Renovering av bakdiff
- Skinkis
- Legend
- Inlägg: 4109
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
- Namn: Hampus Wallengren
- Kör: så det ryker!
- Ort: Western Australia
Renovering av bakdiff
Hej!
Börjar bli dags att gå igenom bakre diffklumpen på cossien då den inte känns helt ny längre.
Då är frågan vart man skall vända sig?
Finns det några ungefärliga riktpriser?
Är det ens värt det eller skall man leta upp en begagnad och hoppas på att den är i bättre skick?
Mvh/H
Börjar bli dags att gå igenom bakre diffklumpen på cossien då den inte känns helt ny längre.
Då är frågan vart man skall vända sig?
Finns det några ungefärliga riktpriser?
Är det ens värt det eller skall man leta upp en begagnad och hoppas på att den är i bättre skick?
Mvh/H
- Skinkis
- Legend
- Inlägg: 4109
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
- Namn: Hampus Wallengren
- Kör: så det ryker!
- Ort: Western Australia
Misstänker att något inte står helt rätt till.TG Racing skrev:Hej !
Om diffen inte är trasig så kostar det :
4 x Kullager 2 000 kr
1 x Packboxar, o-ringar, spännhylsa mm 450 kr
1 x Arbete 1 500 kr.
MVH Tomas
diffen sjunger inte eller så, men ibland så när man svänger höger skarpt i låga farter t.ex. ettan runt ett gathörn så känns det som om diffen låser upp och det klonkar till bakifrån.
hade uppe bilen igår och om man håller höger bakhjul stilla och man snurrar det vänstra så känner man att det "slår till" i högerhjulet ungefär en gång per varv därav mina misstankar att saker och ting inte står rätt till.
- MätZ
- Legend
- Inlägg: 1109
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
- Namn: Mats Ekström
- Kör: Ford Focus RS -10
- Ort: Avesta
Skulle ju kunna va drivaxlarna oxå, har för mig att jag hade samma problem
på min gamla Sierra Cossie RWD. Plockade ner båda axlarna och plockade
isär drivknutarna, gjorde rent alla delar, plockade ihop allt och fettade in
alla knutarna. Sen satte jag dom knutarna som va inners (mot diffklumpen)
ytterst istället och tvärsom. Sen hade jag aldrig nå mer problem med det.
Men som sagt, har för mig att symptomen va detsamma som du har.
på min gamla Sierra Cossie RWD. Plockade ner båda axlarna och plockade
isär drivknutarna, gjorde rent alla delar, plockade ihop allt och fettade in
alla knutarna. Sen satte jag dom knutarna som va inners (mot diffklumpen)
ytterst istället och tvärsom. Sen hade jag aldrig nå mer problem med det.
Men som sagt, har för mig att symptomen va detsamma som du har.
-
TG Racing
- Legend
- Inlägg: 1156
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Tomas Gustavsson
- Kör: Escort Cosworth T.35 -93 & Audi RS6 Avant
- Ort: Gävle
- Medlemsnummer: 12
Hej !Skinkis skrev:Misstänker att något inte står helt rätt till.
diffen sjunger inte eller så, men ibland så när man svänger höger skarpt i låga farter t.ex. ettan runt ett gathörn så känns det som om diffen låser upp och det klonkar till bakifrån.
hade uppe bilen igår och om man håller höger bakhjul stilla och man snurrar det vänstra så känner man att det "slår till" i högerhjulet ungefär en gång per varv därav mina misstankar att saker och ting inte står rätt till.
Det låter som någon av dina små diffdrev kan vara skadade eller om du har sådan tur som Mätz skriver att drivknutarna har kärvat ihop helt. Är det kugg som är skadade så beror det på vilka det är om det lönar sig att renovera den.
MVH Tomas
Ni hittar mig under samarbetspartners
TG Racing 070-563 7224
TG Racing 070-563 7224
-
TG Racing
- Legend
- Inlägg: 1156
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Tomas Gustavsson
- Kör: Escort Cosworth T.35 -93 & Audi RS6 Avant
- Ort: Gävle
- Medlemsnummer: 12
Hej !Skinkis skrev:TG>> Har du en lite svettigare diff att erbjuda som kanske håller lite bättre då? pris på en sådan?
En Quaife diffbroms som brukar klara det mesta kostar ca 12 850 kr, sen tillkommer renoveringskittet och arbetskostnad för renoveringen.
Men det kräver att ditt kronhjul & pinion är hela.
MVH Tomas
Ni hittar mig under samarbetspartners
TG Racing 070-563 7224
TG Racing 070-563 7224
-
zakspeed escort
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
-
TG Racing
- Legend
- Inlägg: 1156
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Tomas Gustavsson
- Kör: Escort Cosworth T.35 -93 & Audi RS6 Avant
- Ort: Gävle
- Medlemsnummer: 12
Hej !
Det är inga problem att shimsa om viscodiffarna till valfri spec, nackdelen är att du fortfarande har kvar dom 4 små diffhjulen som brukar spricka och då rasar oftast hela diffen. Sen slits skivorna och oljan i viscon samt att diffverkan minskar eftersom den används. Det kostar ca 5 000 kr att renovera viscon.
Om man monterar en Quaife ATB diffbroms är det inga drev som spricker i den samt att diffverkan inte förändras när den slits.
MVH Tomas
Det är inga problem att shimsa om viscodiffarna till valfri spec, nackdelen är att du fortfarande har kvar dom 4 små diffhjulen som brukar spricka och då rasar oftast hela diffen. Sen slits skivorna och oljan i viscon samt att diffverkan minskar eftersom den används. Det kostar ca 5 000 kr att renovera viscon.
Om man monterar en Quaife ATB diffbroms är det inga drev som spricker i den samt att diffverkan inte förändras när den slits.
MVH Tomas
Ni hittar mig under samarbetspartners
TG Racing 070-563 7224
TG Racing 070-563 7224
- _-gniraz-_
- Veteran
- Inlägg: 995
- Blev medlem: tis maj 16, 2006 5:16 am
- Namn: Fredrik z
- Kör: 90 på 70 väg
- Ort: Enköping
- Medlemsnummer: 439



