Ford Motor Company:s egna bilder på Focus RS.
-
J_P
- Veteran
- Inlägg: 801
- Blev medlem: ons aug 31, 2005 10:00 am
- Namn: JP
- Kör: Ford Mondeo Titanium 5-Dr 180Hk TDCi 2015
- Ort: Sthlm
Nope, en RS har andra lysen jämfört mot en "vanlig" focus då den icke RS bilen har blinkers inne i strålkastaren och en kromad täckplugg för RS.
Men om Du menar den absolut första bilden så är det en WRC-Focus, och de har handbyggda lysen med kolfiberhus och strippad på allt. WRC-Focusen stog modell för RS och M-Sport var en av de som var med i utvecklingen av bilen likaså som Colin McRae och Carlos Sainz var testförare åt testgänget för att utveckla RS:n till vad det blev. Och resultatet, ja alla som kört vet och ni andra, Ni har missat något. En mer seriös kurvsmiskare med en framhjulsdriven bil är svårt att hitta. RS är hard-core eller för att citera Jost Capito: -RS was a shark, the new Focus ST is a Dolphin.
Men om Du menar den absolut första bilden så är det en WRC-Focus, och de har handbyggda lysen med kolfiberhus och strippad på allt. WRC-Focusen stog modell för RS och M-Sport var en av de som var med i utvecklingen av bilen likaså som Colin McRae och Carlos Sainz var testförare åt testgänget för att utveckla RS:n till vad det blev. Och resultatet, ja alla som kört vet och ni andra, Ni har missat något. En mer seriös kurvsmiskare med en framhjulsdriven bil är svårt att hitta. RS är hard-core eller för att citera Jost Capito: -RS was a shark, the new Focus ST is a Dolphin.
haha
-
J_P
- Veteran
- Inlägg: 801
- Blev medlem: ons aug 31, 2005 10:00 am
- Namn: JP
- Kör: Ford Mondeo Titanium 5-Dr 180Hk TDCi 2015
- Ort: Sthlm
Ja men det är ju en RS Du har och det var meningen att det skulle bli så. :-)
Focus RS har 2,0L 4-cyl Zetec R Turbo, 215 Hk, MTX-75 förstärkt 5-vxl med Quife-diff, framhjulsdrift, förstärkt koppling, Brembo bromsar, helt andra uprights och stötdämpare och fjädrar en vanlig Focus, det är inte mycket av karossdelarna heller som är lika som en vanlig Focus, då karossen är breddad, Sparco inredning, endast byggd i 4500 ex alla numrerade, 38 såldes i Sverige, Nr 10 är den lägsta i Sverige, var Ford Sveriges PR-bil står i Norrland i privat ägo numera.
Focus RS har 2,0L 4-cyl Zetec R Turbo, 215 Hk, MTX-75 förstärkt 5-vxl med Quife-diff, framhjulsdrift, förstärkt koppling, Brembo bromsar, helt andra uprights och stötdämpare och fjädrar en vanlig Focus, det är inte mycket av karossdelarna heller som är lika som en vanlig Focus, då karossen är breddad, Sparco inredning, endast byggd i 4500 ex alla numrerade, 38 såldes i Sverige, Nr 10 är den lägsta i Sverige, var Ford Sveriges PR-bil står i Norrland i privat ägo numera.
-
Focus RS
- Legend
- Inlägg: 10140
- Blev medlem: ons sep 10, 2003 10:00 am
- Namn: Per-Anders G
- Kör: Ford
- Ort: Karlstad
- Medlemsnummer: 3
"Herr Messersmith" måste gå in och rätta dig lite... Det byggdes faktiskt 4501 st FRS.J_P skrev:Ja men det är ju en RS Du har och det var meningen att det skulle bli så. :-)
Focus RS har 2,0L 4-cyl Zetec R Turbo, 215 Hk, MTX-75 förstärkt 5-vxl med Quife-diff, framhjulsdrift, förstärkt koppling, Brembo bromsar, helt andra uprights och stötdämpare och fjädrar en vanlig Focus, det är inte mycket av karossdelarna heller som är lika som en vanlig Focus, då karossen är breddad, Sparco inredning, endast byggd i 4500 ex alla numrerade, 38 såldes i Sverige, Nr 10 är den lägsta i Sverige, var Ford Sveriges PR-bil står i Norrland i privat ägo numera.
Nummer 4501 finns enligt rykten på Fords museum i UK. De två första pressbilarna är enligt rykten skrotade (plus 70-80 avskrivna fordon)...En FRS har 521 stycken unika komponenter. 70% av totala antalet komponenter är unika, omarbetade eller uppgraderade jämfört med en "vanlig" Focus...
/Per-Anders.
