Hur man portar en oljepump

Avdelning där vi samlar alla motorrelaterade (ex. bilar, motorer och motorsport) bilder och filmer som vi vill dela med oss av.
chip
Veteran
Inlägg: 437
Blev medlem: tis okt 07, 2003 10:00 am
Namn: Jocke J
Kör: WRC Escort/Sierra Cos
Ort: Sölbäck

Inlägg av chip »

AffeAlien skrev:Är kula med fjäder i både RWD och 4x4 pumpen så är nog inte därför de bytte på den nya motorn och i grupp A.
Det du menar är något helt annat. och utan den kulan kommer man
inte långt.

TG Racing
Legend
Inlägg: 1156
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Tomas Gustavsson
Kör: Escort Cosworth T.35 -93 & Audi RS6 Avant
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 12

Inlägg av TG Racing »

AffeAlien skrev:Är kula med fjäder i både RWD och 4x4 pumpen så är nog inte därför de bytte på den nya motorn och i grupp A.
Hej !

Det är bara Escort Cosworth T.25 som har "riktiga" oljespraymunstycken som stänger av på tomgång som standard, alla andra Cosworthmotorerna sprutar olja hela tiden.

Därför kom grp.a munstyckena omkring 1990 när det inte var så vanligt på standardbilar med sådana, för att dom är "bättre" och ger mer olja till motorn på låga varv.


MVH Tomas
Ni hittar mig under samarbetspartners
TG Racing 070-563 7224

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2739
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå

Inlägg av Big Al »

TG Racing skrev:Hej !

Jag har 3 st nya oljepumpar från Mountune i lager både Grp.a & WRC och det är inte så där dom är iordninggjorda. Dom har tajtare toleranser och är inte något speciellt slipade i gjutningen.


MVH Tomas
Du kan inte ta nån bild Tomas? skulle vara skoj å se vad som skiljer förutom spelet :)
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

ohlsson
Veteran
Inlägg: 216
Blev medlem: ons okt 08, 2003 2:44 pm
Namn: D
Kör: volvo 850
Ort: norrköping

Inlägg av ohlsson »

TG Racing skrev:Hej !

Det är bara Escort Cosworth T.25 som har "riktiga" oljespraymunstycken som stänger av på tomgång som standard, alla andra Cosworthmotorerna sprutar olja hela tiden.

Därför kom grp.a munstyckena omkring 1990 när det inte var så vanligt på standardbilar med sådana, för att dom är "bättre" och ger mer olja till motorn på låga varv.


MVH Tomas
hej tomas.

utgången till olje sprutet sitter bakom den lilla "kolven" på 4x4
så för att olja ska spruta på kolvarna så måste väll kolven tryckas tillbaka av olje trycket? o det känns som om det behövs lite mer tryck än 1.4 bar för att den ska komma så långt bak att den släpper olja till sprutet, o specielt om man har hög trycks kit fjäder.
men detta vet jag inte för jag har inte provtryckt pumpen så jag kan inte va 100% men jag tror inte den sputar på tomgång.

mvh johan
SHP
Vad vore livet utan laddtryck?

Skriv svar