F: motorbyte på en xr3:a

[Magnus2000]

Kan det funka att man bytar motorn i en scort från cvh 1,6liters 105hks till en zetec 1,6:a 105hks utan en kraftig ombyggnad.

Min tanke är att byta motorn och kanske göra en om typning av ford(onet) med den nya motorn, och behålla resten som det är för tillfället.

[therealpinto]

Njaej, det är inte säkert. Reglerna är lite oklara nu men om man inte bygger som så att det blir ombyggt fordon, brukar det vara svårt att regga över huvud taget.

Bättre i så fall att utgå från en vanlig Escort 1.6i, som man stoppar på XR3i bromsar runtom. Med 105 hk Zetec och MTX-75 ska det gå bra.

/Gustaf

[Magnus2000]

Okey, fattar inte riktig deras tanke men okey.

Jag har en xr3:a och vill byta motorn, behöver jag fixa bromsarna typ till sierra v6:a eller dyl. för att kunna driva igenom detta.

Sorry om jag verkar dryg med frågorna, vet att reglerna skrivs om just nu och det mesta är lite otydligt.

Tack för att du svarar på ALLA våra frågor här på forumet.

[therealpinto]

Grejen är att reglerna för "enkla" motorbyten, dvs det som inte är ombyggt fordon, är otydliga men i princip bygger på att tillverkaren (Ford) kan intyga att nya motorn är OK.

Eftersom Ford inte intygar sånt är det oftast klokare och enklare att se till att man hamnar som ombyggt fordon - eftersom det är undantagsregler för den kategorin har Vägverket lättare att "släppa" på vissa formella krav.

Sierra V6 (260 mm) skivor fram kunde funka, men då bör du använda skivor även bak, om du bygger på din XR3i.

/Gustaf

[Magnus2000]

Tackar för svaret.
Det känns skönt att ha en persom på forumet som besitter en sådan kunskap som du :-)