- hallor
- Veteran
- Inlägg: 457
- Blev medlem: ons sep 24, 2003 10:00 am
- Namn: Jonas Hallor
- Kör: Cosworth RWD-89
- Ort: Nora
Okej..,man får väl mappa om man vill veta exakt vrid..,var bara nyfiken på ungefär..!C skrev:allt mellan typ 350 och 500 Nm beroende på 200 miljoner variabler, precis samma sak som att ett 330 kitt kan leverera typ mellan 270 och ca 360 Hk beroende på samma variabler.
mvh C
Kör: Cosworth RWD-89
Åker: Volvo 855R -97
Åker: Volvo 855R -97
- C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
nja, det är ju bara att bänka motorn / köra på ett par rullar som inte ger gläjdesiffror. man kan gissa lika bra (eller dåligt) om bilen e mappad som om den kör med ett välkännt "330 kitt" och alla andra delar på och i motorn e kända.
det jag menade med variabler är bla, olika turbos, t34, t3, olika IC, olika insug, olika toppar, portat eller inte portat, olika portningar, olika skick på allt, bla bla bla... ja, allt är alltså inte lika på de flesta 330 bilarna. sedan spelar såklart vilket sk 330 kitt man har en rätt stor roll me, vad man kör med för ladd, bränsle osv osv..
men skulle jag gissa ungefär, så är de de siffror jag skrivit tidigare. dock säger jag inte att alla sk 330 kitt ligger innom dessa ramar heller, finns både upp och ner utanför ramarna me med stor sanorlikhet. och den eviga frågan, vad är ett 330 kitt? finns lika många svar som personer som svarar på frågan typ. alla levererar ju inte 330 Hk idag...
mvh C
det jag menade med variabler är bla, olika turbos, t34, t3, olika IC, olika insug, olika toppar, portat eller inte portat, olika portningar, olika skick på allt, bla bla bla... ja, allt är alltså inte lika på de flesta 330 bilarna. sedan spelar såklart vilket sk 330 kitt man har en rätt stor roll me, vad man kör med för ladd, bränsle osv osv..
men skulle jag gissa ungefär, så är de de siffror jag skrivit tidigare. dock säger jag inte att alla sk 330 kitt ligger innom dessa ramar heller, finns både upp och ner utanför ramarna me med stor sanorlikhet. och den eviga frågan, vad är ett 330 kitt? finns lika många svar som personer som svarar på frågan typ. alla levererar ju inte 330 Hk idag...
mvh C
-
rallyanders
- Erfaren
- Inlägg: 96
- Blev medlem: mån okt 16, 2006 7:09 pm
- Namn: Anders Englund
- Kör: Capri cosworth
- Ort: karlstad
- hallor
- Veteran
- Inlägg: 457
- Blev medlem: ons sep 24, 2003 10:00 am
- Namn: Jonas Hallor
- Kör: Cosworth RWD-89
- Ort: Nora
Precis detta svar jag leta efter..,ungefärliga siffor..,tack.!TG Racing skrev:Hej !
En Escort med T.34 kan få ett vrid upp till 440 nm med ett "330 kit" om man laddar omkring 1,75 bar.
En Sierra med något mindre turbo T.3 och minst 1,6 bar i laddtryck brukar hamna omkring 400-410 nm.
MVH Tomas
Kör: Cosworth RWD-89
Åker: Volvo 855R -97
Åker: Volvo 855R -97
- -FW-
- Legend
- Inlägg: 5506
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Fredrik Wolf
- Kör: Skoda Octavia 1,8TSI
- Ort: Helsingborg
- Medlemsnummer: 1
- Kontakt:
Alltså, jag vill inte ge mig på ett företag men en del siffror ska man ta med en nypa salt. Körde min på TS rullar och fick nog ut lite glädjesiffror, 252-nånting på tassarna och det skulle då motsvara runt 330-340 hk på svänghjulet. Inte en chans säger jag. 1,5 bar i laddtryck och insugstemp på 55 grader...rallyanders skrev:Jag fick ut 413nm på Ts motors "nya" rullar och 308hk..detta vid 1,4bars ,med ett GGr 330kitt Sierra 4*4 org t3 turbo
-
rallyanders
- Erfaren
- Inlägg: 96
- Blev medlem: mån okt 16, 2006 7:09 pm
- Namn: Anders Englund
- Kör: Capri cosworth
- Ort: karlstad
ja sägér inte att det stämmer eller inte men dom hade kalibrerat rullarna 3 dagar tidigare och fått en felprocent på 0,015% mot en bromsbänk...om man sedan kollar på de andra bilarna , M3 E46 308hk M5 V8 388hk Imprezor med 230hk , V70R 00- 236hk osv så kändes det inte som det var glädje siffror..
dom nämde dock att deras gamla rullar hade tappat 5% per år och fela på nästan 20% ,kanske var på denna du bromsade...?:) Ja är nöjd å gla iaf!:)
dom nämde dock att deras gamla rullar hade tappat 5% per år och fela på nästan 20% ,kanske var på denna du bromsade...?:) Ja är nöjd å gla iaf!:)
-
Sudden



