broms servo hel/trasig ?
-
xstream
broms servo hel/trasig ?
har en broms servo från en escort -79.
nu undrar jag hur man vet att den e hel eller sönder...
de e så att om man suger i anslutningen som ska vara till insuget... så får man inte "upp" ngt vackum..typ de läcker....eller ska man kunna suga upp vackum där????
sitter en o-ring som tätar vid huvudcylindern...
är de ngn som vet om de ska vara ngn mer tätning...eller om de ska vara såhär...?????
vet att de kan vara lite olika beroende på bil....
mvh
nu undrar jag hur man vet att den e hel eller sönder...
de e så att om man suger i anslutningen som ska vara till insuget... så får man inte "upp" ngt vackum..typ de läcker....eller ska man kunna suga upp vackum där????
sitter en o-ring som tätar vid huvudcylindern...
är de ngn som vet om de ska vara ngn mer tätning...eller om de ska vara såhär...?????
vet att de kan vara lite olika beroende på bil....
mvh
-
therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Hej
Om det sitter en huvudcylinder monterad (sitter den inte där är det inte säkert att det är tätt) ska det så småningom "ta stopp" om man suger i anslutningen. Men jag är inte säker på att man orkar ända dit med lungornas kraft...
Enklast är nog att testa att ansluta servot till en bil. Det är ju bara vakuumslangen man behöver dra.
/Gustaf
Om det sitter en huvudcylinder monterad (sitter den inte där är det inte säkert att det är tätt) ska det så småningom "ta stopp" om man suger i anslutningen. Men jag är inte säker på att man orkar ända dit med lungornas kraft...
Enklast är nog att testa att ansluta servot till en bil. Det är ju bara vakuumslangen man behöver dra.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
