Vad behövs för regbes med 24v i 12v 2.9 ?
- xe0n
- Veteran
- Inlägg: 467
- Blev medlem: mån jul 24, 2006 12:32 am
- Namn: Tom Karlsson
- Kör: Audi GT coupé, Sierra Pinto
- Ort: Mjölby
alright, lite kött på benen igen dåtherealpinto skrev:Det finns ingen "50-hästarsgräns"...
När vi snackar om vad som behöver bytas finns det två aspekter. Den ena är vad som formellt krävs för att bilen ska kunna räknas som ombyggt fordon, den andra är vad prylarna kan anses hålla för.
För att bilen ska kunna räknas som ombyggt fordon måste man byta till exempel minst motor, låda, bakaxel/slutväxel och hela bromssystemet. Det spelar ingen roll om originaldiffen så håller för 1000 hästar. Men bygger man på en Sierra 2.0 är det OK att byta till en XR4x4-diff. Den diffen vet vi håller för minst 300 hk i Sierra.
/Gustaf
Då borde det räcka med att jag har en äldre sierra,
Dit med cossie 6an, mt75, xr4x4 bakaxel och bromsar från xr4x4.
allt detta har jag redan, förutom en fräsh kaross.
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
- xe0n
- Veteran
- Inlägg: 467
- Blev medlem: mån jul 24, 2006 12:32 am
- Namn: Tom Karlsson
- Kör: Audi GT coupé, Sierra Pinto
- Ort: Mjölby
Alright, Det känns som att jag bollar med mina ideer och du håller mig nere på jordentherealpinto skrev:Nej, inte bromsar från XR4x4 för de blir för klena för 195-200hk. Möjligen kan man acceptera dem bak men fram lär man vilja se kraftigare saker.
/Gustaf
Blir väl att köpa in cossie bromsarna ändå, Då kan man lika gärna satsa på att sätta både fram och bak då, Bromsar är väl aldrig en dålig investering



