Kan man köra på Etanol?

[Gammelsmurf]

Har en "kompis" som försöker sälja sitt gamla härk till bil, en ford taunus från 1978 (lr så). Hans enda säljargument är att den snart blir skattebefriad (30 år) samt att den är så low-tech att man kan köra den på E 85 utan modifieringar. Är det någon här som försökt detta med nån bil (oavsett märke)och vad är era erfarenheter?

[Fredo]

Många bilar går i regel bra att köra på etanol, i alla fall upp till blandningar om 50%. Har gjort så med en pickup och med min BMW 540 men slutade då det inte blev mycket av besparing samt alltid var krångligare vid tankning. Att blanda etanol i soppan för att få ner CO2 värden inför besiktning är väl ingen nyhet direkt. Det finns en hel del intressant att läsa på http://www.etanol.nu

Kolla i forum under tanka E85 utan konvertering så får du mer att läsa.

Sen vet jag att det finns de som säger att alla slangar smälter och motorn tar slut om man kör i etanol, men jag känner flera som har testat och det har fungerat.

Men kom inte med bilen till mig om det går åt skogen ;-)

/Fredrik

[produce]

Jag har kört en mazda 626 2,0-93 samt en bmw 540-94

På mazdan fungerade det klockrent men bimmern vart slö & riktigt törstig men funka gjorde det iaf.

[Peter H]

Nja att den skulle gå rakt av på E85 utan några som helst modifieringar är ju mindre troligt och speciellt med en så pass gammal bil, men det är klart om den är så pass slut i tex förgasaren att den redan då går tokfett, finns det faktiskt folk som påstått att det fungerar med ren E85.

Men annars är det som sagt dom dryga 30-50% E85 som gäller i en okonverterad bil och något lägre med förgasare, och ja suck,, det har gott/går väldans massa rykten om etanolens tex aggressivitet som inte heller stämmer överens med den allt större samlade erfarenheten på området.

Och det är inte några enstaka "etanoldårar" heller,,, då intresset är minst sagt enormt då kan det börja räknas i tiotusental som nu dubbeltankar med olika blandningar av etanol i sina befintliga bilar och även allt fler hojar mm utan åtgärd, utöver dom tusentals som nu åker enkelt konverterat utan problem.

Studerar man sedan tex Hydroscand slang rekommendations så finner man snabbt att dom flesta slangar tål etanol men bara ett fåtal klarar bensin, vilket bara det säger en del,, ;-)

" 9år & 15000 etanolmil med konverterade fordon" :-)

[Lindgren]

Har åkt med etanol i många olika bilar.
Funkar bra, blir sällan billigare.
Hade en volvo 142 med dubbla SU som gick bättre med e85 än på 95Okt
iofs berodde nog det på bestyckningen..

Men prova! det skadar sällan..

[Peter H]

Nja,, faktum är att dom flesta idag faktiskt tjänar en slant på att köra på spriten och det redan med etanolblandat,, har själv för det mesta legat klart på plus för egen del under åren, och sedan att inte förglömma den miljömässiga biten,,, :-)

[googlese]

billigast blir det väl när man har en 40 % etanol å resten vanlig bensin för bilen drar då lika mycket soppa som vanligt. Vid ren etanol så drar bilen upp till 40% mer...

[Peter H]

Jo det beror på vad man menar med billigast,, och framför allt är det mycket olika på olika bilar var denna evnetuella gräns går,,, men som prisskillnaden nu är så är det en vinst på 1-2:-milen även med konverterad bil.

Alltså landar dom flesta optimalt konverterade bilar på runt 20-30% i merförbrukning, vilket och jag haft med dom flesta av egna konverterade bilarna som med alla förts körjournal på,,,

[Släggmek]

Har spillt i uppåt 30-40% etanol i mina Taunusar tillfälligt inför ombes. genom åren, de har då känts lite surstartade med kall motor men annars har jag inte märkt nåt (ej prövat det för vanligt bruk). Annars verkar de äldre Pinto-motorerna med förgasare gå på nästan vafasen som helst bara de får tillräckligt mycket att dricka . Blyersättning är att rekommendera om inte ventiltätningarna är så sluta så den bränner olja, då verkar det inte göra nån skillnad på en halvtrött motor. Spriten fräter på alumininumet i förgasaren och en del säger att det torkar ut gummislangarna, med dagens "torra" bensin kan det möjligen öka slitaget om man kör med hög inblandning. Att Taunusarna är "low-tech"...johodå, enklare bilar finns nog knappt, på gott och ont

[rallygralle]

vad menar du med att få ned co2 värdet????
ska ligga mella 14-16

Många bilar går i regel bra att köra på etanol, i alla fall upp till blandningar om 50%. Har gjort så med en pickup och med min BMW 540 men slutade då det inte blev mycket av besparing samt alltid var krångligare vid tankning. Att blanda etanol i soppan för att få ner CO2 värden inför besiktning är väl ingen nyhet direkt. Det finns en hel del intressant att läsa på http://www.etanol.nu

Kolla i forum under tanka E85 utan konvertering så får du mer att läsa.

Sen vet jag att det finns de som säger att alla slangar smälter och motorn tar slut om man kör i etanol, men jag känner flera som har testat och det har fungerat.

Men kom inte med bilen till mig om det går åt skogen ;-)

/Fredrik

[Löörsa]

vad menar du med att få ned co2 värdet????
ska ligga mella 14-16

ERROR skall det stå när man besiktar HE HE HE det gjorde det när jag besiktade caprin men bra gick den inte heller
HA HA HA HA HA HA

[Fredo]

Hm, jag menade nog CO värdet