Byte av ventiltätningar, DOHC / N9D
-
Professorn
Byte av ventiltätningar, DOHC / N9D
Hejsan!
Är det någon här som vet hur jag ska gå tillväga för att byta ventiltätningar på en DOHC-topp? Ev. någon kul .pdf fil eller dylikt?
Är det någon här som vet hur jag ska gå tillväga för att byta ventiltätningar på en DOHC-topp? Ev. någon kul .pdf fil eller dylikt?
- Persson
- Legend
- Inlägg: 8455
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
- Namn: Peter Persson
- Kör: mest traktor
- Ort: Nyland
- Kontakt:
Att byta tätningarna är himmla lätt, det är allt jobb att komma åt dom som är det jävliga... Av med toppen och bort med ventilerna, men på en dohc så är det aldrig fel med ny ståltoppackning och slipade ventiler då toppackningana alltid far på dom och dom bränner ofta ventilerna, det kanske går att göra med toppen på plats men jag tvivlar, det är trång som satana att komma åt ventilerna på en dohc.
Mitt råd är: ta av toppen, slipa in ventilerna, plana toppen, byt till ståltoppackning, byt kamkjedja och byt ventiltätningar. Sen har du en fin fin dohc som du kan lita på, det finns många fall där kamkjedjan har gått av efter 20.000mil tex...
Mitt andra råd är att köpa en haynes bok:)
Mitt råd är: ta av toppen, slipa in ventilerna, plana toppen, byt till ståltoppackning, byt kamkjedja och byt ventiltätningar. Sen har du en fin fin dohc som du kan lita på, det finns många fall där kamkjedjan har gått av efter 20.000mil tex...
Mitt andra råd är att köpa en haynes bok:)
-
Professorn
-
Speed_freak
- Ford_Taunus
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
- Namn: Ante Andersson
- Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
- Ort: Gävle
- Kontakt:
okej så man lär ta av toppen iallafall då. Jag har själv gått i samma tankar att byta tätningar på min Dohc men har inte blivit av.. Har för mig att någon " allvetare" sa till mig att de gick att göra med toppen monterade , men de var väl bara bogus då 
* Ford Torino500 1971 351C 4V
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
- Persson
- Legend
- Inlägg: 8455
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
- Namn: Peter Persson
- Kör: mest traktor
- Ort: Nyland
- Kontakt:
Ja jag kan inte säga säkert men jag tycker att har man endå tage bort kamkjedjan och kammarna så kan man ju lika gärna ta loss helaskiten och byta packningen, det är nog jävligt att komma åt tätningarna med toppen lös så jag skulle inte tro att det är så lätt med den på plats men det går säkert:)Ford_Taunus skrev:okej så man lär ta av toppen iallafall då. Jag har själv gått i samma tankar att byta tätningar på min Dohc men har inte blivit av.. Har för mig att någon " allvetare" sa till mig att de gick att göra med toppen monterade , men de var väl bara bogus då



