problem med powerflex till fjädertornen

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
jeims
Legend
Inlägg: 3623
Blev medlem: sön sep 28, 2003 10:00 am
Namn: David Jämsåker
Kör: Volvo v70, Volvo Pv
Ort: Jönköping
Medlemsnummer: 19

problem med powerflex till fjädertornen

Inlägg av jeims »

Har monterat mina powerflexbussningar som jag tror det ska vara.... kan inte vara på nåt annat sätt.... men efter man dragit allt så glider dem ner..

kolla bilderna.....

1 o 2 visar hur det glidit ner.. de andra visar hur det sitter typ... plattan som lagret sitter o som fjädrarna sitter på glider på bussningen efterssom den är helt platt.....


ska det vara så eller har jag gjort fel?

Mvh David

Cosworth 4x4
Legend
Inlägg: 1116
Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
Namn: Micke L.
Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
Ort: Örebro

Inlägg av Cosworth 4x4 »

jeims skrev:Har monterat mina powerflexbussningar som jag tror det ska vara.... kan inte vara på nåt annat sätt.... men efter man dragit allt så glider dem ner..

kolla bilderna.....

1 o 2 visar hur det glidit ner.. de andra visar hur det sitter typ... plattan som lagret sitter o som fjädrarna sitter på glider på bussningen efterssom den är helt platt.....


ska det vara så eller har jag gjort fel?

Mvh David
Hii

Vad har du för fjäderben ??
Det ser inte ut som ett oe. fjäderben ( övre fjädertallriken ) på dom sista bilderna och det är ju det som bussningarna är designade för !!
Till dom bussningar jag fick så saknades det i.o.f.s. en distans mellan översta muttern på benet och den tallrik/bricka som du ser i motorrummet så att när man drog ihop det hela i motorrummet så klämde man isär bussningarna !
Jag tog då en vanlig M10 mutter och borrade ur gängorna och använde som distans sedan fungerade det !!

// Micke

Användarvisningsbild
jeims
Legend
Inlägg: 3623
Blev medlem: sön sep 28, 2003 10:00 am
Namn: David Jämsåker
Kör: Volvo v70, Volvo Pv
Ort: Jönköping
Medlemsnummer: 19

Inlägg av jeims »

Cosworth 4x4 skrev:Hii

Vad har du för fjäderben ??
Det ser inte ut som ett oe. fjäderben ( övre fjädertallriken ) på dom sista bilderna och det är ju det som bussningarna är designade för !!
Till dom bussningar jag fick så saknades det i.o.f.s. en distans mellan översta muttern på benet och den tallrik/bricka som du ser i motorrummet så att när man drog ihop det hela i motorrummet så klämde man isär bussningarna !
Jag tog då en vanlig M10 mutter och borrade ur gängorna och använde som distans sedan fungerade det !!

// Micke


Gaz coilovers som jag köpte av Tg har jag... o det var den tallriken jag fick med som bussningarna ligger på.

//David

Användarvisningsbild
Marcus L
Veteran
Inlägg: 907
Blev medlem: ons maj 24, 2006 9:07 am
Namn: Marcus Lindström
Kör: Ford
Ort: Karlskrona
Medlemsnummer: 375

Inlägg av Marcus L »

jag hade samma problem men jag smörjde bara in bussningarna väldigt MYCKET med fett o olja men det var bara på ena sidan av bussningen den pluppade ur om man säger så när jag drog ihop den snurrade jag lite på bussningen när jag drog ihop den. Sen var det bara en bussning som var knäpp den andra gick ihop som den ska göra. Tror också att det kan ha att göra med att vinklen inte är riktig rätt på fjäderbenet så när jag sänker ner bilen på hjul så blir det nog bättre för då benar han ut. Men mina blev bra ändå att han inte står på hjul.
Sierra Cosworth -89 Sierra Cosworth -92

Focus 1,0 -18

Användarvisningsbild
Martin
Legend
Inlägg: 5658
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
Namn: Martin Malmsten
Kör: Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 54
Kontakt:

Inlägg av Martin »

du måste ju ha std kopparna längst upp under "tornet".. alltså från dina gamla dämpare

Användarvisningsbild
jeims
Legend
Inlägg: 3623
Blev medlem: sön sep 28, 2003 10:00 am
Namn: David Jämsåker
Kör: Volvo v70, Volvo Pv
Ort: Jönköping
Medlemsnummer: 19

Inlägg av jeims »

Martin skrev:du måste ju ha std kopparna längst upp under "tornet".. alltså från dina gamla dämpare
ok... hade koni innan men sålde dem.. så jag har inga org kvar.... men jag får leta efter org koppar då.

tack för tipset.

sa även smörja in dem lite extra som det stog ovan.

Cosworth 4x4
Legend
Inlägg: 1116
Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
Namn: Micke L.
Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
Ort: Örebro

Inlägg av Cosworth 4x4 »

jeims skrev:ok... hade koni innan men sålde dem.. så jag har inga org kvar.... men jag får leta efter org koppar då.

tack för tipset.

sa även smörja in dem lite extra som det stog ovan.
Hej igen

Du behöver nog även det axiallager som sitter mellan oe.koppen och själva fjädertallriken annars har du inget som lagrar när benet skall vrida sig när du styr !

// Micke

Ps. till er andra som monterat Powerflex bussningar till fjäderbenen , har ni fått med någon distans att lägga mellan muttern som håller ihop själva benet och den tallrik som syns i motorrummet så att man inte drar ihop bussningarna så mycket ?
En del som köpt denna bussningssats har tydligen fått med distansen och en del inte !! ( jag fick inte med någon ! )
Ds.

Användarvisningsbild
Martin
Legend
Inlägg: 5658
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
Namn: Martin Malmsten
Kör: Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 54
Kontakt:

Inlägg av Martin »

jag gjorde ju sammma miss att sälja kopparna från min men de kostade typ 70kr/st på ford....

Användarvisningsbild
Marcus L
Veteran
Inlägg: 907
Blev medlem: ons maj 24, 2006 9:07 am
Namn: Marcus Lindström
Kör: Ford
Ort: Karlskrona
Medlemsnummer: 375

Inlägg av Marcus L »

Cosworth 4x4 skrev:Hej igen

Du behöver nog även det axiallager som sitter mellan oe.koppen och själva fjädertallriken annars har du inget som lagrar när benet skall vrida sig när du styr !

// Micke

Ps. till er andra som monterat Powerflex bussningar till fjäderbenen , har ni fått med någon distans att lägga mellan muttern som håller ihop själva benet och den tallrik som syns i motorrummet så att man inte drar ihop bussningarna så mycket ?
En del som köpt denna bussningssats har tydligen fått med distansen och en del inte !! ( jag fick inte med någon ! )
Ds.
jag fick inte någon distans med mina bussningar..
Sierra Cosworth -89 Sierra Cosworth -92

Focus 1,0 -18

Användarvisningsbild
jeims
Legend
Inlägg: 3623
Blev medlem: sön sep 28, 2003 10:00 am
Namn: David Jämsåker
Kör: Volvo v70, Volvo Pv
Ort: Jönköping
Medlemsnummer: 19

Inlägg av jeims »

Martin skrev:jag gjorde ju sammma miss att sälja kopparna från min men de kostade typ 70kr/st på ford....


ok.. beställde precis från ford.. de gick på 40kr/st o skulle ta 2 dar att få hem.

Hoppas detta löser problemet nu.

Stort tack för all hjälp!!

Användarvisningsbild
David
Veteran
Inlägg: 671
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: David Eriksson
Kör: Escort Cosworth
Ort: Söderköping

Inlägg av David »

Ring till TG och fråga då får du garanterat ett korrekt svar direkt.

Användarvisningsbild
jeims
Legend
Inlägg: 3623
Blev medlem: sön sep 28, 2003 10:00 am
Namn: David Jämsåker
Kör: Volvo v70, Volvo Pv
Ort: Jönköping
Medlemsnummer: 19

Inlägg av jeims »

Vet inte om nån bryr sig längre.. men jag beställde allt som fanns fanns som verkade viktigt. o plockade ihop det. Dock behövde jag inte dem stora svarta kopparna så om nån behöver nya såna så har jag 2st nya billigt :)

Bilder tog jag med ifall nån skulle söka på detta framöver elelr om det läggs i FAQ.

1. Allt jag köpte då... mutter, 2 koppar o så lager..
2. Lagret la jag i koppen bara, DOCK LIGGER LAGRET PÅ FEL HÅLL PÅ BILDEN!!
3. Sedan på med koppen som kom med coilover dämparna
4. Vänder jag på allt så ser man hur det ser ut hur det ska ligga på fjädern
5. När detta sedan är ditsatt på fjädern kan man trycka dit p-flex bussningen.

Användarvisningsbild
jeims
Legend
Inlägg: 3623
Blev medlem: sön sep 28, 2003 10:00 am
Namn: David Jämsåker
Kör: Volvo v70, Volvo Pv
Ort: Jönköping
Medlemsnummer: 19

Inlägg av jeims »

de sista...

1. Så ser det ut om man vänder på det.
2. När mutten är åtdragen o den stora bussningen sitter tornet sätter man dit den andra bussningen ovan bara.
3. Så ser det ut komplett
4. Som ovan
5. Monterat o klart



Nu funkar det bättre :)

Skriv svar