Laga stenskott: lackstift eller spray
-
rille77
Laga stenskott: lackstift eller spray
Ska fixa lite stenskott och undrar om någon vet vilken metod som passar sig bäst, lackstift eller sprayburk.
Om man använder spray har jag tänkt mig en 'hålmall" i papper som täcker allt utom den yta där skadan sitter.
Kanske en smaksak...
Inga av skotten har gått igenom grundlacken.
Om bilens färg har betydelse på svaret så är den standard silver (precis som 90% av alla andra Mondeos).
Om man använder spray har jag tänkt mig en 'hålmall" i papper som täcker allt utom den yta där skadan sitter.
Kanske en smaksak...
Inga av skotten har gått igenom grundlacken.
Om bilens färg har betydelse på svaret så är den standard silver (precis som 90% av alla andra Mondeos).
- Drugga
- Veteran
- Inlägg: 233
- Blev medlem: mån aug 30, 2004 12:21 pm
- Namn: Ola Eliasson
- Kör: Scorpio Ghia -91
- Ort: Enköping
Jag hade föredragit penseln då dimman sprider färgen överallt och om du gör en enkel hålmall i papper så kommer det säkert att dimma runt hålet också.
Att det blir en liten ful prick som är lite ojämn borde inte vara några problem då den går att slipa ner med ett fint papper och sen polera upp igen. Går förstås att göra samma sak med en sprayburk, men dimman far ju överallt.
Att det blir en liten ful prick som är lite ojämn borde inte vara några problem då den går att slipa ner med ett fint papper och sen polera upp igen. Går förstås att göra samma sak med en sprayburk, men dimman far ju överallt.
när du är mycket 
då vill jag bara

då vill jag bara
-
SK Racing
Jag använder precis som Drugga skriver en fin pensel när jag "lackbättrar" stenskott eller dyl skador, är det en större skada/yta så är det i utseende avseende bättre att spraya men på små ytor så blir det bara en massa kladd med en sprayburk, tycker i allafall jag.
Tänk bara på om du ska sprejburkslacka en yta att du får inte samma kvallité på lacken som om det är gjort med en riktig 2-komp färg avseende rostmotståndet.
Tänk bara på om du ska sprejburkslacka en yta att du får inte samma kvallité på lacken som om det är gjort med en riktig 2-komp färg avseende rostmotståndet.
- Natural
- Veteran
- Inlägg: 769
- Blev medlem: sön maj 06, 2007 6:27 pm
- Namn: Robin S.
- Kör: Sierra Cosworth 4x4
- Ort: Södertälje
- Medlemsnummer: 6
SK Racing skrev:Jag använder precis som Drugga skriver en fin pensel när jag "lackbättrar" stenskott eller dyl skador, är det en större skada/yta så är det i utseende avseende bättre att spraya men på små ytor så blir det bara en massa kladd med en sprayburk, tycker i allafall jag.
Tänk bara på om du ska sprejburkslacka en yta att du får inte samma kvallité på lacken som om det är gjort med en riktig 2-komp färg avseende rostmotståndet.
Jorå, 80% rätt!
Det går att blanda riktigt 2k färg på sprayburk också. Då gäller det självklart Solid färg.
När det gäller metallic så ska den ju ha klarlack på sig. Där gör många misstaget att dom köper en "färdig" klarlack på spray som är acryl, 1komp.
Den klarlacken tål inte stark avfettning, olja och bensin.
Som tur är kan man även blanda till en 2k klarlack på spray.
Förlåt om det va lite OT.
Men i ditt fall när det gäller lagningen av stenskottet, skulle jag köra på typ ett lackstift. Dock så blir det väldigt mycket bättre resultat om du använder en väldigt liten & MJUK pensel. Då flyter färgen ut mycket bättre.
Sen ber du någon blanda till en 2k klarlack till dig.
Hoppas ni förstår vad jag skriver, är lite trött efter Västerås helgen
Mvh Robin
- low-life
- Legend
- Inlägg: 1086
- Blev medlem: sön jul 17, 2005 10:00 am
- Namn: Tobbe H
- Kör: Ford cosworth rwd,Chrysler pt cruiser -00
- Ort: Växjö
Pensla som föregående skrivare.
Metallic: Pensla tunna lager med bas tills det blir en täckande yta. Ser bara till att inte pensla så basen blir i jämnhöjd/högre än klarlacksytan.
Klarlacken. Pensla nu klarlacken med tunna lager tills den äj precis jämn elelr mycket lite över resterande klarlacksytan. Sedan om det behövs så våtslipar man med minst 2000 och polerar upp ytan.
OBS:Väntar gärna nån vecka innan våtslip och poleringen så lacken får härda ut ordentligt.
Solid lack: Samma system som med klarlacken. Man hoppar alltså över metallicproceduren.
Metallic: Pensla tunna lager med bas tills det blir en täckande yta. Ser bara till att inte pensla så basen blir i jämnhöjd/högre än klarlacksytan.
Klarlacken. Pensla nu klarlacken med tunna lager tills den äj precis jämn elelr mycket lite över resterande klarlacksytan. Sedan om det behövs så våtslipar man med minst 2000 och polerar upp ytan.
OBS:Väntar gärna nån vecka innan våtslip och poleringen så lacken får härda ut ordentligt.
Solid lack: Samma system som med klarlacken. Man hoppar alltså över metallicproceduren.
-
SK Racing
Bra tillägg, jag orkade inte skriva det du skrev men du har helt rättNatural skrev:Jorå, 80% rätt!
Det går att blanda riktigt 2k färg på sprayburk också. Då gäller det självklart Solid färg.
När det gäller metallic så ska den ju ha klarlack på sig. Där gör många misstaget att dom köper en "färdig" klarlack på spray som är acryl, 1komp.
Den klarlacken tål inte stark avfettning, olja och bensin.
Som tur är kan man även blanda till en 2k klarlack på spray.
Förlåt om det va lite OT.
Mvh Robin
- Mullis
- Legend
- Inlägg: 1401
- Blev medlem: mån jun 07, 2004 10:00 am
- Namn: Daniel Andersson
- Kör: Bil, kanske
- Ort: Brunnbäck
Skulle nog föreslå att inte pensla utan att dutta i färg (ni förstår nog) med en liten smal spetsig pensel, typ som man målar hobbysaker med...
MVH // Mullis
Tekniker & Allt i allo... "Nothing impossible"
Är numer med i 1000-inläggsklubben!
Kör: Mondeo Titanium TDCi -05, Japan & 1.9 MW slipmaskin...
Tekniker & Allt i allo... "Nothing impossible"
Är numer med i 1000-inläggsklubben!
Kör: Mondeo Titanium TDCi -05, Japan & 1.9 MW slipmaskin...



