Cossien startar inte!
- JOCKO
- Legend
- Inlägg: 2158
- Blev medlem: lör aug 09, 2003 10:00 am
- Namn: Jocke Ericsson
- Kör: Ford Focus RS-09
- Ort: Västerås
- Medlemsnummer: 61
Precis så var det på min den öste in soppa... plocka ur spridarna å bilen starta direkt med den soppa som fanns i cylindrarna satte tillbaka spridarna 2 sek senare å bilen tvär dog....Cossy_Calle skrev:Sitter 3 stora på torpeden på sierran bara att kontrolera att dom är hela år båda hållen och att det inte ligger några skumma motståndvärden på dom.
Tänkte på en sak får bilen väldigt mycket soppa? kan vara så att temp givaren gått i taket så den bara öser in bränsle och den dör pga av det. eller att kablaget till den inte är ok.
Mvh calle
som sagt mitt problem fanns i dom stora kontakterna/J
DET ÄR INTE JAG SOM ÄR TRÖG,DET ÄR NI SOM ÄR SNABBTÄNKTA!!!
402m 12,13sek@184,61km/h
201m 7,801sek@145,75km/h
60=1,797sek
402m 12,13sek@184,61km/h
201m 7,801sek@145,75km/h
60=1,797sek
-
Egath
-
Egath
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
-
Egath
-
Egath
Har felsökt en massa föra helgen och i dag men hitta inget. Men i dag hände något konstigt. Den börja baktända å bludra när jag höll jämn gas vid 2500 varv. Sen nästa gång jag vred om nycklen så gick bilen i gång direkt MEN baklänges. Den gick alltså några sekunder. Kompisen som ståg vid motorn, bara skrattade å jag ståg som ett fån å fatta ingenting.
Har aldrig varit med om att den har tänt å snurat, å tänt å snurat åt fel håll.
Sen slängde jag verktygen å gick där i från.
Snälla hjälp mig.
/ Sebban
Har aldrig varit med om att den har tänt å snurat, å tänt å snurat åt fel håll.
Sen slängde jag verktygen å gick där i från.
Snälla hjälp mig.
/ Sebban
- mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
Koppla på en stroboskop tändningslampa och se om gnistan börjar larva sig när motorn börjar gå illa, gör den inte det så vet du att det inte är tändningen. I och med att den börjar bluddra helt spontant så låter det som dålig kontakt nånstans eller en dålig givare.
Att den inte går på tomgång alls kan bero på att tomgången inte är grundjusterad med skruven. Har du haft ur tomgånsskruven och gjort ren allt i spjällhuset har du säkert inte fått tillbaka den i samma läge. Grundjustering görs vid varm motor med kontakten till tomgångsmotorn urdragen, justera till ca 850 rpm. Med fel grundjustering kan den bete sig urskumt.
Vad har du gjort med bilen sen den funkade sist? Vad har du bytt?
Att den inte går på tomgång alls kan bero på att tomgången inte är grundjusterad med skruven. Har du haft ur tomgånsskruven och gjort ren allt i spjällhuset har du säkert inte fått tillbaka den i samma läge. Grundjustering görs vid varm motor med kontakten till tomgångsmotorn urdragen, justera till ca 850 rpm. Med fel grundjustering kan den bete sig urskumt.
Vad har du gjort med bilen sen den funkade sist? Vad har du bytt?
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
-
Egath
mr Costin skrev:Koppla på en stroboskop tändningslampa och se om gnistan börjar larva sig när motorn börjar gå illa, gör den inte det så vet du att det inte är tändningen. I och med att den börjar bluddra helt spontant så låter det som dålig kontakt nånstans eller en dålig givare.
Att den inte går på tomgång alls kan bero på att tomgången inte är grundjusterad med skruven. Har du haft ur tomgånsskruven och gjort ren allt i spjällhuset har du säkert inte fått tillbaka den i samma läge. Grundjustering görs vid varm motor med kontakten till tomgångsmotorn urdragen, justera till ca 850 rpm. Med fel grundjustering kan den bete sig urskumt.
Vad har du gjort med bilen sen den funkade sist? Vad har du bytt?
Jag har renoverat toppen och satt dit 20mm plenium mellanlägg.
Sen har jag inte gjort något mer med motorn.
- sven
- Veteran
- Inlägg: 132
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 3:46 pm
- Namn: sven s.
- Kör: esc. cossie
- Ort: alingsås
kolla så du har satt kontakterna till vevaxelgivaren åt rätt håll och att du inte förväxlat den med den som går in till fördelaren.Egath skrev:Har felsökt en massa föra helgen och i dag men hitta inget. Men i dag hände något konstigt. Den börja baktända å bludra när jag höll jämn gas vid 2500 varv. Sen nästa gång jag vred om nycklen så gick bilen i gång direkt MEN baklänges. Den gick alltså några sekunder. Kompisen som ståg vid motorn, bara skrattade å jag ståg som ett fån å fatta ingenting.
Har aldrig varit med om att den har tänt å snurat, å tänt å snurat åt fel håll.
Sen slängde jag verktygen å gick där i från.
Snälla hjälp mig.
/ Sebban
mvh
Mappad på SQR
Några bilder...
Några bilder...
-
Egath
mr Costin skrev:Inte portat, bytt map sensor eller rört nåt annat?
Nix. Sitter ett 330 kitt på men det satt när jag plocka toppen.
då gick den som den skulle.
Fattar vad som kan har hänt.
Remmen sitter där den ska, det är jag säker på,det är inte bara jag som har kollat. Gjorde lika dant på polarens bil å den starta å gick som den skulle.



