Vad är de för skillnad på WRC samt GrA Pump

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
Modj
Legend
Inlägg: 1818
Blev medlem: mån okt 06, 2003 4:00 pm
Namn: Lars Gustavsson
Kör: Escort Cosworth -95 Honda Accord 2.2 Type S -12
Ort: Grästorp
Kontakt:

Vad är de för skillnad på WRC samt GrA Pump

Inlägg av Modj »

Som topicen lyder.

Vad skiljer dessa 2 åt?
Pumpen jag hittat är en "GrA Highpressure Oil pump"

Tacksam för snabba svar.

/Modj

Användarvisningsbild
Modj
Legend
Inlägg: 1818
Blev medlem: mån okt 06, 2003 4:00 pm
Namn: Lars Gustavsson
Kör: Escort Cosworth -95 Honda Accord 2.2 Type S -12
Ort: Grästorp
Kontakt:

Inlägg av Modj »

Ingen som har något bra svar?

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2739
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå

Inlägg av Big Al »

WRC har uträknat spel på rotorerna för bästa verkningsgrad
sen ska de tydligen ha lite andra kanter i sig

Grupp A vet jag inte men antar att den kanske "bara" har högtryckskittet i sig motför original som inte hade det förut
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Användarvisningsbild
Modj
Legend
Inlägg: 1818
Blev medlem: mån okt 06, 2003 4:00 pm
Namn: Lars Gustavsson
Kör: Escort Cosworth -95 Honda Accord 2.2 Type S -12
Ort: Grästorp
Kontakt:

Inlägg av Modj »

Värt å vänta på en WRC? skall tydligen dröja en dryg månad till.

Eller borde en GrA duga, söker en pump som lämmnar högt tryck vid låga varv.

Användarvisningsbild
cossiemanden
Veteran
Inlägg: 883
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Ronnie Lyngholm
Kör: ESCORT COSWORTH
Ort: Holbæk, Denmark

Inlägg av cossiemanden »

Då ska du køba en orriginal olja-pump från cosworth, altså en ÆKTA pump, inte kopia
4x4, fixit, pro-alloy, T38, turbosmart, Hart-racing, omex710 *drool*

Tack til TG- racing for delorna til maskinen

Skriv svar