Inför bes av brukshinken!!!
-
Sune Jansson
Inför bes av brukshinken!!!
Har en sierra som nog sett bättre dagar... Sparklådorna rostiga i bakkant, kanten som lådorna punktas mot golvet är bortrostad.. hö bromsok bak kärvar rejält vill ej glida tillbaks själv, låser sej som fan.. O sist men ej minst, katten beckade i hop i vintras, så den vart rensad... Ska bes senast sista maj.. Iövrigt funkar den guld, motorn (pinto) spinner som en katt utan missljud, lådan är helt ok,, Frågan är vad ska man göra?? skrota den eller fixa den o bes den?? Vad Tycker ni???
-
Sune Jansson
-
Sune Jansson
Persson skrev:Det är ju inga dyra grejjer om man mekkar själv, byta trösklar eller bara svetsa på massa "snygga" plåtar så det blir godkänt är inte dyrt, det är mycke jobb men inte dyrt.
Ett annat ok från skroten och en katt från skroten eller biltema så borde det funka utan att ha blivigt allt för dyrt.
Tänkte bara om det är värt att kosta på den?? Förutom rep för bes, ska den väl skattas igen tror det va i början på juni.. Har hört av folk, typ lika bra att skrota kärran, det är för mycket jobb på den, skaffa en på blocket för en 15-30 tusen så får du en klockren bil.. En Gt istället för denna sura clx.. o,s,v.. Vill bara höra lite åsikter om detta... Är ju inte alla som har tjocka plånböcker,o kan köpa pärlorna som dyker upp.. Är det fler som känt så??..
- Persson
- Legend
- Inlägg: 8455
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
- Namn: Peter Persson
- Kör: mest traktor
- Ort: Nyland
- Kontakt:
Äh, många har en tendens att säga att det inte är värt att kosta på, men köper du en nyare för 15k så har den troligst samma problem endå, rost i trösklar, kärvande ok och kass katt, det är ju sierran i ett nötskal:)
Du behöver ju inte köpa några dyra saker direkt, det är bara "lite" jobb som behövs tror jag, köper man en "ny" gammal bil så köper man nya problem, bättre att ta hand om det man har om det inte är något riktigt dyrt som har hänt vill säga. Men det mesta på gammla sierror brukar gå att fixa billigt och lätt:)
Du behöver ju inte köpa några dyra saker direkt, det är bara "lite" jobb som behövs tror jag, köper man en "ny" gammal bil så köper man nya problem, bättre att ta hand om det man har om det inte är något riktigt dyrt som har hänt vill säga. Men det mesta på gammla sierror brukar gå att fixa billigt och lätt:)
-
jooko
-
Sune Jansson
jooko skrev:precis in och besikta och sen bedömma hur allt är och om du känner att det är lönt att kosta på den eller som Peter säger att om du köper en ny så är det fortfarande fel på dem....
Har fixat oket, läste i peters köpguide om sierran, o gjorde som han skrev, fipplade lite med armen till handbromsen på oket, och tröck i loctites smörjmedel, o biltemas siliconspray med teflon, nu funkar det guld, bromsar så fint.... Tack för tipset persson..
-
PowerByCosworth
- Veteran
- Inlägg: 202
- Blev medlem: ons feb 02, 2005 11:00 am
- Namn: Joakim Ramsten
- Kör: Escort Kombi Ghia RS -98
- Ort: Västerås
Tror nog att dina kompisar menar att om du ska ha en fin rostfri bil med fin lack och lite utrustning kanske det är bättre att satsa på en fräch GT men ska du bara ha nått att skjutsa arslet i så duger nog den du har. Kostar ju inte så mycke att budgetfixa dom grejerna... men kosta på en seriös rostlagning och lack pluss lite godis kostar ju en hel del... Tänker jag inte rätt
Sune Jansson skrev:Tänkte bara om det är värt att kosta på den?? Förutom rep för bes, ska den väl skattas igen tror det va i början på juni.. Har hört av folk, typ lika bra att skrota kärran, det är för mycket jobb på den, skaffa en på blocket för en 15-30 tusen så får du en klockren bil.. En Gt istället för denna sura clx.. o,s,v.. Vill bara höra lite åsikter om detta... Är ju inte alla som har tjocka plånböcker,o kan köpa pärlorna som dyker upp.. Är det fler som känt så??..
-
Sune Jansson
PowerByCosworth skrev:Tror nog att dina kompisar menar att om du ska ha en fin rostfri bil med fin lack och lite utrustning kanske det är bättre att satsa på en fräch GT men ska du bara ha nått att skjutsa arslet i så duger nog den du har. Kostar ju inte så mycke att budgetfixa dom grejerna... men kosta på en seriös rostlagning och lack pluss lite godis kostar ju en hel del... Tänker jag inte rätt
Iofs men det ska ju till en hög med stålar till det också!! Kollar man på blocket tex, så ser dom flesta sierrorna ganska ledsna (medfarna) ut, Kollar man på pris intervallet 8- 18k så får man inte så mycket för dom stålarna... En o annan fräsch finns ju,men det verkar ju lite långt mellan pärlorna....
- BelseBoB
- Legend
- Inlägg: 2829
- Blev medlem: mån jan 10, 2005 7:56 pm
- Namn: Kristoffer Kuula
- Kör: Austin Mini
- Ort: Finland, Vasa
ja men alla villju ha pengar för sina bilar dom säljer så skulle inte du sätta upp en annons likadant?
och ja känner igen mig på pricken! har en clx som det bara är problem med
till sist fick jag nästan allt i skick på den och det vart kanon!
2 dar senare kvaddade jag den
den stod kvaddad hela vintern medans jag körde med en laser 1.6 som har mer rost än lack på sig! men en dag drog jag fram clx:en och bestämde mig för att den ska rulla!! och då är jag fattig men det löste sig 
nu är den fixad och det ända som behövs nu för att den ska bli riktigt snygg är en clx framkofångare med dimljus (sprack) och fälgar eller däck till vita fälgarna
så ta tag i stackars sierra nu
hur ser den ut då? rost i kanter eller är det bara undertill osv.? bild?
och ja känner igen mig på pricken! har en clx som det bara är problem med
till sist fick jag nästan allt i skick på den och det vart kanon!
nu är den fixad och det ända som behövs nu för att den ska bli riktigt snygg är en clx framkofångare med dimljus (sprack) och fälgar eller däck till vita fälgarna
så ta tag i stackars sierra nu
hur ser den ut då? rost i kanter eller är det bara undertill osv.? bild?
Ford 26M -70 *100% orginal*
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103
-
Sune Jansson
Hur den ser ut??.. Halvmatt lack, lite små rostrosor vid skärmkanterna dock ej hål.. Sparklådorna har separer at från hjulhusöppningen till en halv dec från b-stolpen,båda sidor i bakkant.. Ngn blema i nederkanten på ngn dörr.. Lite bulig baklucka, o småbulig huv.. I övrigt funkar motor å låda bakaxel osv perfekt.. Kam lager, kamsats, koppling,avgassystem är bytt för ca 1,5 år sedan.. Oljebyte var 500:e mil.. Har rullat varje dag i 2,5 år utan att hicka.. Enda som jävlats är hö bromsok bak, o så har jag fått byta båda bärarmarna fram.. Den är röd till färgen, Dock har den ej blivit vit ngnstans.. Rullar på plåtfälgar från en focus.. En pärla, eller vad säger ni???....BelseBoB skrev:ja men alla villju ha pengar för sina bilar dom säljer så skulle inte du sätta upp en annons likadant?
och ja känner igen mig på pricken! har en clx som det bara är problem med
till sist fick jag nästan allt i skick på den och det vart kanon!2 dar senare kvaddade jag den
den stod kvaddad hela vintern medans jag körde med en laser 1.6 som har mer rost än lack på sig! men en dag drog jag fram clx:en och bestämde mig för att den ska rulla!! och då är jag fattig men det löste sig
nu är den fixad och det ända som behövs nu för att den ska bli riktigt snygg är en clx framkofångare med dimljus (sprack) och fälgar eller däck till vita fälgarna
så ta tag i stackars sierra nu
hur ser den ut då? rost i kanter eller är det bara undertill osv.? bild?
-
Sune Jansson
Glömde en sak, den är kärnfrisk undertill, dock har plåten till hö-stolen dragit..Den som brukar rosta...Sune Jansson skrev:Hur den ser ut??.. Halvmatt lack, lite små rostrosor vid skärmkanterna dock ej hål.. Sparklådorna har separer at från hjulhusöppningen till en halv dec från b-stolpen,båda sidor.. Ngn blema i nederkanten på ngn dörr.. Lite bulig baklucka, o småbulig huv.. I övrigt funkar motor å låda bakaxel osv perfekt.. Kam lager, kamsats, koppling,avgassystem är bytt för ca 1,5 år sedan.. Oljebyte var 500:e mil.. Har rullat varje dag i 2,5 år utan att hicka.. Enda som jävlats är hö bromsok bak, o så har jag fått byta båda bärarmarna fram.. Den är röd till färgen, Dock har den ej blivit vit ngnstans.. Rullar på plåtfälgar från en focus.. En pårla, eller vad säger ni???....![]()
![]()
-
Sune Jansson
Sune Jansson skrev:Glömde en sak, den är kärnfrisk undertill, dock har plåten till hö-stolen dragit..Den som brukar rosta...
Belsebob , vad säger du om pärlan??? Det är faktiskt en riktigt ärlig beskrivning av bilen i nuläget.... Fixar men kärran duger den att piska röven i ett tag till, mår ju inte illa av att åka i den, är ju trots allt en ford



